remarcă
Șuruburi cap bloc disponibile în timpul unui arbore cu came, dar este necesar, cu un cap special de soclu cheie. Chiulasa poate fi scos din ansamblul receptor și galeria de evacuare. Dar, în cazul în care capul este îndepărtat pentru repararea ei, este mai bine să pre-Parse (a se vedea „Receptor 1,6i Motor - îndepărtarea, înlocuirea sigiliilor și instalare.“ Și „feroviar de combustibil 1,6i motor - îndepărtare, demontare, asamblare și instalare“).
5. Scoateți carcasa termostatului de la capul cilindrului (vezi "Termostat - demontare, înlocuire și montare").
6. Rotiți piulița și bolțul montantului superior al capacului posterior al curelei de distribuție (vezi "Arborele motorului 1.6i - demontare și montare").
7. Cheia Torx E14, în mod egal, în câteva recepții, opriți 10 bolțuri de montare pe capul cilindrului.
8. Trageți ușor capacul din spate al curelei de distribuție, scoateți capul cilindrului.
9. Scoatem o căptușeală a unui cap de bloc de cilindri și scoatem două dopuri de direcție de pe scaune.
1. Spălați capul cilindrului de murdărie și depozite cu kerosen sau motorină.
2. Scoateți reziduurile de ulei și lichid de răcire din orificiile filetate ale blocului de cilindri (sub bolțurile blocului de cap) folosind o seringă medicală sau o pere.
3. Curățăm suprafețele de îmbinare ale capului și blocului de cilindri de resturile garniturii vechi, degresați planurile cu un solvent.
Atenție!
La instalarea capului cilindrului, folosiți întotdeauna o garnitură nouă. Nu lăsați uleiul să intre în contact cu garnitura.
4. Setați scaunele cap de ghidare cu manșon din blocul motor.
5. Am pus pe blocul de cilindri o căptușeală, astfel că prizele de ghidare trebuie să intre în orificii corespunzătoare unei căptușeli.
6. Montați capul pe blocul de cilindru. Deplasați ușor capul dintr-o parte în alta, asigurându-ne că bucșele de ghidaj intră în găurile corespunzătoare din cap.
Secvența șuruburilor de strângere
Atenție!
Reutilizarea șuruburilor cilindrilor este permisă numai dacă lungimea lor nu depășește 135,5 mm.
7. Slide etrier sau conducător lăcătuș măsoară lungimea șuruburilor. Șuruburile cu o lungime mai mare de 135,5 mm sunt înlocuite.
8. Înainte de înfășurare, înfiletați partea filetată a șuruburilor în uleiul de motor și apoi lăsați scurgerea uleiului, așteptând aproximativ o jumătate de oră.
9. Montați șuruburile și șaibele în orificiile pentru cap.
10. Cu ajutorul unei chei dinamometrice, strângeți șuruburile (în ordinea indicată pe fotografie) în patru pași:
- strângeți șuruburile la 20 N-m (2 kgf-m);
- strângeți șuruburile în momentul 69,4 - 85,7 N-m (7,1 - 8,7 kgf-m);
- întoarcem șuruburile la 90 °;
- din nou, rotiți șuruburile la 90 °.
11. Ansamblul de asamblare se efectuează în sens invers față de îndepărtare.
Articole similare
-
Capul blocului motor al motorului 1, 6 l - un fret de viburnum
-
Scoaterea capului cilindrului de pe bolta vaselor 11194, repararea autoturismelor
-
Înlocuirea garniturii capului cilindrului pentru kalina 8 cl. Instrucțiuni cu fotografie
Trimiteți-le prietenilor: