Activarea și codarea funcțiilor ascunse

Buna ziua tuturor!
Și să mergem astăzi cu voi pentru toată varietatea de nishtyakov, pe care producătorul nostru iubit la pus în mașină, dar nu sa deranjat să o pornească.







0. Îmbunătățirea sunetului sistemului audio!
Nu contează - bolero, Columbus sau leagăn! Orice dintre aceste sisteme poate fi transformat: sunetul obține o vopsea și un bas profund, clar, nelimitat! Ei bine ... cu excepția faptului că puterea unui amplificator standard :)

2. Indicarea spațiului liber în rezervor.

Elementul "Plasați în rezervor" apare în computerul de la bord. Afișează cantitatea aproximativă de combustibil pe care o puteți vărsa în rezervor. În original, această funcție se află minunat și reduce capacitatea rezervorului. Acest punct poate fi, de asemenea, corectat.
De asemenea, se ajustează kilometrajul estimat pentru combustibilul rămas.

Au devenit 30 de litri

4. Comandă confortabilă a semnalelor de direcție - modificați numărul de blițuri.
În canalul de scurgere, un semnal de direcție confortabil poartă 3 flash-uri, dintre care multe sunt puține. Este posibil să faceți 5 flash-uri.

5. Amintirea modului de încălzire a scaunelor când contactul este decuplat.
De fapt, în timpul iernii, și în special relevante pentru cei care au o mașină echipată cu un sistem autostart.

7. Scăderea nivelului de solicitare a încălzirii scaunelor (astfel încât să nu se prăjească foarte mult)
Puteți reduce ușor temperatura de încălzire până la un anumit punct al cincea :)

8. Reglarea funcționării aparatului de aer condiționat pentru a reduce încețoșarea ferestrelor.
Este simplu - compresorul aparatului de aer conditionat va fi activat mai des, în consecință ferestrele vor fi mai puțin zgâriate.

9. Creșterea (scăderea) timpului de încălzire al geamurilor din față și din spate. Comutarea dependenței de oprirea încălzirii la temperatura atinsă.
În scurgere, încălzirea sticlei se oprește automat la 10 minute după pornire. Uneori acest lucru nu este de ajuns.

10. Finalizarea poziției de serviciu a ștergătoarelor - instalarea în zona de încălzire a parbrizului.
În poziția chiuveta, șoferul șoferului trece dincolo de încălzirea geamului din față, dar acest jamb poate fi fixat.

11. Resetarea funcționării dispozitivului de spălare a farurilor - setarea întârzierii de funcționare pentru a economisi lichidul de spălare.
Inițial, mașina de spălare a farurilor este activată la fiecare 9 apăsând pârghia de spălare a parbrizului, ceea ce crește foarte mult debitul lichidului de spălare. Opțiunea optimă, cred că setarea, în care mașina de spălare a farurilor este aprinsă numai pentru o lungă perioadă de timp (> 1,3 sec) pe maneta șaibei.

13. Activarea luminilor de parcare spate (LED-uri sau convenționale) împreună cu NRD frontal setat la „0“, iar prituhanie frontal sau intermitent (poate și spate), cu LED-uri de la indicatorul activat (stilul AUDI).







14. Activarea lămpii de ceață spate dreapta. Restaurarea simetriei.
Deși acest lucru nu este complet corect, deoarece lampa de ceață spate are rolul de a desemna dimensiunea stângă în țările cu trafic pe partea dreaptă și dimensiunea corectă în țările cu trafic pe stânga.

15. Creșteți luminozitatea PTF din față și din spate, lămpile inversate la aproximativ 25%.

16. Activarea modului stroboscopic - când farul principal clipește, luminile de ceață sunt oprite - dacă sunt aprinse.

17. Adăugarea PTF frontal la funcția de concediu / revenire acasă.

19. Oprirea DRL când mânerul este ridicat.
Un lucru foarte util, în opinia mea. De ce ar trebui să ardă în mod constant dacă nu vreau să atrag atenția noaptea?

20. Adăugarea unei opțiuni pentru pornirea / oprirea luminilor de funcționare pe timp de zi (DRL) în meniul Bolero (dacă nu este disponibil).

21. Activarea lucrărilor de dimensiuni în stilul SUA. Lămpile indicatoare de direcție față pornesc pe podeaua strălucirii. Când semnalul de semnalizare este pornit, clipește cu atenuare completă.

22. Activarea modului de iluminare "Autobahnlicht" - la viteze mai mari de 140 km / h, lumina de întâlnire este ridicată pentru a ilumina drumul la o distanță mai mare.

23. Indicarea indicatoarelor de viteză și rotire pe ecranul Bolero în modul "Școala de conducere".

24. Dezactivarea benzii radio AM.
Cine asculta acum AM radio?

25. Reglarea deconectării senzorilor de parcare în funcție de viteza vehiculului.
Setarea implicită este de 10 km / h.

26. Adăugați un element în meniul "Setări unități" (dacă nu există niciunul).

27. Coborârea oglinzii drepte atunci când porniți treapta din spate și elementul corespunzător din meniul Bolero - pentru autovehicule fără scaun și memorie electrică.

28. Oglinzile pliabile doar ținând butonul din breloc atunci când mașina este închisă (pe lângă strângerea geamurilor).

29. Activați funcționarea butoanelor cu taste când motorul funcționează.
A luat-o și a închis mașina cu a doua cheie. Ei bine, sau o cheie, dacă ai instalat un sistem Kessy.

30. Confirmarea solidă a închiderii / deschiderii mașinii.

31. Stabilirea suprimării vibrațiilor la pornire.
Este puțin probabil să declanșeze un sistem anti-alunecare, ceea ce reduce timpul de accelerare.

32. Activarea (în absența) Setup și de ridicare în sus asistent - funcția de reglare începe desprinzând plăcuțelor de frână de turația motorului +% reducere prelate vehicul pentru a activa sistemul.

34. Setarea "Blocare diferențială electronică avansată - XDS" în funcție de stilul de conducere.
Funcția XDS a sistemului ESP completează funcția principală a blocării laterale mecanice prin frânare. Acest lucru nu necesită senzori și actuatori speciali. Funcția XDS este un modul de program suplimentar al sistemului ESP standard. Funcția XDS servește la îmbunătățirea dinamicii la viraje.
Ce se schimbă exact:
- îmbunătățirea direcției (momentul de rotire în direcția de rotație);
- îmbunătățirea tracțiunii;
- o precizie îmbunătățită a direcției de direcție / un unghi de virare redus
- reducerea tendinței de subevaluare;
- Viteza mai mare la ieșirea din viraj (mai puțin intervenția EDS, cuplul mai mare al osiei)
Nu este disponibil pentru vehiculele cu motor 1.2 / 1.6 cu MPD! Dacă, desigur, ESP nu este o opțiune.

35. Configurarea sistemului TSC - compensare pentru alunecare.
Funcționează cu un set ascuțit de viteză și nu permite mașinii să se abată de la mișcarea rectilinie.

36. Reglarea direcției. O mulțime de opțiuni! Volan sport, confortabil, echilibrat ...

37. Sistemul de monitorizare indirectă a presiunii în pneuri, cu indicarea unei anvelope plate specifice "TPSM 2".







Trimiteți-le prietenilor: