VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

Strângerea este un element important în proiectarea transmisiei mașinii. Cu aceasta, transmisia este deconectată de la motor pentru o perioadă scurtă de timp și este conectată fără probleme la treptele de viteză.






În plus față de această funcție principală, este necesară suprimarea vibrațiilor cutiei de viteze și protejarea componentelor transmisiei de suprasarcină. Dacă mecanismul nu funcționează pentru VAZ 2109 din orice motiv, înlocuirea discului ambreiajului este inevitabilă.
Înlocuirea discului ambreiaj VAZ 2109 poate fi efectuată în siguranță și pe cont propriu.

VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

Înlocuiți vasele discului ambreiajului 2109

Tipuri de aderență

Conform dispozitivului de cuplare, există trei tipuri:

  • frecare;
  • hidraulic;
  • electromagnetice.

În prima variantă, cuplul este transmis prin utilizarea unei forțe de frecare. În cel de-al doilea caz, folosind un debit de fluid și în al treilea datorită acțiunii câmpului magnetic.
Cea mai obișnuită este ambreiajul de fricțiune, care la rândul său poate fi de trei tipuri:

În plus, trebuie subliniată o altă subdiviziune importantă:

În cazul aderenței uscate, există o frecare uscată între discuri, iar în al doilea, se folosește un lichid special.

NOTĂ! Astăzi, cel mai adesea, în mașini este instalat un ambreiaj cu o singură placă.

Parametrii ambreiajului cu o singură plăcuță

VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

VAZ 2109 placă de ambreiaj condusă

Acest dispozitiv este compus din:

  • volantului;
  • cuplajul carterului;
  • presiune și acționare slave;
  • arcuri;
  • ambreiaj;
  • rulmentul de eliberare;
  • ambreiajul furcii.

Când să schimbați discul ambreiajului

VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

VAZ 2109 Slave Drive

Din nefericire, niciun producător nu specifică cifrele exacte pentru înlocuirea sau repararea ambreiajului. și acest lucru nu este surprinzător, deoarece utilitatea și durata de funcționare a acestui nod va depinde în mare măsură de conducătorul auto. Trebuie remarcat faptul că durata de viață și riscul defecțiunilor curente depind direct de calitatea funcționării ambreiajului.






Conform statisticilor, discul ambreiajului condus sau condus este deseori rupt.
Pot exista astfel de defecte:

  • orice deformare mecanică;
  • Amortizoarele arcurilor de amortizare;
  • funcționarea defectuoasă a sloturilor pentru butuc;
  • uzura garniturilor de frictiune.

Toate aceste probleme indică o schimbare urgentă a discului ambreiajului.

NOTĂ! Deoarece producătorul nu stabilește termenii pentru schimbarea pieselor, trebuie să vă amintiți experiența și consiliile de mașini ale oamenilor.
Aproape toți comandanții sfătuiesc să efectueze diagnosticarea elementului o dată pentru fiecare 80 mii km. Desigur, dacă în această perioadă nu vor exista semne de defectare a unui nod.

Simptomele unei defecțiuni

  • ambreiaj pentru ambreiaj;
  • nu se efectuează nicio oprire;
  • Când porniți, simțiți o vibrație;
  • pedala nu devine în poziția opusă.

NOTĂ! Înainte de a lua o decizie de a schimba discul ambreiajului, trebuie să diagnosticați cu precizie starea acestuia.

Verificarea corespunzătoare se poate efectua fie în serviciu, fie în condiții de garaj cu ajutorul instrucțiunilor detaliate. Dacă se dorește a doua metodă de înlocuire, acțiunea va trebui să fie efectuată cu atenție și calitativ.

Cum se verifică grosimea unui disc

  • Folosind calibrul de măsurare, puteți detecta cu precizie grosimea discului. Pentru a efectua procesul, nu este nevoie să scoateți ambreiajul.
    Nu faceți fără un lift cu un calibru și îndrumare pentru utilizare. Acest indicator este conectat la cilindrul de acționare al ambreiajului.
  • Metodele de abuz ale oamenilor nu sunt recomandate, deoarece utilizarea lor poate crește uzura discului ambreiajului. Este necesar să porniți motorul cu viteza activă 4-5, în timp ce strângeți presiunea pe gaz.
    Dacă motorul nu este blocat, aceasta indică uzura unității slave.

Înlocuirea discului cu mâna ta

VAZ 2109 înlocuind discul ambreiajului cu propriile mâini, masteravaza

Ambreiaj disc ambreiaj VAZ 2109

O dată este necesar să reținem faptul că pe autovehiculele cu tracțiune față pentru a înlocui un disc este ceva mai dificil, mai degrabă decât pe modelele clasice. În plus, diferite mărci și modele de autoturisme au propriile nuanțe pentru îndepărtarea și instalarea ambreiajului.
În primul rând, trebuie să citiți instrucțiunile și recomandările pentru auto-comutare. Nu este inutil să se consulte comandanții.

NOTĂ! În procesul de înlocuire a părții deteriorate, nu fi zgârcit, este mai bine să înlocuiți imediat toate elementele care provoacă suspiciune.
În ceea ce privește produsele din cauciuc, acestea trebuie schimbate necondiționat. În opinia specialiștilor, este de asemenea necesar să se schimbe rangul de stoarcere.

Când înlocuiți ambreiajul autovehiculului VAZ 2109, nu este necesar: demontați complet cutia de viteze, scurgeți uleiul, îndepărtați articulațiile CV VAZ și altele.

Modul de schimbare a ambreiajului în condiții de garaj

  • Mai intai trebuie sa atarti fata de multe ori pe trepiedele masinii.
  • Apoi, roțile sunt scoase din față.
  • Cablul ambreiajului este slăbit din cutia de viteze. este scos din suport.
  • De asemenea, din cutia de viteze, deconectați cablul vitezometrului.
  • După aceea, șuruburile de fixare, care fixează rulmenții cu bile și pumnii rotativi, sunt deșurubați.
  • Mai mult, este necesar să se slăbească fixarea din stânga posterioară a brațului longitudinal.
  • Detașați cu grijă bolțurile de fixare ale brațului de extensie spre stânga, după care maneta este rotită la 90 de grade.
  • La punctul de control se poate atașa "masa", care este, de asemenea, demontate.
  • Garajul inferior al volantului este slăbit.
  • Suportul motorului din stânga este oprit.
  • De pe caroserie este demonstrat suportul motorului, situat în spate, acest lucru se aplică și la cutia de viteze a cutiei de viteze.
  • Unitatea este scoasă din cutia de viteze.
  • Dispozitivul de fixare al cutiei de viteze este slăbit din motor.
  • O cutie de viteze este extrasă din motor, care va rămâne pe unități.
  • Ambreiajul este slăbit, în unele cazuri este un coș de ambreiaj.
  • Înlocuirea rulmentului de stoarcere.
  • Folosind un dorn convenabil, conceput pentru a centra aceste discuri, schimbăm unitatea slave.
  • Montajul se efectuează în dezmembrare în ordine inversă.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: