Eu, în general, Moskvich 2141 - a luat o pereche de ani, perekantovatsya - Am călătorit timp de 8 ani. În plus față de schimbarea uleiului, în acest an am schimbat întreaga glushak (5000r cu munca) și totul. Și acel an nu a făcut aproape nimic. Mașina este aproape ca mine după vârstă. Impozitul este 0r. Nu-l puteți închide - nu este necesar pentru nimeni, nici măcar nimeni nu va certa. Clearance ca un crossover, un trunchi mare și așa mai departe și așa mai departe. Uneori mă gândesc să iau ceva „pokoshernee“, dar, după cum am început să dau căști de protecție, semnalizare luminoasă, MOT, etc si etc - pofta de mancare imediat pierdut :)))
În ceea ce privește chestiunea subiectului - aș fi luat-o pe Kalina 2 - o mașină bună sa dovedit. Merge cu veselie, mașină zbz. Doar vibrația zgomotului este mai rău decât sandero, poate, dar nu prea mult. Și, în general, ce să ia sandero - după NG va exista o restabilire, este mult mai plăcută atât în interior, cât și în exterior, aici varianta pe care o consider.
Kalina nu are un portbagaj. Și cum rămâne cu motorul? Același VAZ vechi ca și pe grant?
Voi răspunde tuturor și voi ați încercat să conduceți mașina?
- Suzuki Swift-98
- Honda Fit (prull) -02
- Honda Mobilio (prur) -02
- Honda CR-B-98
în plus, am o mașină pe lângă moscovită. Ei bine, nu vorbesc despre 100500 de chirii în străinătate. Doar că, la un moment dat, iluminarea începe și devine absolut monotonă cu privire la ce să călărească, ceea ce vreau pentru tine.
in-in-curat opțiunea mea. dacă ar purta numai și nu va provoca probleme, ci că va fi un vechi moscovit sau o mașină străină nouă - da, în general, o voi fura. cu o mașină nouă, doar mai multe probleme - tot felul de pălării grele, anti-furt, plângând peste fiecare zgârietură.
ps: ton meu, apoi un om la un semafor în fund mers, am împărțit bara de protecție și o lampă de spart, un pic șifonată amplificator bara de protecție. Ei bine, l-am luat 15 mii de ruble și am plecat în 10 minute.
În seara am colectat o bara de protecție de o jumătate de oră cu legături metalice, iar a doua zi am cumpărat un felinar folosit pentru 200 de ruble și l-am pus în 5 minute. asta e întreaga reparație!
și dacă aș avea o mașină străină proaspătă - chiar și să mă gândesc înfricoșător cât de mult timp ar fi trecut la hemoroizi cu asigurare și servicii.
3000 feroviar km amortizor pisate cu novya, înlocuind mingea, apoi a doua trosnit, înlocuiți geamurile electrice din spate, care începe să transpire coada de lumină, rulment roata pantofi față de înlocuire spate, deoarece fabrica nu pot fi șterse, și să mistuie discurile de frână. Sigilați tek ușa din față cu novya în ploaie torențială, apoi a început să șterge vopsea pe ușă, problema nu este unic. Ștergătoarele de la fabrică au zgâriat geamul. Am vândut-o într-un an și jumătate, 40.000 de runde. În general, arată un prieten un club viburnum, există multe subiecte interesante. Lăsați-l să citească și să se gândească dacă este necesar pentru el.
Pentru o durată lungă de viață deținut o 2140, 2107, 2115, Vectra B, Lacetti, Passat, - nu un oligarh - IMHO interne, mașinile nu pot fi numite.
subvenția este mai bună. gena sub garanție este schimbată în Kalinovski și problemele dispar.
dacă aș fi fost un furt vechi pe vânzările sandero nu ar arăta. în general nu este un concurent de finanțare nerambursabilă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: