Generatoarele moderne de benzină și diesel sunt, desigur, foarte eficiente, iar în mașinile moderne, motoarele sunt atât de ușor de realizat în ingineria modernă. Adevărat, toți, dintr-un anumit motiv, aruncă multă căldură în mediul înconjurător. Europenii, desigur, se luptă activ cu emisiile de CO2. să crească cerințele pentru motoare, fără a menționa tot felul de dioxid de azot și alte "fleacuri". Motoarele sunt, desigur, foarte eficiente și chiar moderne, dar eficiența acestora este încă scăzută. De ce o astfel de melodie? Totul este prozaic. Am cumpărat un motor diesel John Deere de 180 kW. Atât de mulți oameni fac - prețul energiei electrice este foarte ridicat astăzi, și nu doriți să vorbiți despre conexiune.
Generatorul funcționează, se produce energie electrică, se menține agricultura de subzistență. Dar vreau unul mai mare. Am decis să facem un generator de cogenerare de la generator, adică să utilizeze căldura. Interenet ne spune că cogeneratorul este o centrală termică compactă de mare eficiență. Principalul său avantaj față de centralele termice convenționale este că transformarea energiei este mai eficientă. Utilizarea unui cogenerator reduce semnificativ costurile energiei. De asta avem nevoie. Deci, cogeneratorul cu mâinile tale.
În medie, lăsați 20-30% pentru evacuare, radiatorul disipează aproximativ 20% și 40-50% din căldura utilă rămasă. Vom lucra cu un radiator. În orice caz, dacă mărim eficiența globală, atunci facem o muncă utilă nu numai pentru noi, ci și pentru mediul înconjurător - cu cât eficacitatea este mai mare, cu atât este mai puțin evacuarea specifică a poluării. Practic, eficiența generală a generatorului diesel poate fi mărită la 85% -90%.
Imediat stipulăm că vom folosi materiale și detalii disponibile pe scară largă, ale căror prețuri vor fi rezonabile. În caz contrar, nu are sens să scrie despre asta - "ia puțin ulei de rege". Și cititorul de rețete se rotește prin pagină. Sensul astfel zhundira modernizare: Embedded în conductele radiatorului și îmbarcă antigel (antigel) la schimbătorul de căldură, căldura este permisă în sistemul de încălzire. De fapt, înlocuim radiatorul standard cu un schimbător de căldură. În acest caz, am pus cel de-al doilea termostat, care va activa radiatorul standard în cazul în care schimbătorul de căldură (baril) se supraîncălzește. Pentru confortul întreținerii, punem supapele de închidere.
Deci avem un 80kW a petrecut un total de aproximativ 10 de mii de ruble: tevi, supape, conducte, butoi (a mers aproape liber), fitinguri, termostat (Zhiguli). Salarii, creioane și cleme de hârtie pe care nu le-am luat în considerare, dar nu ne prefacem planul de afaceri. Observăm doar că puteți cumpăra un dispozitiv similar pentru aproximativ 50 de mii de ruble. Jocul o dată la 5 lumanari mai scumpe / mai ieftine (întrebare filosofică).
Introduceți în sistemul de răcire standard
Un altul, conducta intră în clădire. Generatorul stă pe stradă, iar schimbătorul de căldură este în cameră.
Baril cu schimbător de căldură. Ca un butoi de expansiune, sa folosit un recipient convențional.
Oțelul inoxidabil intră / iese din cilindru în "pneu", care a fost sudat dintr-un tub pătrat. Ar fi posibil să cumpărați o pneu finit cu robinete.
O pompă de circulație convențională, o supapă și o cravată în sistemul de încălzire. De mai sus a fost mai convenabil să se pună polipropilenă.
Acesta este modul în care schimbătorul de căldură arată în interior. Sarcina de a pune 100 de metri de oțel inoxidabil într-un butoi poate fi decisă de unul în felul său.
Nu ne-am stabilit sarcina de a vă spune în pași cum să faceți un cogenerator. Am încercat doar să arătăm că acesta este un lucru destul de ușor de realizat. Deși calculul va atrage cu siguranță câteva formule, așa cum a spus Stirlitz.
Trimiteți-le prietenilor: