Acum am angajat în turbocompresor de reparații pentru a obține totul a trebuit să fie îndepărtat sub capota: toate conductele de aer, furtunuri, soba nu ia doar off și raspolovinit-altfel nu ies, servodirecție rezervor și furtunuri și orice altceva. Am zburat un rulment frontal (acesta este de la o roată cu un ambreiaj). în valoare nativă 17h45h18 dublu rând, catalogul nostru este 17h47h19 17h47h16 stift. Am luat japonezii care se afla la Novosibirsk 17h47h18, adică era necesar să se ajusteze o mărime. Cazul a fost irosit pentru 500 de ruble, mâine începem adunarea. Aș dori să se constate înlocuirea sau înlocuirea uleiului în turbocompresorul privind durabilitatea rulmenților nu este afectată, roțile dințate compresorul să funcționeze într-o baie de ulei, iar lagărele sunt separate de corpul de ulei. Mâine începe adunarea, astfel că există un ulei umplut nu a realizat încă, poate cineva stie exact ce este umplut? Apropo, trebuie doar să-l înlocuiți în motor, sau chiar în cazul în care este imposibil, dar cineva a scris că eu cred că nu este adevărat.
Înapoi la început
Înapoi la început
După repararea încărcătorului, au trecut 20.000 km. Totul este bine!
fiecare alege 913-787-142 zero
Înapoi la început
Înapoi la început
Pe scurt, aici este timpul meu a venit de altă zi a venit de la Arhanghelul și în apropiere de Centrul Expozițional, masina a stat, adică lipsă de transmisie automată tyaga.Dumal, dar sa dovedit că încărcătorul mort
Înapoi la început
În plus față de rulmenții cu garnituri de ulei și unelte, nu este nimic de rupt. Principala problemă este eliminarea. Deci, nu vă fie teamă și noroc, nu există altă modalitate de a cumpăra altul.
fiecare alege 913-787-142 zero
Articole similare
-
Totul despre încălzitorul suplimentar vw sharan - pagina 4 - club de iubitori de minibus și
-
Rețete de carne tocată de carne de vită cu ciuperci - toate rețetele din Rusia
Trimiteți-le prietenilor: