Noi o facem mana

Proprietarul mașinii "Grant" spune că mai devreme pe mașina sa era deja în funcțiune, dar proprietarul anterior, de la care a cumpărat mașina, a scos-o și a instalat în locul său o versiune nativă. În principiu, nu este nimic teribil, dar lucrul este că puterea motorului a fost pierdută atât de mult și, prin aceasta, era necesar să se facă ceva. Deci, el a decis să restabilească sistemul. El a decis să nu cumpere un nou șir din magazin, dar a decis să se facă de la materiale improvizate.

Dintre scule, au fost necesare doar bulgarii și sudarea. Este destul de ușor să faci o linie dreaptă cu mâinile tale și orice persoană poate face față acestei lucrări. Dar efectul de la ea nu se dovedește nimic mai rău decât cel din fabrică, cu atât mai mult cu cât economisiți o sumă considerabilă de bani. Și acum chiar procesul de fabricare a produsului. Becul de la extinctor este tăiat de pe ambele fețe, apoi o bucată de țeavă este decupată și o crestătură este făcută pe ea într-un anumit mod. Tubul este înfășurat cu o plasă metalică, iar cavitatea goală este umplută cu vată minerală. Există o mică observație: din ce densitate de vată de bumbac depinde sunetul fluxului nostru direct și se determină numai prin experimente. Când sa demonstrat vechiul sistem, sa dovedit că proprietarul precedent la instalat neprofesionist. Prin urmare, sunetul de evacuare nu a fost așa cum ar trebui să fie. Dar, după instalarea noului sistem, problema sa rezolvat. Proprietarul granturilor a văzut imediat rezultatul finalizării sale. Masina a devenit mult mai rapidă să se comporte pe pistă, și nu intenționează să se oprească la asta. Va continua să crească în mod cuprinzător capacitatea unității sale. Consumul de combustibil, dacă a crescut, este destul de nesemnificativ și avantajele pe care acest automobilist le-a câștigat depășesc aceste costuri.

Întregul proces de dezmembrare a celui vechi și instalarea unui nou sistem de evacuare a durat patru ore. Și atunci, dacă nu ar fi trebuit să te încurci cu senzorul, atunci ai putea să o faci mult mai repede. De asemenea, a sfătuit șuruburile să aplice lubrifiant pentru a evita problemele viitoare cu deșurubarea lor.
Rezumând, să spunem: un păianjen la plătit relativ ieftin (doar câteva mii de ruble), o linie dreaptă nu merita deloc un ban, deoarece era făcută din materiale improvizate. Consumul de benzină a crescut destul de mult, deci nu a devenit un obstacol major în calea îmbunătățirii mașinii.

Vă recomandăm să citiți:

Ce este Auto Catalyst și cum să îl înlocuiți?
Sfaturi pentru alegerea anvelopelor
Sfaturi pentru conducătorii auto pentru fiecare zi
Mașina a fost spart pe drum?
Consumul de combustibil și economia mașinii
De ce fereastra de ceață în mașină
Atenție O femeie conduce!
Prima mea mașină

Trimiteți-le prietenilor:

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare