Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video


Ce nu puteți face de dragul copiilor, dacă numai ei ar fi bine. Aici fratele meu a făcut un buggy pentru fiul său. Acum, în loc de ceea ce ar fi o zi în "Tanchiki" de pe computer pentru a trage, copilul este în mod constant pe stradă nu este mulțumit cu noua achiziție.







Pentru mult timp, am vrut să fac ceva asemănător, dar nu a fost tot timpul inspirație. Cazul a ajutat. A trecut pe piață piese auto anterioare și a văzut un motor ieftin de 125 cc dintr-un scuter chinezesc. Acesta a fost cel care a devenit baza și "inima" buggy-ului.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Rama Buggy


Cadrul a fost sudat prin sudarea electrică folosind profile și țevi de diferite secțiuni transversale (folosind conducte de apă metalice).

Roți pentru cărucioare


Roțile am folosit 10 inci. Suspensia din față este un pendul independent, cu o pârghie și amortizoare pe ambele părți.

Fabricarea de buggii de direcție și suspensie


În comparație cu kartingul, direcția se face fără rack și coloană, dar direct, deci este puțin mai greu de condus. Tijele de direcție împrumutate de la VAZ 2101 s-au apropiat perfect.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video


Tipul suspensiei pendulului spate este susținut de blocul de syllen. Pe toate laturile pendulului a fost instalat un amortizor de șoc.

diferențială








Pentru ca un cărucior a fost diferențial și treapta de marșarier a fost utilizat pe scuter furnica de viteze punte, în care există o diferență și invers.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video


Din puntea prin intermediul rulmenților carcasei se află axele axelor. La sfârșitul cărora sunt atașate grenade. Discurile sunt plantate fără dibluri pe o articulație netedă.

Pentru a evita încărcarea suspensiei spate și pentru a evita vibrarea inutilă a motorului. Motorul este montat fix pe cadru, iar unitatea este prin arborele intermediar care este dispus coaxial cu centrul de montare pentru pendulului să fie capabil să se adapteze etanșeitatea lanțurilor.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Realizarea de frâne pe mini buggies


Frânele se fac numai pe roțile care se află în spate. Tamburul de frână este localizat pe fiecare semiax. Plăcuțe de frână bug-uri oprit cu ușurință apăsarea pedalei, prin cabluri luate din mână frânele zhiguley, acționați plăcuțele de frână pe fiecare tambur. În consecință, pedala de gaz prin cablu ajustează clapeta de reglare a carburatorului.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video

Plăcuțe de frână buggy cu ușurință oprit apăsând pedala prin cabluri, luate de la mână frânele zhiguley, acționați plăcuțele de frână pe fiecare tambur. În consecință, pedala de gaz prin cablu ajustează clapeta de reglare a carburatorului.

De asemenea, rezervorul de combustibil a fost luat de pe scuter.

Din Zaporozhets a luat locul, este reglementat pentru orice creștere. Viteza maximă a autovehiculului este mai mare de 50 km / h.

Raport propriu Buggy despre munca făcută, fotografii, video







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: