Aparatul pentru curățarea duzele cu mâinile h

Cumparata programator, găsit într-un hambar a găsit și a început să compună, Takao dovedit de inginerie de construcții a rămas în interiorul bachek consolida și pompa de benzină, bine, repara feroviar și ar trebui să fie făcut deja în garaj cântă este o săptămână mai scurtă până când arcul face. a pus în lumina de fundal introdusă la comutator, pompa de combustibil și putere separat la comutatorul, dar citirea programator







În „încercarea statică“ „Hold“ deschis duză DC durata impulsului de 1-5 milisecunde, apoi a avut loc în val pătrat curent alternativ de stat deschis, cu frecvență variabilă și ciclu de funcționare. Această metodă de păstrare a duzelor în stare complet deschisă este optimă atât pentru injecții cu rezistență redusă (2-7 Ω), cât și pentru injectori mari (10-14 Ohm). Pentru duze cu rezistență ridicată înfășurării ciclu minim selectat taxei (1-5 duze pentru impedanță scăzută bobinaj - .. 40-80% Trebuie reamintit faptul că o scădere excesivă a raportului puls periculos pentru deschiderea injectoarele cu o rezistență scăzută înfășurare în acest caz duza. se poate supraîncălzi, până la eșec.
Modul de deschidere completă a injectorilor este utilizat în principal pentru a măsura performanța lor într-un minut. După începerea testului, programul începe să numere debitul curent al fluidului care trece prin duze și timpul până la sfârșitul încercării. Forma impulsurilor este afișată pe forma de undă statică. Datele privind debitul injectoarelor testate sunt înregistrate în fereastra de interfață corespunzătoare de către operator sau sunt luate automat din baza de date după selectarea tipului injectorului. Presiunea necesară (de lucru) a fluidului de testare este asigurată de partea hidraulică a suportului. Pentru majoritatea injectorilor, este de 2,5-3,0 kg / cm2.

În modul "Cavitație", testul "Static" are loc o spălare rapidă a injectorilor. Duzele se deschid la o frecvență de 400 Hz și ciclul de funcționare corespunzător al impulsurilor. Lățimea pulsului este selectată în funcție de rezistența înfășurării injectorului. Pentru duze cu o rezistență de 10-14 ohmi porozitate este de aproximativ 30% pentru duze cu rezistență redusă - 50-70%. Cu selectarea adecvată a ciclului de funcționare a injectorului produce sunetul bâzâitul cel mai puternic și un lichid de spălare cu jet de culoare maro. Pentru noile tipuri de duze (nu întâlnite anterior) pot ridica modul de cavitație după cum urmează: era umplută cu benzină sau duză lichid de spălare este conectat la cablajul de sârmă fără a introduce o șină de combustibil. Pulverizatorul de duză este scufundat în lichidul de spălare timp de 10-15 mm. În modul de cavitație, lichidul cu bule începe să iasă din duza de admisie a duzei, care izbucnește pe suprafață (ca în cazul băuturilor carbogazoase). În acest mod, acul duza de supapă de închidere face posibile fluctuații maxime de amplitudine sub selenoida în sus, și sub acțiunea arcului - în jos. În acest caz, bulele de gaz microscopice se formează în lichidul de spălare, care "explodează" pe suprafețele părților injectorului, ceea ce sporește considerabil efectul de detergent.







Modul „Samoprokachka“ este aproape identic cu modul de cavitație, numai viteza de deschidere a duzei este ridicată la 700-800 Hz. În acest caz, acul duzei se deschide la o viteză mai mare și nu la amplitudinea maximă. Atunci când funcționează în acest mod este mai mică atomizor duză într-un vas cu un lichid de spălare, duza începe să sugă lichid prin pomparea prin ea însăși în direcția opusă. Acest mod este util pentru spălarea filtrului intern al injectorului. Pentru tipurile de injectoare necunoscute, valorile frecvenței impulsurilor și ciclului de funcționare sunt selectate experimental.

La spălarea duzei în modul de cavitație, lichidul de curățare nu trebuie alimentat sub presiune ridicată (de lucru). Principalul lucru este de a asigura curgerea lichidului prin duza, pentru care este suficientă 0,1-0,3 Kg / cm2. Procedeul de spălare propriu-zis este realizat de acul vibrator al injectorului. Astfel, spălarea la presiune joasă în modul de cavitație oferă o economie foarte semnificativă a lichidului de spălare. În practică, a fost posibilă spălarea a 4 duze cu 100-150 grame de solvent 646. Ca lichid de spălare, poate fi de asemenea utilizat acetonă.

Testarea dinamică permite simularea funcționării injectorilor în orice sistem de injecție a combustibilului în diferite moduri de funcționare a motorului. În timpul testului, se face un calcul aproximativ al debitului lichidului de testare care trece prin duze. Calculul exact este posibil numai dacă există tabele de calibrare a debitului dinamic pentru fiecare tip specific de injectori, a căror compilare nu este posibilă din punct de vedere experimental datorită volumului mare de experimente necesare. Cu toate acestea, metoda statistică medie de calcul al debitului vă permite să stabiliți gradul de utilizare a injectorului cu o fiabilitate suficientă.

Așa-numitul "echilibru al debitului duzei" este un indicator calitativ deosebit de important atunci când se efectuează un test dinamic. Viteza de debit a injectorilor care funcționează într-un singur motor nu trebuie să difere cu mai mult de 3-5%.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: