Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Ceva Belovov al lui Cehov a fost un om într-un caz, Mikhail Suslov - în galoșe de cauciuc. Ideologul principal al perioadei de stagnare a galoșelor, deseori chiar și în vreme clară. În vara, el a condus într-o mașină cu ferestre cu perdele și a interzis utilizarea ventilației. Suslov în tinerețe era bolnav de tuberculoză și se temea de recidivă a bolii și a frigului. Prin urmare, în căldură, el a mers într-un impermeabil, o pălărie, și în galoșe. Probabil a fost ultimul dintre locuitorii Moscovei, care a continuat să-i poarte. Dar Mikhail Andreyevich nu a fost un prost







Galoshes are o istorie lungă. Există două versiuni ale originii lor. Potrivit uneia dintre ele, galosurile își datorează originea culturii îndepărtate a indienilor din America de Sud. Când europenii au început să viziteze continentul misterios, au observat bilele indienilor, pânzele și pantofii impermeabile. Ei au devenit interesați de proprietățile sucului de arbori de cauciuc, au început să facă o fărâmă fantezie, iar la începutul secolului trecut - să aducă pantofi de cauciuc gata de indieni.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Conform unei alte versiuni, inventat de englezul galoșe Radley la începutul secolului al XlX-lea, care nu a putut recupera de la o răceală, prins de ei, din cauza etern noroiul de foraj din Londra acei ani. Din plictiseală, el a citit că „galic de război“ Cezar și a aflat că «gallicae» Daci vechi purtau cazuri de protecție pentru protecția împotriva murdăriei pentru pantofi. În 1803 el și-a patentat invenția - capacele de încălțăminte din stofă impregnată cu suc de arbore de cauciuc brut. Din galoși de cauciuc brute au un dezavantaj serios: în frig acestea devin călită și fragile, și în vreme caldă „topit“ - miros neplăcut, făcut lipicios și moale.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

În primele patru decenii ale secolului al XIX-lea, mulți antreprenori au încercat să facă cauciucul independent de condițiile naturale. Cel mai mult norocos, Charles Goodyear, care după mulți ani de experimentare a inventat metoda acum cunoscută sub numele de vulcanizare ("sudarea" cauciucului cu sulf atunci când este încălzită).

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Companiile americane au stabilit repede o producție în masă de "overshoes", adică încălțăminte superioară din cauciuc vulcanizat. Noile galoșe nu se temeau de căldură sau de frig. Noutatea americană a cunoscut o cerere intensă în alte țări, inclusiv în Rusia. Din acel moment galoși au început să treacă treptat în viața nobilimii rusești.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Mai târziu, galoși de iarnă au apărut pe o căptușeală caldă, căptușită - au fost mai moi, mai calde și nu au afectat pantofii de piele. Este aceste galosi deveni iconic și pentru totdeauna a rămas în memoria multor generații rossiyan.TRARM a devenit una dintre cele mai mari „de cauciuc“ producători din lume, a castigat premii și medalii de aur pentru produsele sale și a primit titlul de „Furnizor al Curții Maiestății Sale Imperiale.“ În mijlocul primului război mondial, Triunghiul sa dovedit a fi, de fapt, singurul furnizor de cauciuc pentru autovehicule și aviație. Principalele produse - galoșe - au căzut în fundal.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor






Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Până la sfârșitul primului plan de cinci ani, afacerea cu galoșele sa înrăutățit, prețurile au crescut chiar și pentru ceea ce a fost distribuit. Istoricul A.G. Mankov a descris în jurnalul său tineresc o ceartă familiară care a avut loc în primăvara anului 1933. Conversația se referea la cumpărarea de galoși, dintre care doi costă 15 ruble, ceea ce ar fi o lovitură pentru bugetul familiei. Tatăl meu a strigat că toți banii merg "la grub", dar apoi au acceptat brusc că au nevoie de galoși. Totuși, a fost o chestiune de primă necesitate. Următoarea creștere a încălțămintei cultice a venit în anii 50-60.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Sortimentul larg a căutat să acopere toate tipurile de populație și toate situațiile de viață: au fost produse galoși și bărbați, femei, băieți, fete și copii; galoși cu un cuib de călcâi - să pună pe pantofi și fără ea - să poarte un picior necalificat; turnat fără căptușeală (chuni); tip sandale cu curea in loc de spate etc. Pornind de la 1970 în galoși stângace URSS cu căptușeală din flanel roșu treptat a început să iasă din modă, lăsând cetățenilor singur cu noroi și noroi pe străzile orașelor rusești. Ultimul tribut adus galoșelor clasice "sovietice" a fost acordat de Bosco Di Ciliegi, care a dezvoltat designul costumelor pentru echipa națională a Rusiei pentru Jocurile Olimpice de la Salt Lake City. Echipa noastră era într-o haină "a la Chaliapin", capace și galoși de castor, îmbrăcați în cizme de pâslă.

Și câteva cuvinte despre Riga "Explorer"

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Asociația "Explorer" În 1888, o societate pe acțiuni bazată pe capitalul ruso-francez, a construit o întreprindere mare "Explorer" pe marginea mlaștină din Riga, Sarkandaugava. În 1889, "Explorer" a început să producă primele produse: diverse produse din cauciuc tehnic și chirurgical, iar în 1890 a început producția de galoși.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Pentru a obține mai mult profit, compania a cumpărat terenuri, a construit clădiri noi. În 1914 compania "Explorer" număra 220 de clădiri industriale și rezidențiale. Parteneriatul a produs cantități mari de cauciuc tehnic; mâneci din cauciuc; pneuri (atât pentru automobile, cât și pentru echipaj); materiale izolante: produse din azbest și țesături, ebonită; Materiale impermeabile; jucării (mai ales bile).

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Nivelul ridicat al producției a permis companiei să aibă un loc de frunte nu numai în Rusia, ci și pe piața mondială.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

În lumea industriei de cauciuc din acea vreme, "Explorer" a ocupat locul patru în ceea ce privește producția, iar al doilea în producția de anvelope. Cifra de afaceri totală a fost de 65 milioane de ruble, fabricile companiei au angajat peste 14 mii de persoane, dintre care 48% erau femei. Parteneriatul deținea 31 de brevete și cereri de eșantioane în 11 țări. Acesta este nivelul tehnic de dezvoltare „Explorer“ și a atras aici pentru a lucra ca asistent al șefului departamentului de anvelope, viitor om de știință-raketostroitelya Friedrich Zander, după ce a absolvit cu onoruri de la Institutul Politehnic din Riga.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

Faptul că toate produsele au fost fabricate dintr-un material foarte modern pentru acea vreme, cauciuc, au unit diferitele industrii. În jungla Amazonului, a fost extras cauciuc, navele de-a lungul oceanului l-au dus la Riga, pentru că oamenii de afaceri știau: aici se pot folosi materii prime valoroase în cel mai bun mod posibil.

În atelierele de lucru, angajații "Explorer" au primit nu numai lapte gratuit și ceai gratuit, dar și limonadă liberă. În Mezaparks, lângă vile bogate, există o clădire frumoasă a grădinăritului pentru copii "Explorer".

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

La fabrica exista un spital, un spital, cateva bai libere. În parcul din fabrică, s-au organizat concerte gratuite pentru angajații întreprinderii patru zile pe săptămână seara. Ei au avut grijă de "Explorer" și copiii muncitorilor - să plătească pentru cursurile lor în instituțiile de învățământ din oraș, compania a cheltuit anual mii de ruble.

Poate că cea mai impresionantă impresie este acum făcută de clubul cu patru etaje "Explorer". Biblioteca a oferit ziare în limbile rusă, letonă, germană și chiar lituaniană. Au existat și alei de bowling, zece mese de biliard și chiar un cazinou închis (numai pentru angajații din birouri).

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor

În vara anului 1915, în legătură cu ofensiva germană în direcția de Jelgava - Riga, a început o evacuare de urgență a întreprinderilor industriale din Riga adânc în Rusia. Compania "Explorer" și-a evacuat fabricile în Moscova.

În anii de după război, societatea pe acțiuni a dorit să restabilească producția unor tipuri de produse din cauciuc, dar nimic nu a venit din ea, iar în 1928 "Explorer" a fost lichidat.

Articolul nr. 0 sau istoria galoșelor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: