Utilizarea pe scară largă în avioane, în industria auto neferoase aliaje și materiale plastice pentru fabricarea pieselor extrem de critice (volan, inserturi de lagăr bimetal, părți de duraluminiu și m. P.) Contributie la răspândirea așa-numita metodă luminescente de detectarea defectelor (fisuri, carii, pori, fascicole) . Această metodă constă în expunerea la raze ultraviolete pe părțile care sunt scufundate preliminar într-o soluție de ulei mineral. Soluția pătrunde în fisuri sau porii învelișului sub acțiunea razelor ultraviolete fluoresces luminoase (aprins), permițându-vă pentru a detecta rapid locurile defecte. Ca ulei fluorescent, se utilizează de obicei o soluție de autol (10%) în kerosen (90%). O lampă cu cuarț medical poate fi utilizată pentru iradiere.
Pentru controlul luminiscent efectua etapele de: elemente de cufundarea la 3 minute în avtol soluție kerosen; pe termen scurt (5-10 s) spălare în apă sau benzină; uscarea sub ventilator; polenizarea părților cu pudră albă (magnezie); examinare în raze ultraviolete. Detalii iluminate cu raze ultraviolete printr-un filtru negru uviol capătă o culoare violet-inchisa, si site-uri de defect soluție avtol puternic luminată, care se extinde pe suprafața pulberii de magneziu. Astfel, sunt revelate contururile celor mai fine fisuri.
defect fluorescent utilizat pentru a detecta fisuri, golurile și fascicule în detaliu metale magnetice și nemagnetice, aliaje neferoase și materiale nemetalice (plastic). Ar trebui să fie utilizat pentru piesele de control care, datorită formei lor sunt magnetizare dificile (suprafața interioară a cilindrilor, inelele și arcurile) și piesele cu o suprafață neagră și aspră.
În comparație cu o metodă magnetică, defectoscopia luminescentă are avantaje importante. Acestea includ: posibilitatea aplicării nu numai a materialelor magnetice, dar și a celor nemagnetice; productivitate ridicată; capacitatea de a detecta fisurile în orice direcție, indiferent de direcția liniilor magnetice; capacitatea de a detecta defectele subcortice asociate cu suprafața; posibilitatea fabricării echipamentelor direct la fabrică.
O metodă de luminiscență poate detecta fisuri cu o grosime mai mică de 5 μm. Aspirația suprafeței verificate și riscurile nu creează o impresie falsă a defectelor, așa cum se întâmplă adesea în cazul metodei magnetice. Detectorul defectuos fluorescent trebuie verificat pentru toate accesoriile care nu funcționează datorită defectelor ascunse și pot duce la accidente grave la mașină.
Citește mai mult:
Articole similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: