Se aprinde întotdeauna pe corectorul farurilor, în ce poziție nu sunt puse în cabină, sunt undeva în intervalul de 5 secunde, scurt timp pornit. Din punct de vedere vizual, nu există nicio schimbare în direcția fasciculului farului, deoarece incluziune foarte scurt. Mi se pare că nu ar trebui să fie așa. Spune-mi cine știe. Sau poate ce versiuni sunt acolo?
Cel mai probabil, cu aceste simptome, tu înșivă ai reglat regulile electrice reglabile. Ele reprezintă ceva mai mult decât o punte de măsurare în diagonală, care a inclus elektomotor (cu un control spets.skhemoy) se aprinde în cabină și rezistorul feedback-ul, mecanic prin intermediul unui angrenaj asociat cu tija de control (aici aici și se pare că ai un câine este îngropat). Acest lucru se poate întâmpla dacă farurile sunt reglate cu corecții manuale (sau pentru alte motive ascunse). Se tratează fie prin dezasamblare, ajustarea regulatoarelor, fie prin înlocuirea lor.
Dar mai întâi trebuie să le verificați pe mașină, să le scoateți de la faruri și să le luați la conectorii obișnuiți. Porniți faza scurtă și încercați să reglați poziționerul în habitaclu. Dacă tijele regulatorului se mișcă și se opresc atunci totul este OK, dacă nu, vezi mai sus
Funcționarea corectă a corectoarelor farurilor.
Explicați în detaliu: reglaj faruri funcționează bine, o dată în jos sau ridică farurile în poziția dorită, tije de reglementare muta și a opri toate OK. În această poziție se află în mod normal, am auzit destul de accidental, o dată, curățarea luminilor, am auzit un sunet scurt al corectorului (cu cât era mai aproape). A așteptat câteva secunde să audă un sunet repetitiv, apoi un alt far, etc.
Explicați în detaliu: reglaj faruri funcționează bine, o dată în jos sau ridică farurile în poziția dorită, tije de reglementare muta și a opri toate OK. În această poziție se află în mod normal, am auzit destul de accidental, o dată, curățarea luminilor, am auzit un sunet scurt al corectorului (cu cât era mai aproape). A așteptat câteva secunde să audă un sunet repetitiv, apoi un alt far, etc.
Deci, dintr-o dată, aș explica totul. Totul bine nu intră în panică. Se întâmplă doar auto-echilibrarea podurilor. În acest caz, se poate constata că, în cazul în care faza scurtă este aprinsă, lumina este oprită și din nou, aceasta va fi pornită din nou cu butoanele.
Trimiteți-le prietenilor: