1. Înlocuirea prin forțe proprii
Reprezintă o secțiune trapezoidală, realizată din cauciucuri de cloropren, cordoane din poliester și țesături din bumbac. Datorită acestor materiale, elasticitatea relativă este deosebit de puternică. Și o proprietate derapaj atunci când o formă de interferență slabă, astfel încât centura trebuie să fie tensionate în mod corespunzător la deformarea atunci când este apăsat cu o forță în mijlocul nu mai mult de 5 mm. De asemenea, cu o tensiune slabă, poate exista o lipsă de energie pentru filare, defecțiuni în programul de spălare. Pentru a strânge centura curea, trebuie mai întâi să-l slăbiți și apoi să mutați motorul. În cazul imposibilității de reglare a tensiunii datorită proiectării unităților de spălare sau a reglării necorespunzătoare a motorului, centura curea trapezoidală este schimbată. Acest element este utilizat în AGR cu motoare asincrone.
scobitură maximă în cilindru centura scripete canelură rotație tambur scripete în timp ce țineți cureaua în canelura fuliei până când cureaua este așezată complet în canelură.
Se folosește în mașinile de spălat cu motoare colectoare. Secțiunea sa are o formă dentară formată din mai multe rânduri de pene. Aceste curele diferă în funcție de lungime, lățime, formă și număr de pene. Informațiile despre acest tip pot fi găsite pe partea exterioară.
Tensiunea este controlată prin rotirea centurii în partea sa mijlocie în jurul axei sale, de obicei este mai slabă decât cea monoclinică. Dacă pe mașină de scris sertarul poli-V este fixat bine, atunci când îl instalați, trebuie depus un efort considerabil.
Procedura de instalare a unei benzi noi sau uzate este identică cu cea precedentă. Diferența este că după instalare este necesar să se efectueze un control suplimentar al poziției elementului - acesta trebuie să stea în mijlocul lățimii părții de răspuns a roții, atât pe motor cât și pe tambur.
2. Modele înguste ale mașinilor de spălat și uzura benzii de rulare.
În SMA îngust, toate nodurile și piesele sunt aproape unul de celălalt și de corpul mașinii. Ca urmare, atunci când sunt purtate, ei primesc mai multă libertate de mișcare și se freacă cu părțile adiacente. Acest lucru se aplică în principal la cureaua de transmisie, care începe să se frece de panoul din spate.
3. Cureaua a căzut datorită curelei crăpate a tamburului
Șaiba tamburului se poate rupe datorită supraîncărcării sau tensiunii necorespunzătoare a curelei. O roată deteriorată nu o va putea ține, deci este necesară înlocuirea acesteia.
4. Cureaua a căzut ca rezultat al uzurii lagărelor.
Rulmenții uzați conduc la creșterea vibrațiilor unității de filare și a mișcării mașinii de spălat. Când se ating valorile critice ale vibrațiilor, centura curea este tensionată puternic, zboară sau ruptă, ceea ce duce la necesitatea înlocuirii acesteia.
5. Supraîncărcarea tamburului, dezechilibrarea rufelor
Vibrațiile crescute în mașină sunt posibile chiar și în cazul rulmenților care pot fi folosiți în cazul supraîncărcării cu tambur și a dezechilibrului rufelor. Consecințele acestei supraîncărcări și vibrații sunt o centură de zbor.
6. Vertical SMA și centura zburătoare
Uneori, în mașinile cu încărcare verticală ca rezultat al utilizării prelungite, rezervorul de plastic primește deformări reziduale de oboseală. Aceasta duce la o încălcare a geometriei și poziționării reciproce a părților ca întreg. În acest caz, centura zboară ca urmare a deplasării scripeții tamburului împreună cu banda în raport cu planul vertical comun cu rola motoare. Pentru un timp puteți schimba motorul, dar în final trebuie să alegeți o mașină de spălat nouă.
7. Pauza centurii datorită funcționării rare a unității
Cureaua poate să se usuce și să devină fragilă cu o pauză lungă în funcționarea dispozitivului. În acesta apar crăpături și când aparatul este pornit, se poate sparge. Acest lucru se manifestă mai des în locația roții motoare, unde predomină o concentrație deosebit de mare de solicitări datorită razei mici a scripetei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: