1. Scurgeți lichidul de răcire al motorului.
2. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune din lumânări.
3. Scoateți capacul cilindrului.
4. Scoateți roata arborelui cu came.
Șuruburile de fixare a capului blocului sunt accesibile la arborele cu came stabilit, însă cheia cu capăt special este necesară. Capul blocului de cilindri poate fi îndepărtat în colectarea cu un receptor și un colector final. Dar dacă capul este îndepărtat pentru reparații, atunci este mai bine să îl dezasamblați mai întâi.
5. Scoateți carcasa termostatului de la capul cilindrului.
6. Rotiți piulița și bolțul montantului superior al capacului din spate al curelei de distribuție.
7. Cu cheia Tox E14, în câteva etape, opriți cele 10 șuruburi ale montajului capului cilindric în mod uniform.
8. Trageți ușor capacul centurii de siguranță din spate
ГРМ, scoatem capul blocului de cilindri.
9. Scoatem o căptușeală a unui cap de bloc de cilindri și scoatem două dopuri de direcție de pe scaune.
1. Spălați capul cilindrului de murdărie și depozite cu kerosen sau motorină.
2. Scoateți reziduurile de ulei și lichid de răcire din orificiile filetate ale blocului de cilindri (sub bolțurile blocului capului) utilizând o seringă medicală sau o pere.
3. Curățăm suprafețele de îmbinare ale capului și blocului de cilindri de resturile garniturii vechi, degresați planurile cu un solvent.
Când montați capul cilindrului, folosiți întotdeauna o garnitură nouă. Nu puneți ulei pe suprafața garniturii.
4. Am stabilit dopuri de direcție ale unui cap în scaunele blocului de cilindri.
5. Am pus pe blocul de cilindri o căptușeală, astfel că prizele de ghidare trebuie să intre în orificii corespunzătoare unei căptușeli.
6. Montați capul pe blocul de cilindru. Deplasați ușor capul dintr-o parte în alta, asigurându-ne că bucșele de ghidaj intră în găurile corespunzătoare din cap.
Reutilizarea șuruburilor cilindrilor este permisă numai dacă lungimea lor nu depășește 135,5 mm.
7. Prin etriere sau lăcături măsuram lungimea șuruburilor. Șuruburile cu o lungime mai mare de 135,5 mm sunt înlocuite.
8. Înainte de înfășurare, înfiletați partea filetată a șuruburilor în uleiul de motor și apoi lăsați scurgerea uleiului, așteptând aproximativ o jumătate de oră.
9. Montați șuruburile și șaibele în orificiile pentru cap.
10. Cu ajutorul unei chei dinamometrice, strângeți șuruburile (în ordinea indicată pe fotografie) în patru pași:
- strângeți șuruburile la 20 N-m (2 kgf-m);
- strângeți șuruburile în momentul 69,4 - 85,7 N-m (7,1 - 8,7 kgf-m);
- întoarcem șuruburile la 90 °;
- din nou, rotiți șuruburile la 90 °.
11. Ansamblul de asamblare se efectuează în sens invers față de îndepărtare.
Secvența șuruburilor de strângere
Articole similare
-
Scoaterea capului cilindrului de pe bolta vaselor 11194, repararea autoturismelor
-
Înlocuirea garniturii capului cilindrului pentru kalina 8 cl Instrucțiuni cu fotografie
Trimiteți-le prietenilor: