Arzătorul sau primul turist

În Rusia acest aparat de uz casnic este popular de la anii '20. La mijlocul secolului, când din uzul zilnic a fost înlocuit treptat cu plăci electrice și electrice, a fost folosit de turiști. Au fost modele speciale cunoscute ca Primus turistice.







Majoritatea călătorilor au apreciat avantajele unui arzător pentru drumeție, deși mai există oameni care preferă să gătească la miez.

Sper că argumentele de mai jos vă vor convinge de necesitatea unei aragazuri turistice, deoarece este nu numai convenabilă și economisind timp, ci și protejează mediul.

Arzător turistic: avantaje

  • Arzatorul marșând în 2 ori reduce timpul necesar organizării micului dejun, prânzului, cina. Focul necesită colectarea lemnului de foc și a aprinderii, ceea ce este deosebit de complicat de condițiile meteorologice nefavorabile, lipsa uscării (datorită numărului mare de turiști sau a tineretului pădurii);
  • În treceri de-a lungul zonei fără copaci (de exemplu, de munte, pe tundră), o torță turistică este singura modalitate de a găti mâncare caldă;
  • Primul turist ajută și în cazul în care traseul trece prin rezervații, parcuri naționale și alte locuri unde este imposibilă arderea focului;
  • Orice șemineu nou este un rău pentru natură, de exemplu, în tundra crește peste câteva sute de ani, în trupa de mijloc - 2-3 ani. Un arzător de căldură protejează natura;
  • Spre deosebire de arzător, focul nu este doar căldură și foc, ci și un miros puternic de ardere și fum, care impregnează toate lucrurile. Cu cât excursia este mai lungă, cu atât mai puternică este duhoarea, care mai mult deranjează alți oameni, dacă întoarcerea de la trek se face cu trenul sau cu autobuzul.

Turismul Primus: speciile și evoluția lor

În vremurile sovietice, arzătorul a fost reprezentat de mai multe specii, dintre care am avut de-a face.

Tipurile de arzătoare de mers sovietic:

  • Tip pompă (presiunea din rezervorul de combustibil este pompată de pompă);
  • Tipul de tip pneiss (presiunea crește datorită încălzirii);
  • Infraroșu.

Arzatoarele pentru pomparea excursilor sunt reprezentate de toata familia "Shmel": de la 1 la 4 camere.

Arzătorul sau primul turist
"Bumblebee-1". o copie a austriacului "Phoebus 625". Unul dintre primii primari sovietici, era de încredere, dar era foarte greoi.

"Bumblebee-2" - copia mai miniaturală cu protecție eoliană instalată, care a supraviețuit până în prezent. Îmbunătățiri suplimentare în proiectarea inginerilor sovietici nu au mers "Shmel" în beneficiul lor.

Arzătorul sau primul turist
"Bumblebee-3" este o bunică dublă cu două arzătoare pentru un bullet oval mare, care nu a avut rădăcini în turism datorită dimensiunii și greutății sale.

Arzătorul sau primul turist
"Bumblebee-4" - deși diferită de toți frații săi, prin designul modern, nu a fost plăcută de turiști din cauza problemelor cu livrarea de combustibil. Supapa de tip cu bilă, care a reglat alimentarea cu combustibil și a fost în prealabil în formă de ac, a continuat să se lipsească în duză tot timpul.

Pentru a aprinde un astfel de turist primus a fost necesară pomparea presiunii pompei (aproximativ 20 de pompe), puneți o bucată de combustibil uscat (alcool uscat) pe un tampon special de încălzire sub capul sobei. Într-un minut, arde, în timp ce încălzirea sistemului de alimentare cu combustibil și în ultima flăcări, cu cheia, a fost necesar să se deschidă cu ușurință supapa de alimentare cu combustibil. Preusul încălzit de primus, fără funingine, și-a început activitatea, făcând un zgomot asemănător cu insecta cu același nume.

Bumblebee-ul slab încălzit ardea cu o lanternă și nu cu un trandafir albastru, cum ar fi trebuit. În acest caz, benzina a fost arsă grav și a blocat sistemul de combustibil al arzătorului de câmp. Recent am efectuat un experiment privind aprinderea aragazului "Shmel 2". care a fost lansat în 1984. A fost un succes!

Arzatoarele pentru excursii de tip pompa sunt reprezentate de Primus "Ogonyok" si "Tourist".







Arzătorul sau primul turist
"Ogonyok" - o copie a germanului "Juwel 84". Avantaje - dimensiunea și greutatea în miniatură (mărimea cu o cană), simplitatea designului, tk. nu există nici o pompă care să se rupă tot timpul. În vremurile sovietice, lumina turistică Primus "Ogonek" a fost numită visul unui turist.

Arzătorul sau primul turist
"The Tourist". Valiza mică, care este în sine, este, de asemenea, "lins" de industria internă din probe străine - de data aceasta de către "vânătorul Optimus 8r" din Suedia. Principalele sale avantaje sunt compactitatea și stabilitatea.

Ambele arzătoare turistice s-au încălzit mult mai mult decât "Bumblebees" din cauza lipsei unei pompe.

Arzătorul sau primul turist
Infraroșu Primus turistic (încălzitor) "Everest". Apare la vânzare mai târziu decât modelele descrise mai sus. Undeva la sfârșitul anilor '80. Deși lucra la benzină, nu avea flacără deschisă. În loc de o duză - un radiator, care până când a apărut roșu. Principalul său dezavantaj este dimensiunile și greutatea sa globală (mai mult de 2 kilograme). Astăzi, încălzitoarele de încălzire moderne sunt utilizate pentru cuptoarele solare. care sunt utilizate în loc de o sobă de fier în timpul drumețiilor de iarnă, ei pregătesc, de asemenea, alimente.

În prezent, unele modele sovietice sunt încă produse. Deci, arzătorul turistic "Shmel-2" este cunoscut astăzi sub numele de "Dastan" și este produs în Kârgâzstan. Producătorul ucrainean Motor Cich a inventat mai multe modele sovietice și a creat pe bază proprie: Motor Cich PT-2, Motor Cich PT-3, Motor Cich OIB-2S (încălzitor cu infraroșu).

Tipuri moderne de torță marșantă

Odată cu apariția unei economii de piață în Rusia, au apărut modele moderne de arzătoare variate pentru campania principalelor producători occidentali și apoi a concurenților lor asiatici. Spre deosebire de sobele sovietice primus, know-how-ul străin funcționează atât pe benzină, cât și pe alte tipuri de combustibil.

Tipuri de arzătoare moderne de mars:

  • Arzatoare pe gaz (operate de un cilindru de gaz);
  • Arzătoare de combustibil lichid (funcționează pe benzină, kerosen, motorină);
  • Arzătoare cu combustibil combustibil (funcționează atât din gaz și din combustibil lichid).

Printre cei mai importanți producători se numără compania suedeză Primus, Kovea coreeană, ADG francez, MSR american și o serie de alte, inclusiv. și chineză.

Arzătorul sau primul turist
Produsele lor diferă nu numai în design ergonomic și confortabil, dar și în greutate redusă de la 77 la 1200 gr. precum și o gamă largă de prețuri - de la 500 de ruble. până la 10 000.

Pentru a rezuma, putem spune că orice turist moderne de astăzi are posibilitatea de a alege pentru ei înșiși între turism primus tradiționale, cum ar fi cei cu care a mers pe drumeții chiar mame si tati (sau chiar bunici) noastre sau un design modern pentru o arzătoare excursie pe jos. Dar, așa că nu alegeți - orice arzător este mult mai bun decât absența lui.

Ce altceva să citești?

  • Arzătorul sau primul turist
    Genți de dormit pentru turiștii din exterior și din interior: fața, partea gresită, încălzitorul
  • Arzătorul sau primul turist
    Butelii de gaz pentru arzătoare. Cum sa alegi?
  • Arzătorul sau primul turist
    Tipuri de rucsaci, care sunt ele diferite de ele?
  • Arzătorul sau primul turist
    Asolo Spyre: Urmărirea încălțămintei pentru femei după 3 ani de funcționare
  • Arzătorul sau primul turist
    Rucsacuri turistice. Cum sa alegi un rucsac?
  • Arzătorul sau primul turist
    Soba de cort: construcție și instalare

    Primus Ogonyok este unul dintre cei mai buni primi din epoca sovietică. Deși este individual, pe o flacără mare dă o putere comparabilă cu cea a Bumblebee

    Și mai erau încă legendarele sovietice primus "Record-1", considerate a fi turistice. Deși, din câte știm, au ocupat locuri în bucătăriile comunale și în zonele rurale. Au fost fiabile, nu este nimic de descompus acolo, dar vă puteți vedea timpul! Ele sunt deja pe rafturile colectorilor.

    Primus "Tourist" cumpărat în anii 80. Foarte mult timp sa bucurat. Apoi a petrecut 10 ani în cămară. Ieri am fost pe un marș. A turnat benzină și a câștigat totul imediat. Nici măcar nu l-am curățat și nu am verificat înainte de a pleca. Foarte confortabil. Doar un drum lung spre regim.

    Complet de acord, el nu a mințit cu mine în magazie, ci în subsol (umezeală, picături de temperatură etc.). Dar, hena ...))) Adevărul este lustruit.

    Nu-nu-nu, moartea unui turist este destul de gemmy, atunci când gătiți pentru o companie mare. De sovietici, cel mai preferat a fost Shmel 1. Ele sunt chiar acum, ocazional, găsite noi (tirat, în curs de afaceri, din depozitele din rezervație).







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: