Compania poate lua o decizie de a încheia un contract de asigurare a încărcăturii în orice moment înainte de începerea transportului. Condițiile de asigurare depind de tipul de încărcătură, de ruta de transport etc. Principalul document, în care sunt determinate aceste condiții, este contractul cu compania de asigurări.
Fiecare societate de asigurări operează pe baza unei licențe emise de stat și a unui document special - reguli de asigurare, care sunt compilate de către compania în sine. Normele descriu tipurile de contracte de asigurare încheiate de companie, lista riscurilor asigurate pentru fiecare tip de contract și procedura de despăgubire a daunelor provocate asiguratului. Cele mai multe companii de asigurări aceste documente sunt similare, deoarece acestea se bazează pe regulile de transportare a încărcăturilor dezvoltate de Institutul de London Underwriters (ICC - Institutul Cargo Clauze) *. Termenii ICC că nu au existat probleme cu omologii străini - în transportul de mărfuri pe teritoriul Ucrainei în contractele sunt termeni de regulile societății de asigurare și transport care traversează frontiera utilizate în mod obișnuit. Tipurile de contracte de asigurare diferă numai în lista riscurilor asigurabile:
- „Cu răspunderea pentru toate riscurile“: asigurătorul este răspunzător pentru pierderile rezultate din deteriorarea sau pierderea totală a tuturor sau a unei părți din marfă care a avut loc un motiv sau altul, cu excepția celor prevăzute în normele societății de asigurare;
- „Cu responsabilitatea pentru eșec privat“: o societate de asigurări este obligat să plătească pentru pierderile din deteriorarea sau pierderea totală a tuturor sau a unei părți din marfă care a avut loc ca urmare a unor calamități naturale sau de coliziune a vehiculelor, precum și pierderea navei lipsă. Unele companii includ în acest contract riscul de furt (furt) a întregii sau a unei părți a încărcăturii;
- „Fără o responsabilitate pentru daune, cu excepția cazurilor de accident“: asigurătorul este răspunzător pentru pierderile rezultate din pierderea totală sau parțială a sarcinii provocate de calamități naturale, precum și pierderile din accidente și pierderea de vehicul lipsă (de exemplu, în cazul în care sacii de făină vor spăla pe punte în timpul furtuna, atunci asigurarea va fi plătită, dar dacă uleiul este umed, atunci nu).
În plus față de aceste tipuri de bază de contracte societățile de asigurare pot încheia contracte de riscuri legate de asigurare, cum ar fi daunele care pot apărea ca urmare a faptului că, din cauza evenimentelor politice sau de altă natură pentru costul de transport maritim să-l schimbe, sau bunurile care nu sunt livrate la toate. Este adevărat că prima de asigurare pentru încheierea unor astfel de contracte este destul de ridicată.
Dicționarul scurt al termenilor
Asiguratul este o persoană fizică sau juridică care își asumă interesul sau interesul unui terț. În cadrul contractului de asigurare, deținătorul poliței de asigurare este obligat să plătească prima de asigurare asigurătorului care a acceptat obligația de recuperare a pierderii.
Asigurătorul este o entitate juridică creată special pentru a desfășura activități de asigurare, astfel cum este evidențiată prin licența de stat relevantă. Pentru o primă de asigurare, asigurătorul se obligă să ramburseze pierderile asigurate sau ale beneficiarului suportate ca urmare a producerii evenimentului asigurat.
Evenimentul asigurat este un eveniment la apariția căruia, în temeiul unei legi sau al unui contract, asigurătorul este obligat să plătească asigurătorului sau beneficiarului o indemnizație de asigurare (suma de asigurare).
Prima de asigurare este suma pe care asiguratul trebuie să o plătească societății de asigurare (asigurător).
Franchise - eliberarea asiguratorului de obligația de a compensa pierderile care nu depășesc o anumită sumă. (De exemplu, contractul poate fi subliniat faptul că pierderile vor fi rambursate pentru suma variind de la 100 $ -. Deductibile Aceasta înseamnă că pierderile pe suma mai mică nu vor fi rambursate). Franciza este stabilită în contractul de asigurare ca procent din suma de care asigură încărcătura sau în termeni monetari. O franciză poate fi condiționată și necondiționată. În cazul asigurării cu o deductibilitate necondiționată, asiguratul, în cazul unui eveniment asigurat, primește o restituire mai puțin deductibilă. (De exemplu, în cazul în care deductibilă este de 100, în timp ce prejudiciul în valoare de 110 USD valoarea compensației va fi egală cu 10 USD $) Conform contractului cu o franciza condiționată asiguratorul ramburseaza suma totală, dar numai în cazul în care prejudiciul depășește deductibile .
Bordero este o anexă la contractul de asigurare care precizează volumele și termenii pentru întreaga gamă de livrări efectuate într-o anumită perioadă.
Inspectorul este un expert independent care deține o licență adecvată sau un angajat al unei societăți de asigurări care stabilește conformitatea condițiilor de transport cu condițiile contractului și în scris dovedește acest lucru.
Regress - dreptul asiguratorului de a pretinde unui terț vinovat de un eveniment asigurat, pentru a obține despăgubiri pentru prejudiciul cauzat. Dreptul la recurs aparține asigurătorului după despăgubiri pentru daunele provocate asiguratului în cadrul sumelor asigurate.
Rezervări importante în contract
În fiecare contract de asigurare, precum și în regulile societății de asigurări, există o listă de cazuri excepționale pentru care asigurătorul nu este răspunzător. De regulă, excepțiile sunt adesea legate de riscuri:
- cu acțiuni militare și consecințele acestora;
- cu intenția sau neglijența gravă a deținătorului poliței sau a reprezentantului său (încălcarea regulilor de transport specificate în contract).
De asemenea, asigurătorul nu va plăti pentru lipsa bunurilor în cazul în care pachetul nu are încălcări vizibile (de exemplu, pierderea lucrurilor dintr-un container cu sigilii întregi).
În cazul în care compania din motive de principiu, dorește să asigure unele dintre riscurile legate de cazuri excepționale (de exemplu, riscul de pierdere a încărcăturii, ca urmare a ostilităților, când ruta de transport trece prin zone de operațiuni militare), atunci acest contract ar trebui să facă o rezervare, potrivit căreia aceste riscuri vor fi incluse în lista evenimentelor de asigurare.
Termenii contractului
Contractele de asigurare variază în funcție de durată. Standard pentru orice companie de asigurare este un contract de asigurare unică, care este pentru un anumit transport și este valabil de la 30 la 60 de zile de la data primirii banilor în contul asigurătorului. În această perioadă, asigurătorul este obligat să prezinte companiei de asigurări documentele care confirmă îndeplinirea de transport (factura, contract cu expeditorul de mărfuri) sau să justifice de ce este întârziată sau nu este posibil, atunci asigurătorul va returna banii plătiți în ceea ce privește primele de asigurare, netă a stipulat în contractul de comision. Dacă acest lucru nu se întâmplă, contractul va deveni invalid și banii nu vor fi returnați.
Dacă transportul de mărfuri omogene se face cu o anumită periodicitate, este mai profitabil să se încheie un acord general pentru asigurarea tuturor acestor transporturi (de obicei, este de un an cu posibilitatea de prelungire). Specifică numele încărcăturii, modul de transport, tariful de asigurare, condițiile de plată și alte detalii ale tranzacției. Contractul principal conține, uneori, o prevedere conform căreia asigurătorul poate aplica un factor de majorare sau de scădere a valorii plății de asigurare dacă se schimbă condițiile de expediere.
Asigurate raportat la informațiile privind fiecare asigurător de transport (o formă de comunicare este stabilită prin contract) în ziua de expediere, iar asigurătorul pentru o zi da o politică pentru un transfer specific și factură pentru plata primei de asigurare. Plata periodică a primei de asigurare este, de asemenea, posibilă, atunci când deducerea banilor are loc, de exemplu, o dată pe lună. În acest caz, în loc de politici, așa-numitul "plafon" este atașat la contract, care este întocmit pentru fiecare plată. Pentru clienții care încheie un contract pe un an, compania de asigurări poate oferi o reducere de până la 30% din costul asigurării.
Ce determină dimensiunea primei de asigurare
Suma primei de asigurare care trebuie plătită societății de asigurare depinde în principal de tipul de încărcătură, de ruta și de modul de transport. Indicatorul de bază pentru calcularea primelor de asigurare este valoarea bunurilor specificate în contract, în scrisoarea de trăsură sau în lista de prețuri a fabricantului.
Lista de prețuri a producătorului este utilizată cel mai des pentru a încheia un contract de asigurare pentru importul de bunuri, atunci când valoarea mărfurilor din documentele însoțitoare este subevaluată în mod clar pentru a reduce taxele vamale. În astfel de cazuri, este posibil să se asigure bunurile pentru suma celor de mai sus menționate în documentele însoțitoare (de exemplu, valoarea sa reală), adăugând la valoarea costurilor de asigurare, care cresc costul transportului, cum ar fi costurile de livrare a mărfurilor, angajarea de expediere de mărfuri și vamale companie clearance-ul. În plus, este posibil să se asigure riscul antreprenorial și pierderea profitului.
Asigurătorul ia în considerare toate riscurile posibile la care este expusă marfa pe drum. Se crede că mai multe transbordări vor fi pe drum (adică de mai multe ori încărcarea mărfii va fi reîncărcată de la un transport la altul), cu atât este mai mare riscul și, prin urmare, costul asigurării. Prin urmare, pentru a reduce în mod maxim prețul asigurării, asigurătorul trebuie să prezinte documente care să confirme că marfa va fi sigură, iar riscul de eveniment asigurat este scăzut. Documentele trebuie să indice că bunurile sunt bine ambalate, protejate în siguranță și transportate în vehiculul adecvat (de exemplu, un frigider special este necesar pentru transportul florilor). Pentru o evaluare mai sigură a siguranței transportului de mărfuri, asigurătorul poate solicita implicarea inspectorilor.
Cum să obțineți asigurarea
În același timp, este necesar să se trimită o cerere scrisă transportatorului. Acest lucru este necesar pentru a pune în aplicare cererile de recurs ale societății de asigurare către transportator pentru prejudiciul cauzat. Dacă nu depuneți o cerere în termenul care este determinat de regulile fiecărei societăți de asigurare și este de obicei de două până la cinci zile, asigurătorul are dreptul de a nu plăti suma necesară. Dacă o astfel de sumă este deja transferată, atunci asigurătorul este obligat să îl restituie asigurătorului.
La următoarea etapă, este necesar să se emită documente în care autoritățile statului de resort determină pierderea sau deteriorarea încărcăturii (de exemplu, în cazul unui accident de autovehicul, aceasta poate fi încheierea poliției rutiere). În plus, contractul poate prevedea examinarea obligatorie a deteriorării încărcăturii de către un comisar de urgență (un angajat al unei societăți de asigurări) sau un evaluator independent.
Asiguratorul a trimis originalele sau copiile legalizate ale tuturor documentelor referitoare la cererea de evenimente de asigurare pentru plata sumei asigurate, contractul de furnizare sau de alt document care confirmă interesul de proprietate al scrisorile de transport de marfă asigurate cu marcajele de transport pe traseu, dovezi de acțiune de către transportator (asiguratul) pentru a salva încărcătura, concluzia organelor de stat, și așa mai departe. d. în cazul în care mărfurile sunt lipsesc, trebuie să aducă dovezi credibile despre plecarea sa din punctul de plecare al Prokh Stabilirea punctelor intermediare și a sosirii la destinație.
Dacă suma asigurată este mică, aceasta se plătește imediat după depunerea documentelor. Cu o sumă mare de compensare pentru a determina suma exactă a plății, societatea de asigurări poate efectua investigații suplimentare. În cazul în care asiguratul înainte de plata primite de la terți pentru compensarea pierderii, compania de asigurări ia plătit diferența dintre suma plătită în conformitate cu termenii contractului, iar suma primită.
Astfel, trebuie să evalueze cu atenție toate posibilele riscuri care ar putea duce la pierderea sau deteriorarea încărcăturii, și să includă punctele relevante din contractul de asigurare. Apoi, dacă respectați toate prevederile acordului, nu veți pierde banii.
Știri despre horoscoape și compatibilitatea semnelor zodiacale
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: