Mai mult de jumătate din suma totală este emisiile provenite de la autovehicule. Poluarea se obține în principal ca produse secundare sau deșeuri provenite din extracția, prelucrarea și utilizarea resurselor și poate fi, de asemenea, o formă de eliberare a energiei nocive, de exemplu căldură excesivă, zgomot și radiații.
Majoritatea contaminanților naturali (de exemplu, o erupție vulcanică, arderea cărbunelui) sunt dispersați pe o suprafață vastă, iar concentrația lor este adesea redusă la o siguranță (prin descompunere, dizolvare și dispersare). Poluarea antropogenă a aerului are loc în zonele urbane, unde cantități mari de poluanți sunt concentrate în cantități mici de aer.
1) suspensii - cele mai mici particule de materie într-o stare suspendată;
2) hidrocarburi și alți compuși organici volatili care se află în aer sub formă de vapori;
3) Monoxidul de carbon (CO) - este extrem de toxic;
4) oxizi de azot (NOx) - compuși gazoși de azot și oxigen;
5) oxizi de sulf (dioxid de sulf) - un gaz toxic, periculos pentru plante și animale;
6) metale grele (cupru, staniu, mercur, zinc etc.);
7) ozon și alți oxidanți fotochimici;
8) acizi (în principal sulfurici și nitric).
Luați în considerare ce fel de poluanți și modul în care acestea sunt formate.
În orașele mari, există două tipuri principale de surse poluante: surse punctuale. de exemplu, o conductă CHP, un coș de fum, o conductă de evacuare a unei mașini etc. și altele non-punct - care intră în atmosferă din surse extinse.
Distingeți între substanțele solide, lichide și gazoase care poluează mediul.
Solid - se formează în timpul prelucrării mecanice a materialelor sau transportului acestora, în timpul procesului de ardere și a proceselor termice de producție. Acestea includ praful și materiile în suspensie formate: prima - în extracția, prelucrarea și transportul materialelor vrac, diverse procese tehnologice și eroziunea eoliană; a doua - cu ardere deschisă a deșeurilor și de țevi industriale ca rezultat al unei varietăți de procese tehnologice.
Lichidii lichizi sunt un produs al reacțiilor chimice, condensării sau pulverizării lichidului în procesele tehnologice. Principalii contaminanți lichizi sunt uleiul și produsele sale de procesare care poluează atmosfera cu hidrocarburi.
Poluanții gazoși sunt formați ca urmare a reacțiilor chimice, a proceselor electrochimice, a combustiei de combustibil și a reacțiilor de reducere. Poluanții cei mai obișnuiți în stare gazoasă sunt: monoxid de carbon CO, dioxid de carbon CO2. oxizi de azot NO, N2O, NO2. NO3. N2O5. dioxidul de sulf SO2. compuși de clor și fluor.
Luați în considerare cei mai periculoși și mai răspândiți poluanți. Ce sunt ei și care este pericolul lor?
1. Praful și suspensiile sunt suspendate în particule cu aer subțire, de exemplu fumul și funinginea (tabelul 4.2). Principalele surse de materie suspendată sunt conductele industriale, transportul și arderea deschisă a combustibilului. Putem observa astfel de suspensii sub formă de smog sau opac.
Prin dispersie, adică gradul de strivire distinge praful:
- grosier granulat - cu particule mai mari de 10 μm, sedimentându-se în aer liber cu o viteză crescătoare;
- medii dispersate - cu particule de la 10 până la 5 microni, care se depun încet în aer liber;
- fin dispersate și fum - cu particule de 5 μm, disipându-se rapid în mediul înconjurător și aproape că nu se sting.
Principalele surse de poluare a aerului
CO, compuși organici
Praful, capabil de ceva timp în aer într-o stare suspendată, se numește aerosol. spre deosebire de praful stabilit, numit aerogel. Praful fin este cel mai periculos pentru organism, deoarece nu rămâne în tractul respirator superior și poate pătrunde adânc în plămâni. În plus, praful fin poate fi un conductor în corpul uman al diferitelor substanțe otrăvitoare, de exemplu, metalele grele, care pot pătrunde adânc în tractul respirator pe particule de praf.
Există și alte exemple includ: o combinație de dioxid de sulf, praf irită pielea și mucoasele, cu creșterea concentrației - duce la respirație și în piept afectarea durere, în timp ce la concentrații foarte mari, depășind cu mult MPC, cauzează moartea prin sufocare.
În întreprinderile de construcție a mașinilor, în special în atelierele de lucru la cald și rece, se degajă multă praf, gaze toxice și iritante în aerul zonelor de lucru. Standardul actual stabilește concentrațiile maxime admise pentru substanțele nocive de aproximativ 1000 de specii. Prin gradul de expunere la corp, substanțele nocive sunt împărțite în patru clase:
Substanțele 1-a - extrem de periculoase;
Al doilea - substanțe foarte periculoase;
A treia - substanțe moderat periculoase;
A 4-a - substanțe cu risc scăzut.
Clasa de pericol a substanțelor se stabilește în funcție de norme și de indicii (Tabelul 4.3).
Clasele de pericol și limitele nivelului de contaminare
Concentrațiile maxime admisibile ale substanțelor nocive în aerul din zona de lucru - o concentrare care, atunci când un zilnic de 8 ore (cu excepția week-end) de hârtie sau o altă durată (nu mai mult de 41 de ore pe săptămână) în timpul întregii timpul de lucru nu provoacă boli sau devieri în stare de sănătate.
Concentrația maximă admisă este standardul principal, care este criteriul poluării, acesta fiind nivelul maxim de contaminare pe care o persoană îl poate tolera fără a afecta sănătatea, plus 10-15% ca marjă de siguranță.
2. Hidrocarburile sunt compuși organici ai carbonului și hidrogenului. În inginerie și industria în care sunt utilizate ca purtători de energie, de exemplu, gaze naturale, propan, benzină, solvenți, coloranți și detergenți etc. Printre deosebit de periculoase hidrocarburile ocupă un loc important benzopyrene -. Componenta de evacuare și a emisiilor de vehicule de la cuptoarele alimentate cu cărbune.
3. Monoxid de carbon. Cu arderea completă a combustibilului și deșeurilor, care sunt compuși organici, se formează dioxid de carbon și apă:
În cazul arderii complete, dioxidul de carbon, denumit și dioxid de carbon (CO2), atunci când carbonul este parțial oxidat, este monoxid de carbon (CO).
Monoxidul de carbon (CO) nu este carbon total oxidat, așa-numitul monoxid de carbon. CO este un gaz toxic care nu are culoare și miros. Inhalarea monoxidului de carbon blochează fluxul de oxigen în sânge, duce la înfometarea oxigenată a țesuturilor, cu apariția ulterioară a leșinului, paralizia tractului respirator și moartea.
4. Oxizi de azot (NOx) - compuși gazoși ai substanțelor produse de microorganisme; pot forma, de asemenea, în produsele de combustie combustibil în motoarele de automobile, în industria chimică, de exemplu, în producția de acid azotic. La temperaturi ridicate de ardere ale azotului (N2) este oxidat, formând monoxidul (NO), care în aer reacționează cu oxigenul pentru a oxida dioxid (NO2) și / sau diazot (N2 O4).
Oxizii de azot contribuie la apariția unui smog fotochimic format din produsele de reacție dintre oxizii de azot și hidrocarburile nesaturate sub acțiunea activă a radiației ultraviolete de la soare.
Oxizii oxizi irită organele respiratorii, membranele mucoase, în special plămânii și ochii, și au, de asemenea, un efect negativ asupra creierului și sistemului nervos al unei persoane.
5. Dioxidul de sulf sau așa-numitul gaz de dioxid de sulf (SO2) este un gaz mirositor acut, incolor, care irită căile respiratorii ale oamenilor și animalelor, în special în mediul înconjurător de praf fin. Principalele surse de poluare a aerului cu dioxid de sulf sunt combustibilii combustibili fosili care ard în centralele electrice. Combustibilul și deșeurile, care, atunci când sunt arse în aer, conțin sulf (de exemplu, sub un unghi de 0,2 până la 5,5% sulf). În timpul arderii, sulful este oxidat pentru a forma SO2. Dioxid de sulf provoacă daune grave mediului - plantele sub acțiunea SO2 este o dispariție parțială a clorofilei, care are un efect dăunător asupra culturilor agricole, copaci de pădure, iazuri, care se încadrează sub forma așa-numitei ploi acide.
6. Metale grele. poluând mediul, aduc prejudicii enorm omului și naturii. Plumbul, mercurul, cadmiul, cuprul, nichelul, zincul, cromul, vanadiul sunt componente permanente ale mediului aerian al marilor centre industriale. Amestecurile de metale grele pot conține cărbune, precum și diverse deșeuri.
Exemple: în cazul în care plumbul tetraetil este utilizat ca aditiv în benzină în scopul prevenirii ieftine a loviturilor motorului (în unele țări, o astfel de metodă de adiție este interzisă), aerul este poluat în mod semnificativ cu plumbul. Când este eliberat cu gaze de eșapament, acest metale grele dăunătoare rămâne în aer și, înainte de sedimentare, este transportat de vânt pe distanțe lungi.
Un alt metale grele - mercurul, care devine din aerul poluat în apă în timpul bioacumulației în lacuri, intră în organismele piscicole, ceea ce creează un pericol serios de otrăvire a unei persoane de-a lungul lanțului alimentar.
7. Ozonul și diferiții compuși organici activi care se formează în procesul de interacțiune chimică a oxizilor de azot cu hidrocarburi volatile stimulate de razele solare. Produsele acestor reacții se numesc oxidanți fotochimici. De exemplu, sub influența energiei solare, dioxidul de azot se descompune într-un monoxid și un atom de oxigen, care, combinat cu O2. formează ozonul O3.
8. Acizi. în principal sulfuric și nitric, care formează ploi acide.
Ce obiecte de surse de poluare a aerului reprezintă principalul pericol pentru sănătatea planetei?
Principalii poluanți atmosferici din țările industrializate sunt automobilele și alte moduri de transport, întreprinderile industriale, centralele termice, complexele mari ale industriei militare și energia nucleară.
Transportul auto poluează aerul orașelor cu monoxid de carbon și azot, hidrocarburi și alte substanțe nocive. Emisiile vehiculelor anuale în Rusia la începutul anilor '90 au reprezentat 36 de milioane de tone sau 37% din totalul emisiilor, Inclusiv: oxizi de azot - 22%, hidrocarburi - 42%, monoxid de carbon (aproximativ 100 milioane de tone / an.). - aproximativ 46% (cea mai mare cantitate de emisii provenite de la autoturismele înregistrate la Moscova - mai mult de 840 mii tone / an).
Acum, în lume, câteva sute de milioane de mașini private, aproape jumătate dintre ele - aproximativ 200 de milioane - pe continentul american. În Japonia, datorită teritoriului limitat pe unitate de suprafață, există aproape șapte ori mai mulți șoferi decât cei din SUA. Pe conștiința mașinii - această "fabrică chimică pe roți" - mai mult de 60% din toate substanțele nocive din aerul urban. Gazele de evacuare ale autoturismului conțin aproximativ 200 de substanțe, care dăunează sănătății și naturii. Acestea conțin hidrocarburi nealbite sau incomplet descompuse de combustibil. Cantitatea de hidrocarburi crește dramatic atunci când motorul funcționează la viteză mică sau la o rată crescută, de exemplu, la începutul la semafoare în intersecții. În momentul de presare cantitatea mare de particule nearse eliberată pedala de accelerație (de 10-12 ori mai mult decât în modul normal). In plus, de eșapament nears motorului în timpul funcționării normale conține monoxid de carbon aproximativ 2,7%, a cărei valoare crește cu o scădere a vitezei până la aproximativ 3,9-4% și a alerga liniștit - până la 6,9%.
Gazele de eșapament, inclusiv monoxid de carbon, dioxid de carbon și multe alte emisii ale motorului, este mai greu decât aerul, astfel încât acestea se acumulează aproape de sol, otrăvire umane și a vegetației. Cu arderea completă a combustibilului din motor, unele hidrocarburi sunt transformate în funingine care conține diferite rășini. Mai ales atunci când motorul funcționează defectuos, în spatele mașinii se află o pistă de fum negru, care conține hidrocarburi policiclice, inclusiv benzapiran. Gazele de evacuare conțin, de asemenea, oxizi de azot, aldehide, care au un miros ascuțit și un efect iritant și compuși de plumb anorganic.
Metalurgia feroasă este una dintre principalele surse de poluare a aerului prin praf și gaze. În timpul prelucrării fontei și emisiile de praf de oțel per 1 tona de fontă brută la 4,5 kg Dioxid de sulf - de 2,7 kg mangan - 0.5-0.1 kg.
Procesul de obținere a oțelului în cuptoarele de convertizor este caracterizat prin emisia în atmosferă a gazelor de ardere formate din particule de oxizi de siliciu, mangan și fosfor. Fumul conține până la 80% din monoxid de carbon, iar concentrația de praf în gazele de evacuare este de aproximativ 15 g / m3.
Emisiile provenite din metalurgia neferoasa conțin substanțe pulverulente tehnice :. arsenic, plumb, fluorură, etc., prin urmare, constituie o amenințare serioasă pentru sănătatea umană și pentru mediu. În procesul de producere a aluminiului prin electroliză, o cantitate mare de compuși de fluorură pulverizată și pulverizată este emisă în atmosferă. Pentru a produce 1 tona de aluminiu, se consumă între 33 și 47 kg de fluor (în funcție de capacitatea celulei), mai mult de 65% din care intră în atmosferă.
Întreprinderile din industria chimică sunt printre cele mai periculoase surse de poluare atmosferică. Compoziția emisiilor lor este foarte diversă și conține multe substanțe noi, extrem de nocive. Știm prea puține despre efectele potențial dăunătoare ale celor 80% din aceste substanțe asupra oamenilor, animalelor și naturii. Principala industrie chimică a emisiilor includ monoxid de carbon, oxizi de azot, dioxid de sulf, amoniac, substanțe organice, hidrogen sulfurat, cloruri și fluoruri, praf anorganic, etc.
Energie (termocentrale, căldură și centrale electrice, centrale) alocă aerului atmosferic fumul produs prin arderea combustibililor solizi și lichizi. Emisiile atmosferice prin utilizarea unităților de combustibil cuprinde un produse de ardere completă - oxizi de sulf și cenușă, produse de combustie incompletă - în principal, monoxid de carbon, hidrocarburi și funingine. Cantitatea totală de emisii este foarte semnificativă. De exemplu, energia termică consumă lunar 50 mii. Cărbune T conținând aproximativ 1% pe zi de sulf emite 33 de tone de anhidridă sulfurică, care se pot transforma (în anumite condiții meteorologice), la 50 de tone de acid sulfuric. Pe noapte și o astfel de centrale electrice produce 230 de tone de cenușă, care este parțial (aproximativ 40-50 tone pe zi) eliberate în mediul înconjurător într-o rază de 5 km. Emisiile de stații de căldură care ard petrol, aproape că nu conțin cenușă, dar secretă de trei ori mai multă anhidridă sulfurică.
Poluarea aerului din industriile producătoare de petrol, de rafinare a petrolului și petrochimice conține un număr mare de hidrocarburi, hidrogen sulfurat și gaze care mirosesc murdăria.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: