O nouă privire la opera lui Nichola Tesla

În primul rând, vreau să vă reamintesc că TT interacționează cu mediul. Această interacțiune în spațiul din jurul dispozitivului electrifică obiecte metalice. Acestea sunt induse de un anumit potențial electric. Amplitudinea acestui potențial depinde direct de tensiunea indusă de CC. În plus, prezența sau absența obiectelor metalice în mediul TT nu afectează consumul de energie. Prin urmare, prin eliminarea energiei din obiectele metalice înconjurătoare, suntem complet și în final decuplați de la sursa de energie. Acum putem trage energie "în forma sa pură". Firește, cantitatea de energie eliminată nu poate depăși limita pentru un design dat. Aceasta este determinată de produsul puterii de "pompare" de factorul de eficiență al TT (puterea totală, caracteristicile de proiectare etc.). Judecând după mașina lui Tesla, factorul de eficiență al TT este destul de mare. Tesla a fost împușcat la un vârf de până la 60 kW și avea încă o marjă de putere.







Cum a organizat Tesla o masă pentru mașina lui? Mi se pare așa!

Începem să dansăm "de la aragaz", adică de la baterie.

Un generator de impuls de înaltă frecvență este alimentat de la baterie. În plus, există un alt generator - unul modulativ, care funcționează la o frecvență de 50 (60) hertzi. Acest generator generează două impulsuri antifază, permițând alternativ trecerea impulsurilor de înaltă frecvență la inductoare. Există două inductoare. Inductoarele sunt complet identice, înfășurate într-o direcție, dar sunt conectate la ieșirea din stadiul amplificatorului în direcția opusă. Astfel, în fiecare moment de timp, o bobină funcționează (de la impulsuri antifază la ieșirea generatorului modulativ). Impulsurile de polaritate diferite sunt induse alternativ în Comitetul Central. De la un inductor, să presupunem că este pozitiv, următorul moment din al doilea inductor, respectiv negativ, și așa mai departe, în timp ce generatorul funcționează.







Mai departe. Comitetul Central este înconjurat de 6 plăci metalice izolate una de cealaltă. Pe fiecare dintre aceste plăci se creează un potențial din partea Comitetului Central. Acest potențial este variabil, cu o frecvență de 50 (60) hertzi. Conectarea periodică a înfășurărilor motorului electric la plăci este realizată de faimoșii manageri ai a 12 tuburi radio, pe care Tesla le-a cumpărat în magazin în fața oamenilor. Deoarece tensiunea pe plăci este bipolară, sunt necesare două lămpi pe fiecare placă - fiecare polaritate este declanșată de lampa proprie. Ieșirile lămpilor sunt combinate pentru a mări capacitatea de încărcare. Astfel, alimentarea motorului de inducție se realizează printr-o tensiune alternativă de 50 Hz (60 Hz). Umplerea tensiunii AC cu impulsuri de înaltă frecvență nu afectează motorul. Frecventa de transport prea mare (sute de kilohertz, și poate megahertz) este netezită de inductanțele înfășurărilor motorului și de inerția mecanică a rotorului. Tuburile radio controlate - triode, sunt pornite și deconectate de la pedala de gaz fie direct, fie sincron cu unul dintre generatoare (frecvență înaltă sau joasă). Sincronizarea cu un generator cu frecvență joasă este preferată pentru a reduce disiparea energiei.

Dacă luăm factorul de eficiență al TT ca 1000, alimentarea cu energie a circuitului va necesita o putere mai mică de 100 wați. În principiu, Tesla ar putea folosi bateria mașinii pentru a-și alimenta instalația pentru o perioadă îndelungată fără reîncărcare. Când bateria "sa așezat", a ofensat, a scos tuburile radio și a terminat experimentul. Dar poate a avut o schemă și a reîncărcat bateria. Puterea instalației a permis în timpul operației să ia o parte din energia de reîncărcare. Acest lucru nu vom ști niciodată.

Aici, poate și tot ce vroiam să-i spun despre TT și mașina Tesla. Am dreptate sau am greșit să arăt timpul și munca entuziaștilor.

Victor Vasilievich Nelepets.

A fost invitată la un prieten de nuntă sau la un oaspete? Acest lucru este excelent, atunci este timpul să cumpere un buchet de nunta Dnepropetrovsk. Ei bine, dacă nu sunteți în Dnepropetrovsk, atunci trebuie să vă căutați.

O nouă privire la opera lui Nichola Tesla







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: