Proprietar Lada - Paul Sherwood predat mașina lui în mâinile comandanților Lotus Engineering, departamentul de inginerie al companiei legendarului Lotus Cars, cunoscut pentru masina de sport minunat. Pe o remaniere completă a bugetului auto rus a fost cheltuit doar 15 zile, și mai puțin de 1000 de ore-om de echipa de înaltă calitate de profesioniști Lotus.
Guru-ul real, Guy Croft, lucra în mod specific la unitatea de putere reală, care a scris chiar și o carte specială despre modificarea și reglarea Fiat Twin Cam. Ca rezultat: din motorul atmosferic a fost posibil să se elimine 180 CP. Transmisie - mecanică cu 5 trepte de la Fiat.
De asemenea, au fost acordate îmbunătățiri serioase sistemelor de suspensie și de frânare, care au utilizat componente separate de modelele sportive Lotus. Locul roților standard a fost ocupat de roțile BBS pe semi-felii de curse. După toate schimbările, mașina a dezvoltat o viteză maximă de 237 km / h.
Exteriorul și interiorul nu au rămas fără atenție. Cabina instalat scaunele din fata galeata cu suport îmbunătățit lateral, volan sport cu Momo Lotus logo-ul pe butonul de semnal, și un tahometru, care nu a fost pe baza de Lada. Pe partea de sus a masinii pictate în culorile negru și argintiu - ținuta de hatchback legendarul încărcat inceputul anilor '80 - Talbot Sunbeam Lotus.
Proiect bugetar impresionant: detaliile au fost cheltuite în valoare de 43.000 de euro, însă acei 1000 de oameni de ore de la Lotus au costat o sumă fantastică de 145 de mii de euro! În același timp, costul originalului "billet" Lada Riva a fost de numai 500 de euro).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: