- software-ul (intermitent al calculatorului de bord prin intermediul unității de navigație).
- mecanic (fire de tăiere).
Metoda de software. (www.Xanavi.ru) pentru întreaga gamă de Primera p12.
Acest mod este deținut exclusiv și exclusiv de compania www.Xanavi.ru.
Tehnologia www.Xanavi.ru este fundamental diferită de tăierea mecanică tradițională a firelor, deoarece blocarea este dezactivată de software prin reprogramarea computerului de la bord. Acest lucru vă permite să rezolvați problema fără a dezmembra consola centrală și fără a deranja cablurile. De obicei, întreaga procedură nu durează mai mult de 15 minute. În același timp, computerul de bord își păstrează complet toate funcțiile.
Cel mai adesea, blocarea descrisă mai sus este eliminată prin modificarea cablajului standard (împământarea semnalului din "frâna de mână" și tăierea firului senzorului de viteză). Această metodă funcționează, dar are dezavantaje semnificative: necesită dezasamblarea consolei și interferența cu cablarea obișnuită, munca calculatorului de bord și sistemul de navigație sunt întrerupte.
Ei bine, atunci. pe toate prosov luând în considerare ieșirea din casă, drumul către garaj și căutarea în unelte. bandă și o bucată de sârmă au durat aproximativ 1,5 ore. Deci acum. pristupims.
Primul lucru de care avem nevoie este un instrument. șurubelniță și șurubelniță plată (cruce
a doua etapă de îndepărtare a tunelului, este necesar să scoateți capacul decorativ din plastic în jurul mânerului mânerului
luați o șurubelniță plat. împingeți-l în canelură
în fața noastră apare un astfel de tip
să nu se coboare la sol. încă deșurubăm 4 șuruburi (fixăm tunelul la torpilă)
în continuare, îndepărtăm substraturile din plastic sub torpilă. acestea sunt pe clipuri
deșurubați mai multe șuruburi
și extrage o parte din tunel
MAJOR NU VĂ RĂMĂM ÎNTÂLNIREA UNEI CĂLĂTORII CLEVER.
Avem acces la dezactivarea blocării.
Ok. Pentru a îndepărta blocarea, cele 2 ieșiri din firele terminale trebuie torsate.
Pentru a dezactiva blocul de viteză
Rândul 1 (partea de sus) al 3-lea stânga
Al doilea rând al celui de-al doilea pin din stânga este frâna de mână.
Firele care ies din conector trebuie puse în greutate. (Le-am scos, le-am conectat firul pe care l-au prelungit și firul a fost înșurubat la masa mașinii!) Pentru a izola totul. fire fire prea.
Tot restul. și NOI MUNCĂ.
Trimiteți-le prietenilor: