Lanțuri de tensionare pentru mașină

Mecanismul de sincronizare a motorului este proiectat pentru livrarea la timp a amestecului de combustibil și a gazelor de eșapament la cilindrii motorului. Mecanismul supapei este acționat de rotația arborelui cotit. În acest caz, cuplul din arborele cotit se transmite spre distribuitor prin intermediul unei benzi sau lanțuri. Depinde de modelul mașinii. Dar, ca o regulă, pe majoritatea automobilelor moderne a stabili o centură de viteze. Lanțul de sincronizare este instalat pe modele anterioare, cum ar fi VAZ-2101-07. Spre deosebire de unitatea cu curea, unitatea lanțului este mai fiabilă, dar are dezavantajele sale, dintre care unul este zgomotul ridicat al mecanismului de distribuție, cu o forță slăbită.

Scopul dispozitivului de tensionare a curelei de distribuție

Pentru a asigura funcționarea normală a unui element de antrenare, cum ar fi un lanț, în proiectarea motorului sunt instalate dispozitive de pretensionare a lanțului. În timpul funcționării mașinii, lanțul de antrenare al arborelui cu came și dispozitivul de tensionare eșuează destul de rar, dar totuși se întâmplă.

Adesea, lanțul este simplu întins, în acest moment apare un zgomot în motorul din vecinătatea clemei. Dacă unitatea lanțului este ruptă sau alunecată, poate apărea o defecțiune mai gravă a motorului, ceea ce va duce la reparații costisitoare. Pentru a preveni acest lucru, este important să monitorizați starea unității și să mențineți în timp util întinzătorul lanțului de distribuție.

Caracteristicile mecanismului de tensiune

Să luăm în considerare o construcție pe un exemplu de auto VAZ a celui de-al șaptelea model. Mașina are un dispozitiv de tragere cu piston. Gradul necesar de tensiune se datorează unui piston cu arc.

Funcționarea acestui dispozitiv este după cum urmează - sub influența presiunii arcului ieșea din scaunul său și se sprijină pe pantoful de întindere a lanțului. Astfel, partea împinge pantoful până în momentul în care acesta atinge rezistența clemei. Datorită influenței unui arc puternic, căderea de acționare dispare și apare o tensiune. În acest caz, după ajustarea tensiunii, pistonul mecanismului este blocat cu un biscuit. În timpul utilizării prelungite, lanțul auto se întinde treptat și trebuie retehnologizat. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de blocare a blocatorului pistonului, după care arcul va face din nou o mostră de lagăr.

Lanțurile de întindere de acest tip au un dezavantaj semnificativ.

Anume - posibilitatea de a obține mici particule de așternut în scaunul plonjorului, crescând în același timp probabilitatea ca acesta să se blocheze în organism. Eliminați o astfel de defecțiune prin atingerea corpului mecanismului cu o cheie, uneori această metodă de reparație ajută. În cazul în care corpul de întindere este deteriorat, acesta trebuie înlocuit.

Punerea în aplicare o intervenție chirurgicală periodică pentru a elimina o curbarea a elementului de antrenare nu este întotdeauna convenabil, și pentru a scăpa de această procedură, șoferii sunt adesea instalate intinzator de lant automate, care produce în mod independent etanșeitatea fetter slăbirea. Caracteristicile de design ale unui astfel de dispozitiv exclude posibilitatea blocării acestuia.

Dispozitivul și funcționarea mecanismului automat

O parte din acest tip este echipată cu un mecanism cu clichet, datorită căruia îndoitura lanțului este îndepărtată automat în timp ce se întinde. Dispozitivul de întindere constă dintr-un corp și un clichet cu arc de mecanism cu clichet. De asemenea, este echipat cu o bară dințată cu arc. Dinții de pe bară au o pantă într-o singură direcție, iar pitchul lor este de un milimetru.

Cum funcționează

În funcție de gradul de încovoiere, arcul de prindere al mecanismului acționează asupra barei dințate și, la rândul său, pe pantoful dispozitivului de tensionare a lanțului. În acest caz, întoarcerea barei în poziția inițială este imposibilă datorită clichetului dispozitivului cu clichet.

Câinele ajunge între dinții barului și nu-i permite să se mute înapoi. Astfel, arcul acționează constant pe bara și trage lanțul, iar clichetul nu-l lasă să se îndoaie.

Înlocuirea întinzătorului lanțului

Puteți face o înlocuire acasă. Este suficient doar să aveți un set de unelte și, în consecință, un nou element de tensionare. Acest dispozitiv este amplasat pe partea exterioară a carterului motorului, sub pompa de apă. Pentru lucrările de reparații, veți avea nevoie de lăcătuși și chei de carob pentru zece și treisprezece ani.

Demontarea dispozitivului

Am pus autovehiculul pe o suprafață plană și frâna de parcare. Pentru a scoate întinzătorul lanțului VAZ 'a, nu trebuie să scoateți nimic de la motor. Este suficient doar să deșurubați piulițele de fixare ale acestui dispozitiv și să le obțineți. În același timp, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați garnitura.

Instalarea unui dispozitiv nou

În cazul în care mecanismul este un tip de piston, înainte de a fi instalat pe motor, este necesar să se înece pistonul în corp.

Pentru a efectua această operație, dispozitivele de tensionare a lanțului sunt strânse ușor în țesătura. Apoi, cu o cheie de 13 inch, slăbiți piulița de blocare. După aceasta, sub influența arcului, mecanismul se va muta din carcasă. Pentru al împinge înapoi, dispozitivul de tensionare iese din tisa. Ținând piesa în mână, cu cea de-a doua mână împingeți pistonul în carcasă și, ținând-o în această poziție, strângeți piulița de blocare. După aceasta, puteți instala mecanismul de reglare pe motor. Pentru ca elementul să funcționeze și să se strângă, slăbiți piulița și apoi strângeți-o.

Schimbați pantoful dispozitivului de întindere lanț VAZ 'a

Pentru a schimba pantofi este un pic mai complicat decât întinzătorul în sine. Aici, pe lângă dezmembrarea mecanismului însuși, este necesar în plus să scoateți roțile de transmisie a gazului amplasate în partea frontală a unității de alimentare.

Apoi, va fi nevoie să scoateți capacul metalic de protecție al angrenajului, angrenajele arborelui cu came și arborele mecanismelor auxiliare. Numai după terminarea lucrărilor de dezmembrare puteți începe să scoateți pantoful. În ciuda tipului de sistem de alimentare cu energie a motorului, dispozitivele de tensionare a lanțului nu prezintă o diferență semnificativă în ceea ce privește înlocuirea acestora.

Instalarea dispozitivului de tensionare automată

La decizia de a înlocui dispozitivul standard cu îndepărtarea mai modernă a primului este necesar să se petreacă modul în care a fost descris mai sus. Pe exemplul "șapte", se poate observa că pe motor se poate instala un dispozitiv automat de reglare a lanțului. Foarte bun pentru acest scop este lanțul de tensionare "Pilot". De regulă, acest mecanism este deja vândut cu o bară de lucru introdusă în carcasă, care are o fixare (pin) pe partea frontală a dispozitivului. În primul rând, trebuie să instalați un dispozitiv automat pe motor, care are loc în același mod ca instalarea unui controler standard.

După instalare, trebuie să scoateți știftul de blocare cu cleștii și arcul să apese pe bară. Apoi înșurubați șurubul în partea de capăt a corpului, care împiedică arderea arcului. De multe ori acest bolt vine cu un dispozitiv de întindere.

După cum puteți vedea, procesele de înlocuire și instalare a diferitelor tipuri de dispozitive de tensionare nu sunt foarte diferite în secvența de execuție și puteți face reparații.

Dispozitiv de tensionare pentru VAZ-21213

Anterior, mașinile acestui model au fost echipate cu motoare cu dispozitive de întindere, în proiectarea cărora a fost prevăzut un arc. În prezent, aceste modele sunt echipate cu dispozitive de împingere hidraulice. Tija pistonului dispozitivului este acționată de presiunea uleiului. Acest tip de dispozitiv este, de asemenea, complet automat și nu necesită intervenția umană pentru a regla gradul de tensiune al clemei.

Dar, ca orice detaliu al mașinii, întinzătorul lanțului hidraulic ("Niva" nu este o excepție) poate fi înfundat și deteriorat în timpul funcționării și va trebui înlocuit.

Procesul de îndepărtare se efectuează la fel ca la toate autovehiculele VAZ până la cel de-al șaptelea model, cu o singură diferență - nevoia de a scoate conducta de alimentare cu ulei hidraulic a cărei alimentare este de la capătul piesei. Pentru a vă asigura că uleiul nu mai curge din țeavă mai târziu, acesta trebuie să fie conectat cu o bucată de cârpă sau un șurub adecvat.

Este important de remarcat faptul că, după dezmembrarea componentelor necesare pentru realizarea unui audit cu privire la capacitatea sa continuă, poate el doar înfundat. Uleiul care intră în dispozitivul de întindere poate purta funingine, elemente de metal și părți din cauciuc, prin urmare tija pistonului poate fi înclinată.

Pentru curățare, așezați piesa într-un vas mic de benzină, lăsați-l să stea în ea pentru o perioadă de timp, apoi clătiți-l bine și goliți-l cu aer comprimat.

Controlați cu atenție corpul și partea pistonului mecanismului pentru defecte sub formă de zgârieturi și îndoiri. În absența unor astfel de teste, efectuăm o verificare a funcționării dispozitivului. Îl luăm în mână, iar al doilea încearcă să miște pistonul în corp. Tija pistonului trebuie să se deplaseze fără probleme și fără convulsii. Dacă mișcarea pistonului este dificilă, repetați spălarea din nou. Când și după aceea, nimic nu se va schimba - înlocuiți-l cu unul nou. Instalarea piesei hidraulice se efectuează în sens opus demontării.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare