Care este modulul de aprindere cum funcționează, defectele, autoreglarea
Prin caracteristicile comparative, modulul de aprindere VAZ 2114 și VAZ 2115 diferă de celelalte tipuri de VAZ la cea mai bună calitate. Astfel de module au un dispozitiv special care generează curent de înaltă tensiune, care transmite semnale la bujii.
Necesitatea modulului de aprindere VAZ
Funcția principală a modulului este aceea că generează impulsuri de înaltă tensiune și le transferă la bujii. După o activitate de compresie este alimentat de o bujie (1 și 4 cilindri), unic la altul (2 și 3). Cu acest contact, scânteia apare la momentul potrivit în cilindrul drept. De bord tensiunea sistemului electric de 12 volți este alimentat modulul de aprindere VAZ 2114. borna negativă este atașat la corpul însuși.
Componentele modulului de aprindere
Greutatea modulului de aprindere este de aproximativ 1,32 kg, dimensiuni - 110117x70 mm. Elementele constitutive ale acestuia sunt:
- carcasă din plastic mic;
- două transformatoare de înaltă tensiune;
- două unități electronice;
- 4 intrări pentru cabluri BB.
Principiul funcționării modulului
Curentul curge prin firele VV. Controlul se efectuează cu ajutorul unui controler, care este ghidat de citirea senzorilor și procesează acțiuni similare ale mașinii. De asemenea, determină secvența bobinelor de aprindere din modul. Mai mult, primește informații despre viteza de rotație a arborelui cotit al sarcinii motorului, temperatura lichidului de răcire (modulul funcționează de la -40 ° C până la + 130 °), debitul de aer.
Cum pot determina funcționarea defectuoasă a modulului de aprindere VAZ 2114
Simbolurile similare sunt însoțite de o funcționare defectuoasă a cablurilor VV și a bujiilor. Dacă totul este în ordine cu aceste componente, cauza defecțiunii de lucru constă în modulul de aprindere. Nu poate fi reparat sau restaurat, astfel încât singura modalitate de a rezolva problema este să instalați una nouă. Puteți efectua singur înlocuirea modulului de aprindere.
Instrumente necesare:
- tastele mașinii pe "13" și "17";
- Cheie imbus pentru "10";
- Cheie Hex.
Recomandări pentru instalarea unui nou modul de aprindere VAZ 2114
- Deschideți capota, prin firele de înaltă tensiune care merg către modul de la lumânări, pentru a găsi modulul propriu-zis.
- Deconectați terminalul negativ de la baterie
- Scoateți blocul de conexiuni de la modulul de aprindere.
- Deconectați firele de înaltă tensiune.
- Deșurubați șuruburile cu care modulul este atașat la motorul de aprindere, scoateți vechiul modul.
- Pentru a instala un nou modul de aprindere, trebuie să conectați firele conform schemei de pe carcasa modulului (există și numere de cilindri în același loc).
Pentru a evalua rezultatul, trebuie să porniți un motor. Dacă toate acțiunile sunt efectuate corect și nu mai sunt probleme, atunci ați reușit să faceți totul bine. Altfel, merită să verificați dacă noua parte este bine instalată sau să căutați cauza problemei originale în altceva. Desigur, este imposibil să excludem funcționarea defectuoasă a noului modul de aprindere. dar probabilitatea acestui lucru este mică.
Vă recomandăm să citiți
Funcționarea stabilă a motorului depinde în întregime de compoziția corectă a amestecului de combustibil. Raportul dintre componentele amestecului de combustibil-aer ar trebui să fie.
Desigur, regulatorul de mers în gol (IAC) este responsabil pentru motorul de mers în gol, se poate menține viteza optimă, atunci când este necesar.
Funcția principală a ambreiajului pentru mașină este asigurarea unei comutări ușoare a vitezelor prin oprirea rapidă a motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: