Tosol a devenit maro

Ce poate fi? Uleiul ajunge acolo chtol și, prin urmare, amenință să fie recucerit? Kilometraj care 105 mii. La început sa crezut că rezervorul de expansiune este murdar la exterior, cum ar fi uleios sau praf, dar există încă anticongelantă dobândit o culoare înfricoșătoare. Mașina nu fumează. Întrebare: cât timp puteți să ignorați toate acestea și să continuați să călătoriți? Nimic brusc în această privință nu este amenințat? Mulțumesc!







Anterior, atunci când mașina a fost relativ nou, antigelul folosit a devenit destul de murdar, dar a avut o culoare verde închis, unde Mosca ca să spunem așa.







Exact. Aici sunt acum. Dirty, dar să spun roșu, în conformitate cu Anhel - nu există astfel de. Și are deja un an.


Andreiko. cuvântul "păr roșcat" nu am inventat-o ​​eu însumi, dar am auzit destul de la cunoștințele mele. de către sabzh tosol "maro". comparați doar culorile.
„Dingy“ la „verde închis“ este, aparent, prima etapă de culoare peremyny, apoi devine roșu-brun :-D Ei bine, apoi, respectiv - în pamoyku. ooo:
Desigur, aceasta este doar concluziile mele din acest subiect.

Anhel dacă credeți că fabrica recomandată
cum ar fi anvelopele kama sau bl., uleiul TNK și antigelul sunt o axiomă
atunci aceasta este afacerea ta personală, de fapt, în principiu, nu contează pentru mine oricum
indiferent dacă motorul dvs. este ruginit
La mine, de exemplu, nemlo că antigelul roșiatic


mai multă rezistență, tovarisch. și apoi o mulțime de pasiune și puțin constructiv
_________________
trebuie să beți un triunghi (C)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: