La început tatăl a condus cu mașina și, din păcate, nu a intrat într-un accident mare. Am suferit o bara de protecție și un far. Farul a fost schimbat într-unul original, iar bara de protecție a fost decisă să fie sigilată și repetată. Nu știu cum tatăl meu a acceptat slujba, dar a fost pictat și totul a fost stricat! Decalajele din unele locuri au fost de așa natură încât a trecut printr-un deget.
Am fost foarte supărat, dar încă nu puteam decide ce să fac. M-am gândit că va trebui să schimb bara de protecție cu toate dispozitivele de fixare și ghidaje. Dar nu cu mult timp în urmă, forumul prado a dat peste un raport de fotografie pe ecranul barei de protecție peste golurile. Am hotărât să îndepărtez cel puțin parțial factorul enervant și astăzi, împreună cu un prieten, au făcut totul în curte. Ne-au durat cam trei ore și apoi pentru că ne-am gândit mult timp să fixăm dispozitivele de fixare a șinelor. De fapt, procesul nu este complicat, dar pe măsură ce erau interesați de acest lucru, fotografiile pas cu pas nu au făcut-o.
Pentru a scoate bara de protecție, este necesar să scoateți pistoanele din partea de deasupra barei de protecție (sub grila radiatorului), deșurubați șuruburile de pe fiecare parte, în zona aripii și 2-3 șuruburi de tăiere automată din partea inferioară a barei de protecție. Plus pentru a elibera căptușelile roților din roți.
După aceea, faceți clic pe bara de protecție din elementele de fixare de pe ambele părți și trageți bara de protecție deasupra.
Vedeți suporturile care trebuie eliminate
Nu uitați să dezactivați ceții. Bara de protecție lăsată la o parte și continuați cu ghidurile. Cu ajutorul unor clipuri de automobile obișnuite (ca pe o fotografie), restabilim fixarea pe un corp. Singura diferență este că am folosit șuruburi de vis, nu cele din plastic. De asemenea, punem același clip în locul în care șurubul de auto-înșurubare va fixa bara de protecție.
fotografie de pe internet
Așadar, rezolvăm problema lacunelor pe margini, dar rămâne problema de a cădea bara de protecție în centru. Pentru aceasta, facem garnituri auto-fabricate din cauciuc pentru atașarea la centrul barei de protecție. Într-un singur loc, garnitura era aproape de grosime de cm!
aici punem garnituri
În general, după aceea, colectăm totul în ordine inversă, ajustând-o pe loc. Este foarte util mâinile a doua.
Pe drum, au înșurubat toate șuruburile din capacul barei de protecție, au expus lanternele și au transformat răsucirea pe fire până la ceață, scaunele fiind neglijate să răsucească firele rupte și să le izoleze cu bandă de vopsea! Pictor, Carl! Toate curățate, pus pe un termocontractant. Acum conștiința este clară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: