Din tabel se poate observa că carburatorul "Nivsky" 21073-1107010 are difuzoarele cu diametrul cel mai mare, cele mai productive duze principale de combustibil și pompa de accelerație. În plus, caracteristica sa este aceea că nu instalează o pompă de accelerator pentru nebulizator pentru camera secundară.
„Aproape identic in design la 2108 carburatoare seria și carburatorul 21073-1,107,010 concepute pentru instalarea pe vehicule VAZ 2121“ Niva „cu motorul de 1,7 l [mai precis, VAZ 21213“ Niva „cu un motor de 1,7 litri, precum și pe modelul pe baza modificărilor aduse motorului de 1,8 litri. vlavuk], precum și carburatoare 21051 pentru mașini și carburatoare VAZ 21412 masina Moskvich 2141 cu tractiune spate.
În ciuda unor diferențe în reglementările, dacă este necesar, fiecare modificări la carburator poate fi instalat pe oricare dintre mașinile fără efecte adverse semnificative. Este necesar să se acorde o atenție la revenirea duzei de combustibil în modificarea carburatorului rezervorului de combustibil al automobilelor cu tractiune fata VAZ, AZLK instalate pe mașinile VAZ ZAZ și cu tractiune pe spate, cu nici o linie toplivovozvratnoy: acesta trebuie să fie conectat în siguranță, ulei și tub de cauciuc rezistent la benzină cu un dop și clemă. Când carburatoare permutare inverse (AZLK de mașini, precum și pe WHA față-spate), indicat să se limiteze la capătul liber al liniei motorului toplivovozvratnoy.
În ultimii ani, piața internă au fost autoturisme VAZ în așa-numita configurație „export“, gazele de eșapament de la convertorul catalitic în sistemul de evacuare și absorbantul (vapori de combustibil absorbant). Aceste vehicule sunt echipate cu neobișnuit pentru varianta de consum intern cu dispozitiv automat de declanșare 62 și modificările carburatoarele, cel mai important, sistemul de control electronic al amestecului preparat combustibil compoziția carburator necesară pentru funcționarea montat pe catalizator de gaz de eșapament auto.
Există, de asemenea, variante ale carburatorilor 21083 de modificări "31" și "35", echipate cu un dispozitiv de pornire automată și care nu au un sistem de control electronic al compoziției amestecului. La autovehiculele cu astfel de carburatoare, este absent neutralizatorul gazelor îndeplinite.
Astfel de carburatoare, în ciuda complexității aparente și a diferențelor externe vizibile din modelele obișnuite de „Solex“ au o mulțime de piese interschimbabile cu ei și, în multe privințe aceeași structură care definește tehnicile de întreținere și reparații similare. Prin urmare, chiar și acei cititori care sunt în primul rând interesați de aceste noi carburatoare, este util să se examineze cu atenție ce se va spune aici despre modelele „clasice“ ale carburatoare în 2108.
Dispune de carburatoare din familia Solex
Dispozitiv automat de pornire
Controlul amortizorului în două trepte
Trimiteți-le prietenilor: