un nou arbore 213 și șuruburi
Timp de aproape trei luni nu am putut găsi motivul pentru care motorul funcționează.
Pomenyatsya erau toți senzorii, lumânări armuri de două ori fire de rezistență SLON de 2,5 cu 3 ohm vzavisimosti de lung, drosel spălate, gidriki curățat montate bolțuri ale arborelui 213 sunt înlocuite cu un balansier (primul cilindru are o putere mare), compresia tuturor cilindrilor 12 00 măsurată exact tril Kompressometr, unul dintre ei după verificarea de stat. Dar nimic cu privire la orice rectificare. Motor Troilus pe gaz salbatic strănut (vozduhana corp ars). Și atunci, troit funcționează în mod corespunzător, toate cablurile treaptã, nu a existat nici un compus oxidat, toate firele sunt numere întregi.
M-am dus la serviciu, drumul abia stranutat pidrdela echitatie (consum de combustibil de 17-19 litri), a sosit aici pentru a obține înecat în timp ce sa oprit în caseta shnivy funcționează bine la bord cu privire la consumul de xx de 0,8-0,9 litri RPM 920 ca condus. Maestrul sa uitat la mine Tipo „Che ai venit la mașină corespunzătoare și creierul aici f ... wb“ pentru diagnosticarea toate OK, fără erori sau nimic, toți indicatorii sunt normale, și funcționează.
Mașina a zburat în casă. Dimineața, totul a izbucnit din nou. după muncă, a lăsat-o în parcare și a mers să săpare Internetul. Am dat peste un articol care a descris o astfel de problemă. În articol, totul se fierbe până la duze, atunci munca nu este.
La sfârșitul săptămânii, a scos coarnele furci (Bosch 0282150996), înainte de a scăpa cum să clătească cu propriile sale mâini.
O forță a pulverizat apoi normele, apoi pur și simplu a turnat, și fără regularitate, ea ar putea da startul normal de cinci și șase ori, apoi suge. transportat la locul de muncă în laboratorul electric, după ce a comparat toate injectorii pe o singură închidere sterică.
M-am dus să caut duza, dar am fost dezamăgit de faptul că aceste duze au fost scoase din producție, trebuia să iau 4 Siemens (2400r).
Pune ciudat, dar nimic nu sa schimbat. Doar tupila și strănută, apoi, din nou, regulile de lucrat. Scoateți cea scânteie a fost ud nu a existat nici o scânteie. După demontarea modulului de operare la mașină cu tatăl său, și opachki a mers. înainte ca am fost confruntat cu o defecțiune în modulul de aprindere dvenashke acolo zhdekichan ars și a dat o eroare pe computerul de bord, și apoi nici una dintre ele nu a fost nici pe diagnosticul (pe care am învățat să se facă cu ajutorul adaptorului K-L și programul motortester).
Pret de emisiune: 10 000 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: