Recent, am descoperit că "Pelicanul" meu a început să alăpteze încet aerul.
Dacă am pompat o barcă în timpul zilei, în dimineața următoare am observat că compartimentul din față al barcii a devenit moale și au apărut crease. Compartimentul din spate a rămas elastic. Cel mai probabil, o barza a apărut pe o barcă.
Căutarea vizuală nu a dat rezultate. Apoi am tras barca afară pe stradă și i-am umplut cu apă până la margine. Nici pe supape, nici pe cilindri nu am văzut bulele de aer caracteristice. Prin urmare, prejudiciul este din partea exterioară a barcii. Mi-am amintit că, uneori, atunci când decorul decent a coborât, pe marginea barcii s-au umflat niște momeală. Dar apoi nu i-am acordat atenție, pentru că barca nu a scăzut. Pentru a găsi puncția, am folosit o metodă veche dovedită - perie de bărbierit și soluție de săpun. Dar, în acest fel, nu am putut găsi nici un prejudiciu. Adevărul este că, chiar și atunci când se scufundă barca, se creează un număr mare de bule false de aer, care îngreunează și distrag atenția de la căutare.
Au fost necesare alte mijloace: vâscoase, alunecoase și fără a crea bule false de aer. Și apoi mi-a dat seama! Cel care a provocat puncția, mă va ajuta în căutare! Este un stiuca! Ștetul este acoperit cu o mulțime de alunecos alunecos și nu am văzut niciodată bule de aer pe el!
După o altă călătorie de pescuit, după ce am ajuns acasă, am început să caut o daună cu barca. Am pompat-o la presiunea maximă, am turnat apă, am colectat mucusul de la stiuc cu mâna mea, (da, mă iartă pentru asta) și, metodic, sector după sector, să smulg barca. Un stiuc de mărime medie este suficient pentru a face ca întreaga barcă să fie alunecoasă alunecoasă. Când am acoperit a doua jumătate a compartimentului cu mucus, am observat o bubble de aer în creștere încet. Am scos-o cu degetul, dar flaconul sa întors. Puncția se găsește! Observând locul daunelor, am spălat barca, l-am uscat și l-am adus acasă. Acum întrebarea a fost - cum și ce, pentru a sigila daunele. Puncția era atât de mică încât nu putea fi văzută decât cu o lupă. Pentru a pune un plasture mic este inutil - un cablu alunecând pe o parte cu un stiuc bun îl va rupe la un punct. De asemenea, tufișuri de stuf sau stuf pot distruge. Și a pus un plasture mare pe o mică puncție, nu a existat nici o dorință.
Pe Internet, am citit că o puncție mică, puteți lipi cu lipici obișnuit pentru PVC, fără a aplica un plasture. Pur și simplu turnați puncția cu adeziv și apoi activați-o cu un uscător de păr. A început să experimenteze pe resturile din PVC și și-a dat seama că un astfel de adeziv în aceste scopuri nu ar funcționa pentru mine. Adezivul nu a fost rezistent la căldură. Da, el a ținut strâns pe suprafața țesutului. Dar, odată ce a fost reîncălzită cu un uscător de păr, sa transformat într-o mușcă. Dar presiunea din barcă este decentă și soarele se încălzește destul de puternic în vară. Astfel de adezivi sunt adecvați pentru etanșarea găurilor, dar numai acelea care se află sub linia de plutire. Nu mi-a fost de acord.
Odată ce am mers la un magazin de hardware, am un lipici pe ochii mei, despre care a fost scris că lipsea tot felul de PVC. I-am cerut vânzătorului să-mi arate asta. În instrucțiune nu a existat niciun cuvânt despre faptul că pot lipi barca. Adezivul nu era scump, doar 100 de ruble. și l-am cumpărat.
Rezultatele experimentelor cu adeziv, efectuate acasă, am fost mulțumit și am continuat să reparăm barca. Pentru a face acest lucru, am coborât compartimentul frontal, iar pentru o mai mare fiabilitate, doar în cazul în care, în compartimentul a creat un vacuum. Pentru aceasta, furtunul de la descărcare, pe pompă, m-am mutat să suge aer.
Îndreaptă pompa, mi-am ajutat mâna.
După pomparea aerului, barca arăta ca un măr umed, încrețit.
Am străpuns locul de puncție cu acetonă și am aplicat o picătură de adeziv din tub. Nu sa activat uscătorul de păr.
O zi mai târziu am verificat rezultatul. Argila a etanșat perforarea strâns. Nu poate fi rupt, fără a distruge stratul din PVC. Adezivul este elastic, rezistent la căldură și nu are sticlă. Mai degrabă, nu este nici măcar lipici, ci "sudat" pentru PVC. Cred că adezivul înghețat sa transformat în PVC.
Din lateral, locul de reparare este practic imposibil de observat. Picătura literal sudată la stratul de țesut, închizând strâns puncția.
Pare o picătură mică de apă înghețată
De asemenea, pe părțile laterale ale bărcii găsite și "preparate", mai multe adâncimi, dar nu prin tăieturi.
Pe o tăietură periculoasă și adâncă, centimetru, după aplicarea primului strat și uscarea, pentru a întări, am sudat a doua cusătură.
În stânga este o defecțiune deteriorată. Pe dreapta - adeziv picurat accidental, șterse rapid, dar cleiul a reușit să lase o urmă. Nu prin deteriorări, reparate pe o barcă ușor umflată.
Barca este din nou în serviciu!
Cred că o puncție, dimensiunea unui cap de meci, în acest fel, poate fi lipită fără probleme. Mai multe daune pe scară largă la barca, puteți încerca să lipici în felul următor: deteriorarea zona afectată cu acetonă, aplicați un strat subțire de clei. Aplicați adezivul, fibra de sticlă subțire, structura ochiurilor de plasă la adeziv (ca bandaj medical) și aplicați câteva straturi de clei pe partea superioară. Adezivul se usucă încet, astfel încât să puteți lucra fără să vă grăbiți. Din fericire, nu am avut încă șansa de a verifica această metodă de reparare. Iar Dumnezeu nu-i permite!
Când am reparat barca, m-am grăbit puțin și locurile de lipire nu arătau foarte bine. Ar fi mult mai precis dacă nu am folosi o duză de tub de lipire în timpul reparației, ci o seringă medicală cu un ac subțire umplut cu adeziv. Apropo, în seringă puteți, de asemenea, să depozitați adeziv, punând pe duza seringii un ac îndoit. Seringa trebuie să fie din sticlă sau dintr-un material care nu dizolvă cleiul.
Adezivul are încă două dezavantaje:
- Foarte mirositor. Mirosul dispare numai după polimerizarea completă a adezivului. Și aceasta este mai mult de o zi.
- Adezivul este toxic, iar acest lucru este indicat pe ambalajul lipiciului. Lucrul ar trebui să fie efectuat într-o cameră ventilată sau pe stradă.
Toți pescarii-barci - cusături puternice și durabile!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: