Rationarea costurilor de combustibil
Documente pentru înregistrarea produselor petroliere cu USN
Care masina este folosita
Motivul pentru eliminarea cheltuielilor
Mașina aparținând organizației
Mașină deținută de un antreprenor individual
Mașină închiriată de la un angajat
Angajatorul mașinii personale folosit în scopuri de afaceri
Contabilizarea costurilor de combustibil pentru USN
O foaie de călătorie este un document cheie care confirmă rezonabilitatea și necesitatea de a călători cu mașina. Acesta trebuie să fie eliberat pentru fiecare mașină separat. Valabilitatea listei de călătorii poate fi de la o zi la o lună
Într-o foaie de parcurs, este mai bine ca firma și întreprinzătorul să indice ruta specifică a fiecărei călătorii și consumul corespunzător de combustibil al mașinii
Overhead, cecuri de benzină, declarații de cont
Documentele de plată principale confirmă faptul că cheltuielile pentru combustibil și lubrifianți au fost efectiv plătite
Lista documentelor pe care vânzătorul le va emite "persoanei simplificate" va depinde de modul în care achiziționează combustibil. Dacă șoferul plătește bani la stația de alimentare cu benzină, va primi o chitanță de numerar. Achizițiile fără numerar pe cardurile de combustibil vor fi confirmate de rapoartele vânzătorului, de declarațiile de cont și de o factură lunară
Este necesar un raport în avans dacă carburantul a fost cumpărat de la persoana responsabilă. În raport, angajatul anexează documentele de plată
Cheltuielile plătite de persoana responsabilă sunt considerate plătite de către angajator la data aprobării raportului anticipat. Cu condiția să nu existe nici o datorie față de angajat
Ordinul directorului privind procedura de înregistrare a cheltuielilor pentru combustibili și lubrifianți
Documentul va fi necesar pentru a stabili modul în care "simplificatorul" determină valoarea cheltuielilor pentru combustibil și lubrifianți în taxe și contabilitate pentru USN
Comandă într-o formă arbitrară. În document este necesar să se prevadă caietul de sarcini al produselor petroliere sau să se indice faptul că vă pierdeți în întregime cheltuielile pentru combustibil.
Rețineți: este posibil să se normalizeze cheltuielile atât în domeniul fiscal, cât și în contabilitate. Și este posibil și nu să se normalizeze. În contabilitate, cheltuielile pentru combustibil și lubrifianți pot fi amortizate în suma costurilor efectiv suportate, adică fără raționalizare (punctul 5 din PBU 5/01). În contul fiscal, nu există, de asemenea, cerințe obligatorii pentru raționalizare. Consumul real de combustibil este confirmat de foaia de parcurs
Contabilizarea combustibililor și a lubrifianților în taxe și contabilitate cu USN
Poate costurile pentru combustibil și lubrifianți să nu fie raționalizate, dar eliminate în întregime
Poți. Cerințele obligatorii pentru normalizarea costului combustibilului, nici legislația contabilă, nici cea fiscală nu sunt indicate. În acest caz, în cazul în care normele pe care nu le aplicați, fiți pregătiți să justificați cantitatea de combustibil care se pierde în contul fiscal. Este recomandabil să se stabilească aceeași abordare a contabilității cheltuielilor pentru combustibil și lubrifianți în contabilitate și contabilitate fiscală. Aceasta este, fie aici și acolo aplică regulile, sau nu se aplică
Ce metode de raționalizare există
"Simplificarea" poate alege una din cele trei opțiuni.
Primul este de a aplica regulile elaborate de Ministerul Transporturilor. Al doilea - să ia în considerare combustibilii și lubrifianții în limitele stabilite de producător.
A treia opțiune de contabilitate a costurilor este utilizarea normelor dezvoltate independent. Confirmați că aceste standarde vor fi acțiunile de check-in autovehiculului în condițiile specificate
Este o încălcare a revizuirii standardelor de combustibil la mijlocul anului
Acest lucru este permis în cazul în care modificarea reglementărilor referitoare la combustibil este justificată. De exemplu, sa dovedit că noul automobil consumă mai mult combustibil decât cel instalat inițial. În cheltuielile USN, se elimină doar costurile justificate din punct de vedere economic, confirmate de documente. Motivul modificării este indicat în ordinea directorului companiei cu privire la noile standarde privind consumul de combustibil
Este posibil să se dezvolte rate diferite de consum de combustibil pentru timpul de iarnă și de vară
Da, este posibil, legea nu interzice acest lucru. În ordinea regizorului, reflectați ce perioade sunt considerate iarna și vara. Specificați ratele de iarnă și vară ale consumului de combustibil
Pot salva plata excedentară de combustibil de la salariul conducătorului auto?
Poți, în caz de depășire, vina conducătorului auto. Și aceasta poate crea o comisie formată dintr-un director și alți specialiști (articolul 247 din LC RF). Asigurați-vă că cereți angajatului să explice excedentul. Directorul poate emite numai o comandă de reținere în termen de o lună de la calcularea daunelor aduse firmei. Și în sumă care nu depășește un câștig mediu lunar (articolul 248 din LC RF). Dacă o perioadă de o lună este ratată sau cuantumul daunelor este mai mare, atunci este posibil să se colecteze banii de la angajat numai prin intermediul instanței
Formulare de documente pentru contabilizarea costurilor de combustibil pentru USN:
Contabilizarea combustibilului pentru STS
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: