Astăzi vă vom spune cum să înlocuiți rapid și ușor cablul de comutare, folosind comutatorul din SRAM ca exemplu. În plus, ca de obicei, vă așteaptă să urmați instrucțiunile pas cu pas cu o descriere detaliată a întregului proces.
Dacă comutatorul din spate începe să funcționeze defectuos, trebuie mai întâi să verificați starea cablului. De obicei devine cauza blocării și a unei comutare incorectă. Cauza principală a defecțiunilor de cablu este impactul umidității și murdăriei. La început, un lubrifiant de aerosoli, desigur, poate avea un efect pozitiv, dar în cele din urmă trebuie să mai faci un cablu de înlocuire. Lucrul pozitiv este că întregul proces de înlocuire este destul de simplu și durează doar câteva minute.
Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea cablului de comutare pentru biciclete
Unelte necesare: un set de chei hexagonale sau chei hexagonale de 5 mm, clești
Instrucțiunile de mai jos vă vor indica modul de înlocuire a cablului spate SRAM din spate. Dar punctele principale sunt destul de potrivite pentru comutatorul frontal, cu toate acestea, cu diferențe minore - este necesar să instalați comutatorul frontal la o transmisie "ușoară", înainte de a slăbi șurubul de fixare a cablului. Și, desigur, există diferențe în caracteristicile de proiectare dintre aceste întrerupătoare. Un alt aspect important este necesitatea de a ne aminti cum se află cablurile înainte de a fi demontate.
Un alt lucru care vă avertizează este că, după schimbarea cablului, va trebui să reglați comutatorul din spate.
Pasul 1. Instalați comutatorul din spate în fața celei mai mici stele. Îndreptați capătul cablului și slăbiți șurubul de fixare. Amintiți-vă cum a fost amplasat capătul tăiat al cablului - la partea superioară sau inferioară a șurubului: aceasta ar putea avea un efect semnificativ asupra schimbării corecte a treptei de viteză.
Pasul 2. Folosind o cheie hexagonală de 5 mm, slăbiți dispozitivele de fixare ale scanerului și scoateți-l pentru a avea acces la capacul de protecție.
Pasul 3. Răsuciți blocarea zăvorului în sens invers acelor de ceasornic pentru al scoate și puneți-l într-un loc sigur în care nu îl veți pierde. Acum aveți ocazia de a separa capacul de corp și de a obține cablul de comutare.
Pasul 4. Cu capacul scos, puteți vedea capătul cablului de comutare sub arcul elastic mare. Luați în considerare cu atenție modul în care se află în scrambler pentru a înțelege cât de bine să îl scoateți. Acum trebuie să scoateți complet cablul, împingându-l prin canalul de control al tensiunii.
Pasul 5. Pentru a permite capului de cablu să părăsească scramblerul, probabil că va trebui să împingeți arcul puțin. Aceeași acțiune va trebui să faceți atunci când introduceți un cablu nou.
Pasul 6. Acum, totul este gata pentru a instala un cablu nou. Pentru a face acest lucru, întinde-l pe aceeași cale ca și vechiul cablu. Dacă aveți probleme, încercați să utilizați ceva asemănător cu un șurub pentru al direcționa spre partea dreaptă. În cele din urmă, asigurați-vă că capătul cablului și-a luat exact poziția.
Pasul 7. Instalați capacul scanerului și fixați-l cu zăvorul, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
Pasul 8. Acum puneți schimbătorul în poziție, înainte de a începe să împingeți cablul în panglică.
Pasul 9. Împingeți ușor cablul prin prăjină până când iese lângă comutatorul din spate. Dacă noul cablu nu merge bine și este blocat în mod constant sau nu se mișcă deloc, atunci cel mai probabil va trebui înlocuit.
Pasul 10. Asigurați-vă că întrerupătorul din spate este exact opus celui mai mic dintre stele, trageți corect cablul și strângeți-l cu un șurub de fixare.
Pasul 11. Folosind un tăietor de sârmă, tăiați cablul, lăsând aproximativ 3 cm și îndoiți capătul.
Verificați cu atenție funcționarea schimbătorului de viteze și a comutatorului înainte de a folosi bicicleta la încărcare maximă. Amintiți-vă că pornirea standului și pe un drum real pentru eficiență poate varia semnificativ.
Trimiteți-le prietenilor: