Lansat pe piața europeană, a treia generație Lexus GS a provocat îngrijorări serioase cu privire la troica germană mare
A treia generație de sedan Lexus GS din clasa business a devenit primul cu adevărat global pentru acest model. Dacă primele două generații s-au orientat în primul rând spre piața americană, și acolo, practic, și vândute, atunci noua generație a fost începutul extinderii europene a mărcii.
Exteriorul GS este proiectat în conformitate cu filozofia designului L-Finesse, ceea ce înseamnă claritate a liniilor și eleganței.
Istoricul modelului
Noua generație a sedanului GS arată mai sportiv decât predecesorul său
GS a treia generație a primit pentru prima dată un drive complet
Caracteristici tehnologice
A treia generație a mașinii pentru prima dată în istoria modelului a primit o versiune cu tracțiune integrală. Tracțiunea integrată nu a fost permanentă. Axa față a fost conectată atunci când roțile din spate au alunecat.
A existat posibilitatea de a schimba rigiditatea suspensiei în funcție de condițiile de condus. Există două moduri de suspendare - confortabile și sportive.
În lumina din față au început să utilizeze tehnologia Inteligent Adaptive Forward-lighting, care schimbă direcția fasciculului în funcție de volan.
S-au introdus noi sisteme de securitate, dintre care VDIM este un sistem de management care ajută să facă față drifturilor. Sistemul PCS în eventualitatea unui accident optimizează funcționarea sistemului de frânare și strânge centurile de siguranță. În configurația standard, au existat airbag-uri suplimentare care protejează picioarele pasagerilor din față.
Pentru prima dată în mașinile Lexus, a fost instalat un sistem de pornire fără cheie. Au existat dispozitive de iluminat, care au schimbat luminozitatea în funcție de ora din zi. În oglinzile laterale s-au instalat repetoare ale răsucirilor.
Imaginea din camera de vedere din spate a fost suprapusă cu un marcaj special, sub forma unor linii verzi, care au arătat traiectoria atunci când se deplasează înapoi, această manevră foarte facilitat.
Fapte interesante
Interesant și non-standard a fost prezentarea noului model Lexus GS 350 AWD în Rusia. Am decis să organizăm petrecerea sub forma unei repetiții pentru Anul Nou. În timpul evenimentului, oaspeții au putut participa nu numai la testări, ci și la cursurile de masterat de salsa și merengue. Și publicului i sa oferit un tort uriaș, copt în formă de Lexus GS.
În special pentru piața rusă, unele modele au fost produse cu un "pachet nordic" special, care include o încălzire mai puternică a scaunelor și a cabinei și o baterie de putere sporită. Unele opțiuni nu erau disponibile pentru ruși, în special pentru suspensia pneumatică adaptivă.
Lexus GS la momentul producerii a fost una dintre cele mai rapide sedanuri de clasa business
Unul dintre proprietarii Lexus GS300 a fost faimosul jucător rus de fotbal Roman Adamov.
Avantaje și dezavantaje
Principalul avantaj al Lexus GS în comparație cu colegii de clasă - indicatori dinamici. La momentul producerii GS a fost una dintre cele mai rapide sedanuri de clasa business. De la 0 la 100 km / h masina accelereaza in 6 secunde. Acest lucru este mai rapid decât cele mai puternice versiuni ale principalilor competitori.
De asemenea la Lexus coeficientul de rezistență aerodinamică este mai mic - 0,27. Pentru comparație, în BMW Seria 5 această cifră este de 0,29.
Niciunul dintre colegii de clasă nu dispune de un echipament de bază generos precum Lexus
Unul dintre avantajele față de concurenți este eliberarea mare a vehiculelor. Lexus GS are o gardă la sol de 155 mm, iar clasa Mercedes-Benz E are o distanță de 140 mm.
Niciunul dintre colegii de clasă nu dispune de un echipament de bază generos precum Lexus. În special, concurenții nu oferă în opțiunile de bază de configurare, cum ar fi o cameră de vedere din spate, iluminare adaptivă, ventilarea spătarului scaunului. În plus, GS are unul dintre cele mai mari seturi de caracteristici de securitate, sistemul audio excelent Mark Levinson cu cincisprezece difuzoare și o izolație fonică excelentă.
Pentru dezavantaje se poate atribui o cantitate mică de spațiu pentru bagaje și servicii scumpe.
Premii și statistici
Lexus GS a treia generație a câștigat numeroase premii internaționale, printre care „Cel mai bun în mașini de lux“ de Consumer Reports, «designul anului“ de la Forumul International de Design, «Cea mai bună inovație tehnologică“ de către revista Auto Motor und Sport, «Mașina №1» Versiunea Auto Bild. Masina a primit cel mai mare premiu pentru siguranță în evaluarea EuroNCAP.
Trimiteți-le prietenilor: