Repararea compresoarelor cu piston nu va fi necesară pentru o perioadă lungă de timp după cumpărare, dacă un astfel de echipament este întreținut în timp util. Particularitatea acestui tip de dispozitiv este necesitatea unei diagnosticări mai frecvente a funcționării nodurilor principale. În plus, viteza de uzură a pieselor mobile este influențată de înlocuirea consumabilelor, care se realizează la timp.
Principala aplicație și scop
Tehnologia de acest tip a devenit atât de răspândită datorită funcției sale principale - producția de aer comprimat sub presiune destul de ridicată. Și astăzi echipamentul de compresoare este utilizat în aproape orice domeniu. Dar, desigur, principala nevoie de acest tip de tehnologie se confruntă cu zona industrială, medicina, producția de automobile.
Caracteristicile dispozitivului
În funcție de tipul de aparat achiziționat, va depinde de principiul său de funcționare. În acest caz, pot fi găsite dispozitive cu unul, două și mai multe cilindri. De asemenea, echipamentul diferă în funcție de numărul de etape de compresie a mediului de lucru: una, două și mai multe etape. În plus, compresoarele cu piston sunt întâlnite în diferite tipuri de aranjare a cilindrilor: orizontală, verticală și unghiulară.
Dar principiul general al funcționării va uni toate aceste modele: prin intermediul tijei de legătură conectate la arbore, mișcarea este transferată pe piston. În același timp, în acest proces au fost implicate două supape: injecție și aspirație. Pe măsură ce se deplasează pistonul, apare fie rărirea mediului de aer (presiunea scade), fie compresia acestuia (creșterea presiunii). Fiecare dintre aceste procese are loc într-o anumită poziție a pistonului. În consecință, funcționarea unui astfel de mecanism fără lubrifiere va determina foarte repede repararea compresorului de ulei al pistonului de aer, deoarece uzura elementelor mobile este astfel mult mai accelerată.
Cele mai frecvente eșecuri
Practica și statisticile cazurilor de reparații ale acestei tehnici sugerează că cele mai frecvente cauze ale marea majoritate a eșecurilor sunt:
- Inspecție defectuoasă a componentelor principale;
- Reparațiile (dacă au avut loc deja) au fost produse de lucrători necalificați și de o calitate scăzută, principalul pericol pentru acest tip de mecanism fiind umplerea sigiliilor;
- Repararea inutilă a unității, amânarea permanentă a lucrărilor de întreținere și reparații;
- Încălcarea instrucțiunilor de efectuare a lucrărilor pregătitoare înainte de efectuarea lucrărilor de întreținere sau reparații.
Primul în gradul de prevalență a eșecului este defectarea inelelor de piston, ceea ce duce la scurgerile în mediul aerian, supraîncărcarea și, ca o consecință firească, oprirea dispozitivului. Ca urmare, este necesară reparația compresoarelor cu piston de aer. Adesea, pe lângă piese care îmbătrânesc în mod natural, acest tip de defecțiune este cauzată de procesele naturale în timpul funcționării compresoarelor cu combustibil lichid, când unele dintre componentele combustibilului sunt condensate. Ca urmare, lubrifiantul se dizolvă treptat, iar uzura pieselor în mișcare este accelerată.
O altă consecință a unor astfel de procese în cadrul mecanismului este apariția șocurilor hidraulice pe măsură ce funcționează aparatul. Și aceasta, în primul rând, va afecta calitatea ansamblului tijei de manivelă.
Dacă există scurgeri de aer, verificați mai întâi inelul de etanșare al supapei de reținere pentru contaminare. Înainte de aceasta, este necesar să evacuați complet aerul din rezervor.
Reparația compresoarelor cu piston este adesea asociată cu necesitatea de a repara supapa de pornire. În acest caz, se recomandă înlocuirea garniturii. Astfel de defecțiuni duc adesea la o sângerare suplimentară a aerului prin comutatorul de presiune. Dacă echipamentul nu pornește sau nu mai funcționează direct în mijlocul procesului de lucru, aceasta înseamnă, de obicei, că nivelul uleiului este prea scăzut (aici factorul uman este deja de vină).
Repararea compresoarelor de aer cu piston este, de asemenea, adesea necesară datorită defectării comutatorului de presiune. În acest caz, compresorul va fi oprit în stadiul de atingere a nivelului maxim de presiune. Repararea unei astfel de defecțiuni este efectuată de comandant.
Dacă, în timpul funcționării, dispozitivul produce sunete metalice, acest lucru poate indica faptul că a apărut o problemă la rulmenți. De asemenea, această defalcare necesită intervenția unui specialist.
Recomandări generale pentru utilizare și îngrijire
Lucrările de reparații nu costă întotdeauna o ajustare simplă a mecanismului sau a componentelor sale individuale. În plus, înlocuirea consumabilelor nu economisește în nici o situație, deoarece încărcăturile crescute conduc la o uzură sporită a pieselor în mișcare, astfel că vor fi necesare noi piese de schimb pentru compresoarele cu piston de aer. Pentru a întârzia acest moment, trebuie să respectați reguli simple pentru îngrijirea și funcționarea tehnologiilor de acest gen:
Astfel, pentru a asigura o durată lungă de viață a compresorului pistonului și un nivel ridicat de fiabilitate, nu este suficient să alegeți modelul corect al dispozitivului. Măsuri suplimentare pentru funcționarea cu succes a acestei tehnici sunt întreținerea la timp, configurarea lucrărilor unităților principale și înlocuirea consumabilelor. Nu întârziați ajustarea echipamentului sau reparația acestuia, deoarece toate componentele principale, în special detaliile grupului cilindru-piston, au durata lor de viață. Și dacă există probleme în muncă, intensitatea uzurii lor va crește.
(Nu votați, fii primul)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: