Scoateți cutia de viteze (consultați Scoaterea cutiei de viteze).
Curățăm transmisia de murdărie. Umpleți cutiile de carter aproximativ 0,5 litri de kerosen sau motorină și spălați cutia rotind arborele secundar. Scurgeți lichidul.
Scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Cu tasta "12", opriți cele patru șuruburi de fixare, ...
... scoateți placa semicirculară ...
... și un capac cu un garnitură.
Aveți grijă atunci când instalați capacul, că canalul de scurgere din acesta trebuie să coincidă cu orificiul din carter.
Cu tasta "12", desfaceți cele șase șuruburi care fixează capacul schimbătorului de viteze.
Scoateți capacul mecanismului de schimbare cu garnitura.
Rotiți arborele primar cu o crestătură pe cuplajul sincronizatorului în direcția arborelui intermediar al arborelui.
Înșurubați o șurubelniță și scoateți inelul de susținere al lagărului frontal al arborelui de intrare.
După ce ați străpuns rulmentul cu două lame de montaj sau șurubelnițe, ...
... scoateți arborele primar ...
... și inelul de sincronizare.
Scoatem 14 role de la frezarea axului primar.
Cu șurubelnița, deșurubați șurubul de blocare al axului arborelui de transmisie al angrenajului.
Prin balot am bătut axa înapoi.
Scoatem o axă și blocul de roți dințate ale unui suport.
Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți cele două șuruburi care fixează plăcile de fixare ale lagărului spate al arborelui de ieșire.
... și scoateți șurubul de fixare al butucului sincronizatorului.
Un knockout făcut din metal moale este lovit de ...
... și du-te înapoi arborele secundar.
Scoateți cu grijă angrenajele și ambreiajul sincronizatorului arborelui secundar.
Amintiți-vă sau scrieți locația pieselor pe ax.
La asamblarea cuplajului, rețineți că șanțul de pe coroana sincronizatorului și canelura adâncă a butucului se află într-o direcție.
Utilizați o șurubelniță pentru a ridica și scoate capacul din față al arborelui intermediar.
Deșurubați piulița capătului frontal al arborelui intermediar.
Cu capul "la 36" întoarceți piulița, menținând arborele în mișcare, sprijinindu-vă cu uneltele drepte.
Cu un ciocan printr-un knockout de metal moale, batem arborele intermediar înapoi.
Scoatem arborele (cu rulment și distanțier) ...
... și uneltele din carter.
Scoatem lagărul din față de la carter.
Demontarea este ilustrată prin exemplul unei cutii de viteze cu patru trepte, cu sincronizatoare pe treptele III-IV.
Articole similare
-
Care este poziția pârghiei de schimbare a vitezelor, atunci când nici una din prezentările 171880-27
Trimiteți-le prietenilor: