3.2. Calcularea capacității și dimensiunilor liniare ale depozitului.
Datele inițiale pentru determinarea dimensiunilor liniare ale depozitului sunt fluxul de mărfuri și modul de funcționare a depozitului.
Capacitatea de stocare este determinată de formula:
În cazul în care Qc „“ și Qc o - cifra de afaceri de zi cu zi a mărfurilor la sosire și la plecare, KP „și KP„- coeficientul de supraîncărcare printr-o variantă directă de sosire și de plecare.
3.2. Calcularea capacității depozitului pentru mărfurile ambalate.
Condiții de depozitare a mărfurilor. tx "- 2 zile
Coeficientul este K '= 0,3 și K "= 0,15, atunci
Vc = 0,7 * 829 * 2 + 0,85 * 799 * 1,5 = 2519 tone.
Suprafața depozitului este determinată de metoda locațiilor elementare. Pentru a determina zona ocupată de unitate, să presupunem că ambalate - încărcăturile de ambalare depozitate în stive de pachete 18 în paleți, într-o singură stivă - 12 paleti, iar la două nivele - 24 paleti.
Dimensiunile șurubului sunt:
Zona unității elementare a teancului este determinată de formula:
F = (Lm + Qm) (B + Bm). în cazul în care:
Qw - lățimea trecerilor care se intersectează la un unghi de 90 ° # 61692; pentru încărcătorul electric EP - 103.
Qw = 1800 mm, iar valoarea lui Bm este determinată
Jk = 1600 mm - raza de cotitură a încărcătorului electric
a = 800 mm - lățimea pachetului
b = 800 mm - spațiu liber între încărcător și stivuitor.
Bm = 1600 + 800 + 800 + 1000 = 4200 mm
F = (3,2 + 1,8) (3,6 + 4,2) = 39 m 2
Suprafața totală a depozitului este determinată de:
Fw = nm * F, unde
nm = Vc este numărul de zone elementare.
nm = 174,9 (zone elementare)
Fw = 174,9 * 39 = 682,2 m 2
Dacă lățimea depozitului B = 30 m, atunci lungimea -
Lsc = 6822 = 227,4 m
Pentru a determina dimensiunea încărcării și descărcării frontale, folosim formula:
Lfr = m * l b - unde z este numărul de furaje.
m este numărul de vagoane încărcate sau descărcate pe zi.
m = 829 = 22,28. (acceptăm 22 de mașini)
Definiți dimensiunea încărcării și descărcării frontale:
Condiția Lsc> Lip este satisfăcută
3.2. Calculul capacității și dimensiunilor liniare ale platformei containerului.
Anterior sa presupus că platforma containerului este echipată cu o macara cu portbagaj dublu-consola (KK-6). Lățimea platformei containerului este determinată de formula:
Lpr - deschiderea macaralei;
2 (LT + Lb) - se determină prin calcularea distanței care este necesară pentru a actualiza pista între șina și exploatarea extremă container siguranță macara.
Pentru macara KK-6, această valoare este de 2 m (1 metru pe fiecare parte).
Pentru a asigura lungimea necesară a platformei containerului, este necesar să se determine sosirea și expedierea zilnică a containerelor în funcție de cifra de afaceri anuală. Cesiunea specifică faptul că 80% din marfă ajunge în containere de 5t și 20% în containere de 3t.
Găsiți cantitatea de mărfuri care sosesc în containere de 5t:
și în containere de 3 t -
În mod similar la plecare:
Determinați sosirea zilnică și expedierea zilnică a recipientelor conform formulei:
К - 1,1 - coeficientul de neuniformitate al chitanței de marfă;
gk - încărcarea containerului.
Luând în considerare lucrul la varianta directă "mașină-mașină" sau invers - găsim volumul zilnic de prelucrare a containerelor cu formula:
- proporția containerelor transbordate la opțiunea directă la sosire;
- cota de containere la plecare.
Qc = (197 + 82) * 1,85 + (189 + 79) * 1,7 = 972 (operațiuni de contact)
Capacitatea amplasamentului containerului poate fi determinată:
,
unde: - timpul de depozitare al containerelor la sosire, plecare și gol;
Informații despre lucrarea "Automatizarea și mecanizarea integrată a lucrărilor de încărcare și descărcare la stație"
Sacoșele intră în cușcă, cu cât staulul este mai stabil. Uneori pungile sunt așezate cu un puț. Cele mai multe încărcături ambalate în condițiile de aplicare de automatizare și mecanizare de încărcare și descărcare, este recomandabil să se efectueze pachete. Sub pachetului de transport înțeleg unități de transport (spațiu de marfă) formate din mai mici (cel puțin două), într-un container de transport (pungi, cutii, baloturi).
informații, precum și rezultatele cercetării științifice și a soluțiilor practice în dezvoltarea depozitării, organizarea operațiunilor de încărcare și descărcare. În același timp, este necesar să se prevadă utilizarea materialului rulant și a noului echipament de transbordare și cel mai adecvat pentru cerințele tehnologiilor de producție și condițiile de exploatare a transportului. În lucrarea de studiu pe tema: "Integrat.
viteze 3128 Labonne 0,068 46000 100 10,86 0,122 1,086 Soft stofe Besoms 200 24,4 10 18,08 180,8 Total: Consumul de materiale 5,639,937.47 per osie montată: 13857.34 Descrierea 2.7 Procesul de funcționare a reparației fluxului porțiunii roții roată (cu anchetă completă). Inspectarea perechii de roți la TO-3 și.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: