Om de afaceri care zboară zbor DV 704 Airlines SCAT din Astana la Almaty, a spus ce sa întâmplat la bord, atunci când îndoite măști de oxigen.
O altă situație de urgență a avut loc cu avionul SCAT. Zeci de pasageri care au zburat ieri de zborul DV 704 din Astana în Almaty au suferit pentru tot restul vieții lor. În timpul zborului, în „Boeing“, a existat un eșec, și a zburat în măștile de oxigen de cabină, care a provocat un adevărat șoc la om. Piloții au fost forțați să returneze căpitanul în Astana, scrie ziarul Vremya.
Faptul că SCAT a permis din nou un incident de urgență, a devenit cunoscut imediat după aterizarea de urgență a aeronavei.
Ce sa întâmplat la bordul companiei aeriene SCAT a declarat omului de afaceri Nurken Musabaev, care zboară zbor DV 704.
„Am decolat ca a fost normal, a câștigat altitudine, - spune martorul -. Și apoi pliat măști de oxigen, și undeva în 3-4 minute, ni sa spus că ne întoarcem la aeroportul din Astana Apoi a făcut comandantul aeronavei și. a declarat că au existat unele probleme, după cum am înțeles, atunci când intră în tren și a trebuit să scadă. zburam undeva aproximativ 30 de minute, când a început totul, și apoi un timp foarte lung înapoi în aeroport Astana. am luat de pe undeva 9.10, și a revenit la ora 10.20 ", a spus Musabayev.
- Cineva a început să plângă, cineva - să se roage, cineva a fost botezat. Așa cum se întâmplă întotdeauna în astfel de cazuri. Da, chiar eu însumi nu am făcut-o. Xia! Fata de lângă mine plângea. Un alt vecin era îngrijorat. Tocmai tremuraam si asta a adaugat o imaginatie stranie. Mai târziu, avionul sa ridicat și a zburat destul de calm. Toți s-au liniștit, copiii s-au liniștit.
La aeroportul din Astana ați fost întâmpinați de reprezentanții companiei aeriene pentru a explica situația?
- Poate că au spus ceva, dar m-am interesat când vom ajunge tot la Almaty. Am fost calm: de două ori la rând, același lucru nu se poate întâmpla! Bărbați de la aeroport pentru o lungă perioadă de timp a jurat, a cerut ca ei să returneze banii. De asemenea, am observat că mulți pasageri au refuzat să zboare un zbor repetat - o persoană de 30 de ani nu era exact. Fata, plângând în fotoliul următor, nu zbura, de asemenea, omul vecin a refuzat.
- În viitor, veți utiliza serviciile acestei companii aeriene?
- Bineînțeles. Nu văd nici o problemă. Nimeni nu știe cum se va întâmpla viața, poate că va cădea o cărămidă pe cap. Oamenii din mașini luptă până la moarte. Pe de altă parte, este o experiență. Știți deja cum să vă comportați, așteptând informații oficiale. Acolo, la urma urmei, cum a fost? Comandanții se pregăteau să distribuie alimente - iar apoi mascherele de oxigen au căzut, urechile au început să fie amortizate. Ne-au explicat: avionul a început să scadă brusc, dar nu vă faceți griji. Toată lumea a pus o mască și a așteptat comandantul să spună. Panica avea cam zece minute - au strigat, au strigat, apoi s-au liniștit.
Și la aeroport, oamenii erau fericiți că totul sa încheiat bine. Am văzut că cineva a scos o sticlă, a început să-i trateze pe toți, să bea pentru a doua zi de naștere. La bord au fost străini din Republica Dominicană - aici nu și-au ascuns sentimentele!
- Care este cauza inițială a incidentului, de ce comandantul navei a decis să se întoarcă la aeroportul de plecare?
- Situația nu există nici o cauză inițială sau ulterioară, cauza zborului a fost rândul său, de comandant de a disloca la bord, datorită faptului că a declanșat afișarea de funcționare instabilă a sistemului de mare altitudine (aceeași formulare este dată în eliberarea, acesta este singurul motiv pentru cotitură).
- Potrivit comunicatului de presă, motivul revenirii aeronavei este activarea indicării funcționării instabile a sistemului de altitudine. Când se întâmplă acest lucru, măștile de oxigen zboară către pasageri?
- Cu ocazia mascilor de oxigen: au fost eliberați de echipaj. Echipajul a acționat în conformitate cu instrucțiunile existente, care funcționează în ceea ce privește indicarea funcționării instabile a sistemului de altitudine.
- Potrivit rapoartelor din rețelele sociale, unii dintre pasagerii care zboară zborul companiei aeriene au decis apoi să abandoneze zborul. Câți pasageri au refuzat să zboare la re-plecare?
- Mai mulți oameni nu au vrut să zboare într-o aeronavă de rezervă, ei au fost rambursate pe deplin costul zborului.
- Ce măsuri trebuie să întreprindă compania aeriană pentru a evita astfel de incidente de acum încolo?
- Acum, serviciile tehnice fac toate procedurile necesare în astfel de cazuri. Aeronavele SCAT trec mereu toate inspecțiile obligatorii, precum și decolează pentru toate tipurile de inspecții tehnice într-un timp strict prescris.
SKAT este un transportator problema, unele știri negative sunt stabile. Personal, încerc să nu cumpăr bilete pentru el, în timp ce eu reușesc. - Cineva a început să plângă, cineva - să se roage, cineva botezat .----- rugăciune cea mai sinceră în pereții spitalului și la bordul aeronavei incidentul (e).
Trimiteți-le prietenilor: