Manual (instrucțiune) pentru înlocuirea filtrului de ulei și ulei al transmisiei automate BMW cu imagini (foto).
Înainte de operație, încălziți uleiul la o temperatură de 30-50 grade.
Pasul 1. Scoateți dopul de umplere (FILL) astfel încât presiunea din cutie de viteze să fie egalizată. Apoi, scoateți dopul de golire (DRAIN) și așteptați ca uleiul să se scurgă (pregătiți recipiente de 5 litri).
Pasul 2. Deșurubați șuruburile Torx (fig.1) de-a lungul perimetrului paletei. Coborâți ușor paletul (de preferință împreună) pentru a evita scurgerea uleiului rezidual (obținerea uleiului fierbinte pe zonele expuse ale corpului poate provoca arsuri). Prin scoaterea rezervorului de ulei din plastic (PLASTIC BAFFLE-Fig.2), veți vedea un magnet special (MAGNET-Fig.3). Curățați-l.
Pasul 3. Pentru a instala un nou filtru de ulei, deșurubați șuruburile Torx (figura 1). Puneți un nou filtru și apoi înșurubați șuruburile înapoi. Verificați o condiție a carcasei ventilului (fig.2), dacă este necesar, înlocuiți-o.
NOTĂ! Este de dorit să utilizați filtrul original de ulei BMW (OEM), pe care se imprimă cuvântul "FILTRAN". De asemenea, filtrele OEM pot fi recunoscute de canelurile verticale din carcasă (figura 3).
Pasul 4. Curățați paleta, puneți o nouă garnitură (nu o puneți pe etanșantul!). Setați tigaia în poziția inițială și, numai puțin, fixați-o cu șuruburile. Strângeți șuruburile la rândul lor în 3 trepte, apoi înșurubați ușor, apoi adăugați efort și în final strângeți până la capăt cu un efort de 15 Nm. (indicată în TIS). Într-un nou șurub / ștecher, asigurați-vă că ați reînnoit inelul O cu o forță de 35 Nm.
Pasul 5. Umpleți cu ulei proaspăt. Utilizați o pompă manuală sau automată (este posibilă opțiunea cu o seringă mare). Montați furtunul pompei în orificiul de umplere (figura 1), astfel încât să se găsească într-un jgheab special (Fill notch-fig.2). Încărcați 3,5-4 litri de lichid, în funcție de modelul mașinii (indicat în TIS). Spălați uleiul înainte de a se revărsa. Apoi porniți motorul, setați "automat" în poziția "P" sau "N". Continuați să completați uleiul în timp ce motorul funcționează, până când se toarnă. Treceți prin toate modurile de transmisie automată, măsurați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: