Obligațiile oficiale ale șoferului de autobuz (microbuz) pentru protecția muncii
1. Cerințe generale de siguranță
1.1. Pentru persoanele care desfășoară o activitate independentă ca conducător auto, persoanele care au trecut:
- briefing privind siguranța la incendiu;
- informarea inițială la locul de muncă;
1.2. Șoferul autobuzului este obligat:
- să respecte regulile reglementărilor interne de muncă stabilite în organizație;
- respectați cerințele din aceste instrucțiuni, instrucțiuni privind măsurile de siguranță împotriva incendiilor, instrucțiuni pentru siguranța electrică;
- respectă cerințele privind funcționarea echipamentelor;
- utilizați în scopul propus și să aveți grijă de echipamentul individual de protecție eliberat.
1.3. Conducătorul autobuzului trebuie:
- să poată oferi victimelor victimei prima (pre-medicală) asistență în caz de accident;
- să cunoască localizarea mijloacelor de acordare a primului ajutor, echipamentele primare de stingere a incendiilor, ieșirile principale și de urgență, căile de evacuare în caz de accident sau de incendiu;
- să respecte regulile drumului;
- efectuați numai lucrarea atribuită și nu o transferați altora;
- În timpul muncii, fiți atent, nu distrageți atenția sau distrageți atenția altora, nu permiteți persoanelor care nu sunt legate de muncă să fie admise la locul de muncă;
- păstrați locul de muncă curat și ordonat.
1.4. Șoferul de autobuz ar trebui să știe și să respecte regulile de igienă personală. Luați hrană, fumați, odihniți numai în camere și locuri special desemnate. Bea apă doar de la special concepute pentru această instalație.
1.5. Dacă există defecțiuni ale echipamentelor, dispozitivelor, uneltelor și altor deficiențe sau pericole la locul de muncă, anunțați-l imediat. Puteți începe să lucrați numai cu permisiunea acestuia după eliminarea tuturor deficiențelor.
1.6. Dacă există un incendiu sau în caz de incendiu:
- opriți autobuzul și aduceți pasagerii la o distanță sigură;
- pentru a începe stingerea incendiului din magazin cu mijloace primare de stingere a incendiilor, în conformitate cu instrucțiunile de siguranță împotriva incendiilor.
1.7. În caz de accident, acordați victimelor prim ajutor (prim ajutor), raportați imediat incidentul directorului școlii, luați măsuri pentru a păstra situația, dacă acest lucru nu creează pericol pentru ceilalți.
1.8. Pentru nerespectarea cerințelor de siguranță stabilite în aceste instrucțiuni, conducătorul auto este responsabil în conformitate cu legislația în vigoare.
1.9 Principalii factori periculoși și nocivi și productivi în anumite circumstanțe pot fi:
- părți și unități de mișcare și rotire ale unei magistrale (microbuz);
- suprafețele motorului calde, sistemul de răcire, toba de eșapament etc.
- gaze reziduale ca urmare a arderii de combustibili și lubrifianți;
- coliziune cu un alt vehicul sau lovirea oamenilor;
- zgomot și vibrații crescute în autobuz.
2. Cerințe de securitate înainte de a începe
2.1. Asigurați-vă că hainele sunt în ordine, fixați-le la toate butoanele și îndepărtați părul sub coafură. Înainte de a începe lucrul, conducătorul auto trebuie să efectueze un control medical înainte de călătorie.
2.2. Cu o inspecție externă, asigurați-vă că autobuzul (minivanul) este complet funcțional și verificați:
starea tehnică a autobuzului, acordând o atenție deosebită a stării de funcționare a pneurilor, frânelor, direcției, dispozitivele de cuplare, de iluminat și echipamente, ștergătoarele de parbriz, instalarea corectă a oglinzii retrovizoare, curățenia și aspectul plăcuțelor de înmatriculare și a etichetelor, precum și absența unor scurgeri de combustibil, ulei de semnalizare și apă, precum și pentru autobuze cu gaz-cilindru pentru etanșeitatea echipamentelor de gaze și a autostrăzilor;
presiunea aerului în pneuri în conformitate cu standardele;
prezența instrumentelor și dispozitivelor, precum și a unui stingător de incendiu, med.aptechki, se oprește sub roți, semne de oprire de urgență;
realimentarea autobuzului (microbuz) cu combustibil, ulei, apă, lichid de frână și nivelul de electroliți din baterie.
2.3. Porniți motorul numai cu poziția neutră a manetei de viteze. Când porniți motorul cu ajutorul mânerului de pornire, luați-l în circumferință sau folosiți orice obiecte care acționează asupra acestuia nu este permisă. Nu porniți motorul prin tractarea cu ajutorul altor vehicule.
2.4. După pornirea și încălzirea motorului, este necesar să se verifice funcționarea direcției și a frânelor, funcționarea semnalului "STOP", întoarcerea, iluminarea, precum și semnalul sonor.
2.5. În caz de detectare a defecțiunilor, nu plecați până când nu sunt complet eliminate și informați directorul școlii.
2.6. Alimentarea cu combustibil a autobuzului (minivan) după ce motorul se oprește. Atunci când realimentați o mașină cu carburant, pasagerii nu ar trebui să se afle în cabina unui autobuz (microbuz). Pe teritoriul stației de alimentare nu este permisă: să fumați, să efectuați lucrări de reparații și reglaje, să vărsați combustibil în rezervoarele străine, să deschideți capacul rezervorului de gaz cu obiecte metalice.
2.7. Când conduceți un autobuz pe benzină cu plumb, respectați următoarele reguli:
operațiunile de acceptare, alimentarea cu autobuzul (microbuz) și transferul benzinei cu plumb printr-o metodă mecanizată, aflat pe partea de vânt a autobuzului (microbuz);
curățați sistemul de benzină cu o pompă;
Utilizarea benzinei cu plumb este permisă numai ca combustibil;
când benzina cu plumb intră pe piele, spălați-o imediat cu kerosen și apoi cu apă caldă și săpun;
dacă benzina cu plumb lovește ochii, solicitați imediat sfatul medicului;
La realimentarea cu autobuzul (microbuz) cu benzină cu plumb, trebuie folosite șorțuri din cauciuc și mănuși de cauciuc.
2.8. Deschideți capacul radiatorului atunci când motorul este răcit, protejându-vă mâinile și fața de arsuri. Scoateți și puneți pe furtunul normopodogrev, numai cu valog închis normogopodogreva.
2.9. La întreținerea autobuzelor de gaz, șoferul trebuie să inspecteze mașina pentru a detecta eventualele scurgeri de gaze și funcționarea defectuoasă a echipamentului de gaze, supapelor de oprire și verificarea fixării cilindrilor de gaz.
2.10. Înainte de a porni motorul după o parcare lungă, ar trebui să deschideți capota și, pentru o perioadă de timp, să o mențineți deschisă, asigurați-vă că echipamentul de gaz, conductele și conexiunile lor sunt strânse. Supapele de alimentare și de alimentare de pe cilindri trebuie deschise lent pentru a evita șocurile hidraulice.
2.11. Șoferul care participă la întreținerea și repararea autobuzelor cu gaz și a echipamentelor de gaz trebuie să facă obiectul unei pregătiri speciale, să ia examenul comisiei de calificare și să obțină un certificat conform standardului stabilit.
3. Cerințe de securitate în timpul funcționării
3.1. Înainte de a începe să conduceți dintr-un loc de oprire (parcare) sau să părăsiți garajul, asigurați-vă că acesta este în siguranță pentru lucrători și alte persoane neautorizate și dați un semnal de avertizare.
3.2. Fiți atenți și atenți atunci când conduceți dintr-un loc de rezervă. Cu vizibilitate sau vizibilitate insuficiente, ar trebui să luați ajutorul unei alte persoane.
3.3. Viteza traficului ar trebui să fie aleasă ținând seama de condițiile rutiere, vizibilitatea și vizibilitatea, intensitatea și natura traficului de vehicule și pietoni, caracteristicile și starea autobuzului (microbuz).
3.4. La transportul copiilor:
- trebuie să fie echipate suplimentar în fața și în spatele semnalului de avertizare "Copii", precum și 2 stingătoare de incendiu;
- copiii trebuie să fie însoțiți de doi adulți;
- în timpul mișcării este interzis să stea și să umbli în jurul salonului;
- viteza de deplasare nu este mai mare de 60 km pe oră.
- transport doar la lumina zilei.
3.5. Pentru a respecta cerințele privind siguranța traficului și instrucțiunile controlorilor de trafic în conformitate cu Regulile drumului.
3.6. Lăsarea autobuzului este permisă numai după luarea unor măsuri care împiedică posibilitatea deplasării în timpul absenței șoferului.
3.7. Atunci când repararea autobuz (microbuz) cu privire la măsurile de precauție linie: Trage pe marginea drumului, aprinde lumina din spate atunci când vizibilitatea este slabă, opri autobuzul (microbuz) cu frâna de mână, cuplați prima treaptă de viteză, pentru a pune sub roata se oprește. Când lucrați pe marginea drumului sub mașină, vă aflați pe partea opusă a șoselei. Nu permiteți persoanelor care nu au dreptul să facă acest lucru (însoțitor, pasager etc.) pentru a repara autobuzul (microbuzul).
3.8. Șoferul de autobuz nu este permis:
- să conducă autobuzul într-o stare de intoxicare sau sub influența drogurilor narcotice;
- să călătorească pe un zbor (pe linie) într-o stare dureroasă sau cu o asemenea oboseală care ar putea afecta siguranța traficului;
- transferarea controlului autobuzului către alte persoane;
- Pentru a tracta un autobuz în scopul pornirii motorului, precum și a pasagerilor din autobuz (microbuz);
- pentru a încălzi motorul cu o flacără deschisă în determinarea și eliminarea defecțiunilor mașinii;
- Ștergeți motorul cu cârpe umezite cu benzină și fum în imediata apropiere a sistemului de alimentare cu motor și a rezervoarelor de combustibil.
3.9. Când se deplasează și se pune autobuzul pe postul de întreținere, este necesar să se monitorizeze poziția corectă a roților în raport cu nervurile de ghidare ale șanțului de inspecție și ale pasajului de trecere. Instalat pe magistrala postului, frâna fiabilă de parcare fiabilă și pusă sub roțile opririlor, iar pe magistrală cu transmisie manuală, în plus, includeți treapta inferioară.
3.10. Când lucrați sub autobuz, opriți motorul și atârnați un semn pe volan "Nu porniți motorul! Oamenii lucrează!" Când schimbați arcurile, descărcați-le ridicând corpul cu un mecanism de ridicare, urmat de un suport sub corpul caprinelor. Atunci când efectuați lucrările la baza autobuzului în afara șanțului de inspecție, șoselele depășesc șezlongurile.
3.11. Când reparați autobuzul, păstrați locul de muncă curat și nu obstrucționați obiectele străine. Scurgeți uleiul și apa numai în recipiente speciale.
3.12. Ridicare autobuz jack, fără a produce oblic (Jack trebuie să stea în poziție verticală, restul pe teren întreaga talpă a planului capului cricului trebuie să se învecina întregul plan în axa, sau într-un loc special fix sub un jack pus o placă în sol moale); sub restul roților stau opririle.
3.13. Pentru ridicarea și fixarea unităților și agregatelor grele, folosiți mijloace de ridicare și transport, care nu depășesc capacitatea maximă de transport.
3.14. La lucrările de demontare și asamblare, utilizați numai unelte și unelte de lucru. Este dificil să strângeți nucile cu kerosen și apoi să le întoarceți cu o cheie.
3.15. Verificați coincidența găurilor arcurilor și cerceilor doar cu ajutorul unei barbe.
3.16. Strângeți centura ventilatorului, verificați fixarea pompei de apă și strângeți etanșările de ulei numai după oprirea completă a motorului.
3.17. Lucrările asociate cu înlocuirea și rearanjarea anvelopelor, arcuri, se efectuează numai după ce magistrala va fi instalată pe tragus.
3.18. Demontarea anvelopei de pe roata roții se realizează cu un dispozitiv de tracțiune, pompând anvelopele în dispozitivul de siguranță. Când pompați anvelopele pe linie, puneți roata cu un inel de cheie la sol.
3,19. Pomparea anvelopelor fără demontare este permisă dacă presiunea aerului din aceasta nu a scăzut cu mai mult de 40% din normă și cu condiția ca, datorită scăderii presiunii, corectitudinea montajului anvelopei să nu fie perturbată.
3.20. Când lucrați cu baterii, trebuie respectate următoarele măsuri de siguranță:
Când scoateți, transportați și întrețineți bateriile, trebuie să aveți grijă să nu obțineți electroliți pe piele și îmbrăcăminte. Dacă se întâmplă acest lucru, spălați imediat zona afectată cu o soluție de sodă 10% sau dacă nu există apă caldă, nu ștergeți zona afectată cu o cârpă uscată;
Utilizați cărucioare speciale cu prize pentru dimensiunea bateriilor atunci când le transportați;
Pentru a determina gradul de încărcare a bateriilor, utilizați o furcă de încărcare.
4. Cerințe de securitate în situații de urgență
4.1. Dacă există o funcționare defectuoasă a motorului, treceți spre dreapta, treceți pe marginea drumului și opriți autobuzul. Continuați mișcarea numai după remedierea defecțiunii.
4.2. Conducătorul auto a fost implicat într-un accident de circulație cauzat de un accident (lovirea persoane sau coliziune cu celălalt vehicul) trebuie să informeze imediat autoritățile de poliție rutieră, directorul școlii, au afectat primul ajutor (pre-medicale), să ia măsuri pentru conservarea mediului de incidente (accidente) înainte de sosire inspector de poliție rutieră, în cazul în care nu reprezintă un risc pentru alții.
4.3. O mașină defectă poate fi remorcată de dispozitive speciale numai după aprobarea Inspectorului Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.
5. Cerințe de securitate la sfârșitul lucrului
5.1. După ce vă întoarceți de la linie împreună cu mecanicul departamentului de transport, verificați autobuzul (microbuzul). Dacă este necesar, efectuați o cerere de întreținere cu o listă de defecțiuni care trebuie eliminate.
5.2. Bus (microbuz) de la murdărie și praf, pentru a pune în aplicare setul, asigurați-vă că nu există posibilitatea unui incendiu, și strângeți pârghia sistemului de frânare de parcare.
5.3. Transmiteți foaia de parcurs (ruta) persoanei responsabile.
5.4. După încheierea lucrului, mâinile și fața trebuie spălate cu apă caldă și săpun, dacă este posibil, faceți duș. Nu utilizați substanțe chimice pentru spălare.
Introdus: Data __________________
Articole similare
-
Descrierea postului conducătorului auto, platformei de conținut
-
Descrierea postului șoferului de autobuz - la întreprindere, școală, traseu
Trimiteți-le prietenilor: