Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

Orice tehnică echipată cu motor cu combustie internă necesită înlocuirea periodică a materialului lubrifiant - ulei. Cu întreținerea în timp util a motorului poate funcționa fără defecțiuni pentru o perioadă lungă de timp, fără a crea probleme pentru proprietarul vehiculului. Cu toate acestea, schimbarea uleiului într-o motocicletă trebuie efectuată în deplină conformitate cu regulile stricte - altfel problemele grave nu pot fi evitate.







Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

Pregătirea

Prima etapă - achiziția de petrol, pe care o veți turna în motorul unei motociclete. Amintiți-vă că trebuie să se potrivească exact cu parametrii specificați de producătorul vehiculului. Aceasta se referă la vâscozitatea, precum și la prezența în lichidul tehnic a aditivilor speciali. Pentru motoarele în doi timpi, se produce un ulei special, care se adaugă la benzină, deci aici vom lua în considerare înlocuirea lubrifiantului într-un motor în patru timpi. "Uleiul în doi timpi" nu poate fi turnat în el, deoarece nu este proiectat pentru utilizare pe termen lung și poate provoca defectarea unității de putere.

Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

Înainte de a schimba uleiul, motorul trebuie clătit, deoarece rămășițele lichidului vechi și a chipsurilor acumulate ca urmare a uzurii componentelor interne pot dezactiva rapid aparatul. Opțiunea optimă - achiziția de lichid de spălare, care se adaugă uleiului vechi. Elimină efectiv toate obiectele străine de la sistemul hidraulic și nu reduce durata de viață a unității de alimentare. În plus, există un agent de spălare care se toarnă după îndepărtarea vechiului ulei din motor. În orice caz, este necesar să vă bazați pe recomandările fabricantului de lichid - motocicleta trebuie să fie înfășurată în timpul spălării motorului și să fie lăsată să funcționeze timp de 10-15 minute, în funcție de indicațiile indicate pe recipient.

Drenarea lichidului tehnic se efectuează numai cu motorul încălzit - acesta trebuie să funcționeze timp de cel puțin 2-3 minute la turația de mers în gol, astfel încât temperatura uleiului să atingă 100 de grade și vâscozitatea acestuia să fie redusă semnificativ. Deoarece este necesar să aveți un caz cu o temperatură atât de ridicată, pregătiți mănuși groase în avans, ceea ce vă va proteja mâinile de arsuri dureroase și dureroase. Mai întâi trebuie să găsiți un șurub de scurgere, care este situat, de obicei, în partea de jos a motorului, și în motociclete cu un carter uscat - pe cadru. Poate avea o protecție plastică - trebuie să fie bine îndoită pentru a avea acces la gât.

Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

Luând cheia la 17, începeți să rotiți ușor șurubul în sens invers acelor de ceasornic - dacă îl trageți brusc în direcția opusă, accidentele carterului nu pot fi evitate. Când șurubul este ușor de derulat, întoarceți-l rapid cu mâinile și curățați-vă palmele până când uleiul fierbinte le-a turnat pe ele. Lubrifiantul va curge aproximativ 15 minute, datorită vâscozității ridicate. Pentru a vă asigura că uleiul uzat este îndepărtat complet, puteți agita motocicleta lateral, accelerând procesul. Uleiul trebuie colectat într-un recipient pre-pregătit pentru a nu provoca daune mediului și pentru a nu crea pericol de aprindere.







Dacă șurubul cade într-o cutie de ulei, încercați să îl atingeți cât mai repede posibil folosind un cârlig de sârmă sau un magnet puternic. Cu această picătură, șaiba de cupru de etanșare poate fi deteriorată, ceea ce va duce la depresurizarea sistemului de lubrifiere. În astfel de cazuri, trebuie să achiziționați un nou șurub, deoarece repararea acestuia nu va oferi o fiabilitate garantată.

Atunci când nu există lichid tehnic vechi în sistemul de lubrifiere, va fi necesar să schimbați filtrul de ulei pentru a scăpa de chipsurile sau murdăria acumulată în acesta. În unele motociclete, acesta este situat pe suprafața motorului, iar în altele pentru accesare, este necesar să scoateți garnitura de plastic și componentele de protecție. Pentru a demonta filtrul de ulei este mai bine să folosiți un tragaciu special sau o cheie cu un lanț pentru a nu deteriora firul. Varianta de urgență este de a străpunge corpul elementului de curățare cu o șurubelniță și ao folosi ca o pârghie. Cu toate acestea, trebuie să se asigure că tija nu atinge alte componente ale motorului și sistemul de alimentare cu combustibil.

Un pic de ulei fierbinte se poate vărsa din gaura de filtrare, deci nu este nevoie să scoateți recipientul pentru colectarea acestuia și mănușile. O cantitate mică de ulei pur este pre-turnată în noua parte. De asemenea, este necesar să lubrifiați inelul de cauciuc de etanșare pentru a asigura etanșeitatea circuitului hidraulic. Filtrul este strâns până la oprire cu mâinile, după care este extins cu un sfert de rotație. Cu toate acestea, nu este nevoie să arătați prea mult entuziasm - sculptura ruptă poate provoca reparații complicate costisitoare.

Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

După strângerea filtrului, instalați mufa de golire și protecția din plastic. Experții care știu cum să schimbe uleiul pe o motocicletă, au sfătuit în avans să stocheze pâlnia, care se va potrivi bine pereților gâtului de umplere. Dacă există o diferență semnificativă în diametru, o parte din lubrifiant se poate extinde, ceea ce duce la contaminarea vehiculului. Ștecherul gâtului de umplere este răsucite cât mai strâns posibil, dar nu merită să fiți zeloși aici. Pentru a verifica nivelul uleiului, este necesar să lăsați motorul să funcționeze timp de 2-3 minute, apoi răciți-l timp de 5 minute.

Lipsa de ulei în motorul unei motociclete devine adesea motivul crizelor cilindrilor care necesită o revizie majoră a unității de putere. Prin urmare, dacă nivelul de pe jojă este mai mic decât minimul permis, adăugați cantitatea necesară de lubrifiant, apoi repetați procedura cu încălzirea. Cantitatea excesivă de lubrifiant afectează, de asemenea, fiabilitatea vehiculelor cu două roți - deci nu ar trebui să fii prea leneș pentru a combina excesul dacă sunt disponibile. Cele mai frecvente probleme asociate cu umezirea uleiului sunt etanșările de ulei extrudate și pistoanele blocate. Prin urmare, este necesar să respectați instrucțiunile producătorului, care sunt indicate în instrucțiuni sau pe site-ul oficial.

Cum se schimbă uleiul de motor într-o motocicletă

Schimbarea corectă a uleiului

Procedura trebuie efectuată în garaj în condiții bune de lumină și la temperatura ambiantă normală. În cazul în care garajul nu este încălzit, este mai bine să refuzați schimbarea uleiului în timpul iernii - se poate îngroșa și nu se poate scurge complet din toate conexiunile mobile, ceea ce le va face ulterior să se rupă. Garajul trebuie să fie curat, astfel încât praful și alte materii străine să nu intre în ulei - de aceea nu se recomandă efectuarea procedurii în aer liber. După înlocuirea lichidului tehnic, motorul trebuie să funcționeze, ceea ce îi va permite să atingă un nivel ridicat de fiabilitate. Rulați motocicleta la jumătatea turei - la turația de mers în gol, se pot forma depuneri solide în sistemul hidraulic, iar la viteza mare a arborelui cotit motorul se poate uza foarte repede.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: