Înlocuirea mecanismului de direcție
Mecanismul de direcție este scos pentru repararea sau înlocuirea, înlocuirea tijelor de direcție și, de asemenea, pentru înlocuirea capacelor de protecție deteriorate. Cu toate acestea, considerați că mecanismul de direcție este cel mai important element în asigurarea siguranței traficului. Mecanismul de reparații de înaltă calitate poate duce la consecințe grave, deci dacă este necesar, reparați-l numai într-un atelier specializat sau înlocuiți-l cu unul nou. Înlocuirea mecanismului de direcție este prezentată pe un exemplu de mecanism de direcție cu amplificatorul hidraulic, deoarece această muncă este mai consumatoare de forță de muncă.
Veți avea nevoie de: chei "pentru 16", "pentru 17", "pentru 19", TORX T30, cap de capăt "pentru 18", tragaciul articulațiilor cu bilă.
1. Așezați vehiculul pe șanțul de inspecție și frânați cu frâna de mână.
2. Setați volanul în poziția dreaptă a vehiculului.
3. Slăbiți șuruburile roții din dreapta.
4. Ridicați partea frontală a mașinii cu mufa și puneți-o pe suporturi.
6. În interiorul mașinii sub panoul de dispozitive, întoarceți o piuliță a unui bolț al conexiunii terminale.
7. Și deconectați o coloană de direcție cu o coadă de roată dințată a mecanismului de direcție.
8.Împingeți degetele articulațiilor cu bilă ale vârfurilor tijelor de direcție de pe știfturile pârghiilor pivotante (vezi "Înlocuirea vârfului exterior al tijei de direcție").
9. Scoateți piulița de montare a conductei de presiune
10.Robiați conducta în lateral.
11. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc.
12. Scoateți piulița de montare a conductei de evacuare.
13. Ia-l deoparte.
14. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc.
Luați măsuri pentru a preveni curgerea fluidului hidraulic din țevi, înecându-i, de exemplu, cu dopuri din lemn.
Inelele de etanșare din cauciuc pentru conductele de presiune și evacuare sunt înlocuite cu cele noi la fiecare deconectare.
15. Desfaceți două șuruburi de prindere a unui braț al suportului din spate al unei brațe de suspensie a unității de alimentare.
16. Și scoate-o.
17.Removează cele două șuruburi care fixează mecanismul de direcție pe subrama.
18. Ridicați ușor motorul și glisați mecanismul de direcție spre dreapta.
19.Removează mecanismul de direcție din mașină, ducându-l prin deschiderea din nișa roții din dreapta.
20. Faceți clic pe încuietori de șurubelniță.
21. și scoateți suportul cu ansamblul de etanșare.
22.Instalați piesele în ordine inversă până la îndepărtare. La instalarea mecanismului de direcție, asigurați-vă că rack-ul se află în poziția mijloc (neutră). Cuplul de strângere al șuruburilor de direcție
Mecanismul de 105 Nm (10,5 kgf · m), conexiunile terminale cu șurub piuliță la coloana de direcție a arborelui de direcție coadă pinion - 21 Nm (2,1 kgf · m), bolțurile spate consolă de susținere sistem de propulsie - 105 N · m (10,5 kgf · m).
23. Verificați și, dacă este necesar, ajustați unghiurile de montare ale roților din față într-un atelier specializat.
Toate drepturile la fotografiile și materialele text aparțin
OOO "Editura Treia Roma"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: