Am rupt de mai multe ori comentariy despre faptul că acest "pilot", în anumite momente, sa împins înapoi sub presiunea lanțului, și apoi sa întors înapoi, adică "treshchetka" în el nu este fiabil / slab, cu haldele de mare efort ...
Că s-au mai întâlnit și cu o tăietură tăiată ...
Și exact atunci când tija a fost deja aproape complet împinsă ...
M-am urcat la sfârșit de săptămână, în special numărate câte inciziile au rămas până la sfârșit ...
3.
Doar 3 ...
Și acesta este pe un lanț nou și toate "legăturile" sub formă de stele noi ...
În general, după reflecție, sa ajuns încă o dată la concluzia că un design foarte "brut" ...
Acolo a fost necesar să facem ca și în legăturile BMW ...
Există de fapt două stocuri ...
Și unul este în mijlocul celuilalt ...
În primul rând, aceasta este de fapt o bucșă de ajustare aspră, pe care o răsuciți și se extinde pe firul ...
Este doar adus manual înainte de contactul cu pantoful ...
Cel de-al doilea numai atunci execută deplasarea pantofului atunci când trageți lanțul ...
În plus, în acest manual, "manualul" servește ca siguranță, dacă al doilea nu funcționează ...
Da, în acest caz, va face pur și simplu mai mult zgomot, lanțul va "kolbasit" ...
Dar sărind-o nu o va da.
Pe noul lanț 3? o_O Tin ... și aveți un bloc sau cap de cilindru fărâmițat?
Există un pic ...
Capul ...
Dar fără fanatism ...
De asemenea, înțeleg că acesta este unul dintre motivele ...
Dar nu atât de mult ...
Da, și lectură în nete, multe, pe scurgere, același plâng de asta ...
Vreau să nivovski încearcă să strângă, este mai mult ...
Alo Spuneți-mi pentru această întrebare:
Atunci când lanțul funcționează, forța centrifugă acționează. În cazul unui dispozitiv de întindere standard, lanțul se află pur și simplu pe toată lungimea sa, ceea ce, după cum înțeleg, reduce încărcătura lanțului. Și în cazul unui pinion, lanțul interacționează cu el doar trecând de-a lungul acestuia, iar în restul secțiunilor se va întinde acum întinzându-se spre laturi.
Crezi că acest moment este irelevant?
Nu. Acest lucru nu este esențial. într-adevăr. Întinderea este aproximativ aceeași. Și vuietul este într-adevăr diferit ...
Eugene și puteți să-mi trimiteți un astfel de pantof
Aflați de la ei. Pantoful VFTS este ușor diferit -
Prea multe lucruri au făcut acum doi ani. Nu s-au obișnuit. Încărcăturile nu sunt aceleași și nu durează mult.
Însăși principiul muncii nu este permis pentru acest mecanism. Lanțul este întins în mod constant într-un anumit unghi mic, sarcina lanțului, în timp ce rulmenții sălbatici nu pot rezista, uzura atât a rulmentului, cât și a lanțului în sine este mult mai mare decât cu dispozitivele de întindere. Pe scurt, ideea nu este rea, însă designul în sine nu este corect pentru acest tip de nod.
PS: Nu pentru nimic până acum, noile motoare ale designerilor străini nu recurg la astfel de inovații ca un dispozitiv de întindere a angrenajelor.))) Și să rămână la decizii de proiectare testate în timp.
[URL = piccy.info / view3 / 7839659 / ... 72x354-r / i.gif [/ IMG] [/ URL]
Poate că uzura lanțului și a rulmentului se datorează fixării rigide a angrenajului pe axă și imposibilității ajustării poziției sale față de lanț?
Am văzut videoclipul de pe Youtube, unde au arătat același dispozitiv de întindere, în care pinionul de pe axa se deplasează vizibil cu 1-2 mm. Acest lucru i-a permis aparent să ia o poziție mai potrivită, în cazul în care lanțul merge. La urma urmei, puteți greși doar cu 0,5 mm și uzura va începe din cauza frecării involuntare. În aparență, pantoful avea vârsta de 15 ani, nu mai puțin.
Și care este vârful stelei?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: