Bună ziua tuturor. Am avut grijă de această problemă datorită faptului că acum două luni în China a fost comandat de dragul parktronic de interes
700 de ruble, despre existența cărora am uitat deja, și am găsit brusc o notificare în căsuța poștală. Am sosit, l-am luat, am despachetat-o. De fapt, aici:
Cardul nu era parcronic, tocmai se afla în garaj, pe care am decis să extind totul. Există patru senzori, un bloc, un monitor, un frezat și un cablu de alimentare. Un spoiler mic la o dată - cablul de alimentare este scurt, a fost necesar să se construiască. este linia de jos, care - în cutter gaura barei de protecție tăiate, se introduc senzori, sunt conectate la unitatea, monitorchika plasat într-un loc convenabil, conectat la unitatea, unitatea este alimentat de o lumină de mers înapoi. În consecință, dacă mergeți înainte, senzorul de parcare este oprit, porniți spatele - este activat.
Începutul a fost pus. Am luat o bandă de vopsea și am rulat o bandă de protecție:
Mai departe, măsurată din centru conform instrucțiunilor lui Dimasss 'a și din podea - aproximativ 530 mm. În locurile potrivite puneți cruci:
Apoi scot bara de protecție. Pentru a face acest lucru, este necesar să deșurubați șuruburile de la arcul roților din spatele flanșei din ambele părți:
În continuare, trebuie să scoateți luminile din spate. Acestea sunt ținute pe două știfturi și niște piulițe fiecare, înainte de care am scos fișele din lămpi. Pe fotografie piulițele sunt deja deșurubate:
Aici trebuie să fii foarte atent, pentru că, cu un efort relativ mic, lanterna a ieșit foarte ușor și aproape a căzut pe podea. Aparent, sau proprietarul anterior, sau unele stopurile de servicii deja filmat si ceva rupt, dispozitivul de blocare este posibil, pentru că, după îndepărtarea mi-a descoperit o astfel de fotografie:
În stânga găurii pentru becuri, o rundă albă, cu negru intercalată. Cunoscători, spune-mi. Deci, în această fotografie suntem interesați să fixăm bara de protecție - în partea stângă a clemei, iar în partea dreaptă este un șurub. Pe de altă parte, totul este exact același lucru. Mă ascund și înțeleg că bara de protecție mă împușca. În cazul în care ar trebui să fie atașat de ambele părți pe cleme, pe de o parte este înșurubat la șurubul ruginit.
Dar VD și cele două chei fac minuni, șurubul a fost învins. Dar așa ar trebui să fie:
Ei bine, am scos bara de protecție - ar fi trebuit să fie ușor de manipulat, e pe loc și aici este, capul meu este o grădină - am uitat să scot montantul de sub sub protecția aripilor:
Nu repetați greșelile mele și căutați mai bine punctele de fixare. Pe scurt, am scos lumina numărului, am deconectat fixarea cablurilor. Tipul inamicului învins:
Apoi, cu un șurub, fac găuri în cruci:
Și după aceea, am început să mă hărțuiesc dintr-o dată pentru a reduce profitul, la început am hotărât să trag o gaură normală cu o simplă foraj:
Și abia apoi a luat mașina de frezat:
Ce sa întâmplat în cele din urmă:
După aceea, eu sunt în gaura pus senzorii, dar nu este încă până la sfârșitul anului (am fost deranjat că ei înșiși sunt ușor înclinată, și eu sunt încă întrebam dacă am setat-le dreapta. Lucrările de sistem și nu este deosebit de buggy, așa cred , Nu voi schimba nimic, dar sfatul va fi foarte util dacă am greșit).
Și aici este punctul de vedere din spate:
Wire lăsat în senzorii de fotografie răsucite împreună și apăsată pentru a prinde foarte bine ascuns între cuiburi gaura scaun felinare de iluminat camere. Și această scânteie, împreună cu un alt fir în alt loc, strânse clema. În fotografie, jgheaburile nu sunt încă strânse. Apoi sa decis să adune un aspect care este setat pentru a se conecta senzorii la unitate, alimentat de ea așa cum ar trebui să fie invers de incendiu și conectați monitorchika pentru a verifica corectitudinea conexiunii acestor aceiași senzori. Aici digresiune un pic - există un dezavantaj, „A B C D“ sunt abonat la conectorii blocului, și fire și prize nu există semnături.
Testele au arătat funcționabilitatea sistemului și percepția corectă a senzorilor, desigur, fiecare fișă a fost semnată în funcție de conectorul său. Acum a apărut întrebarea - unde să punem totul? Am încercat să las firele de la senzori prin lampa din spate:
Atunci când instalează o lanternă, nu stă bine, se blochează, firele o împiedică în mod evident. Am decis să nu riscați și să vă întindeți prin aceste găuri:
Iată cum au ieșit în trapă:
De asemenea, blocul va fi acolo, dar puțin mai târziu, mai întâi trebuie să-i organizați mâncarea. Pentru a face acest lucru, sursa de alimentare vechi a fost tăiat cordonul sălbatic, care este dat sarcina de punere în aplicare a unității de energie, dar înainte că este necesar să se conecteze cablul de alimentare la foc înapoi. Și aici am fost confruntat cu problema - nu știu exact cum podkyuchit la plug, care este deja în soclul lămpii. Ca rezultat, fire forța de tracțiune „pe partea de sus“ în plug și să nu fi luat de pe banda de fire răsucite (din păcate, sa dovedit că stocurile strategice de bandă electrică albastre au fost epuizate la zero, iar rămășițele au fost trimise la Agenția Spațială Federală, pentru a le ajuta să colecteze un alt proton).
Imediat voi clarifica despre polaritate. Negru - minus, culoare - plus. În conducta de alimentare completă - un plus roșu, într-un cordon expandabil - firul cu bandă a devenit un plus. Cablul a fost sărit peste uși și. Unde ar trebui să continue să conducă?
Da, teribilul sa întâmplat. A trebuit să depășesc ondulația cauciucului cu restul cablurilor. Pentru a face acest lucru, carcasa de tavan a avut trei cleme indepartate, ondulate din gaura din usa si gaurile din tavan si eforturile eroice ale clemei de hartie, firul sa dus unde ar trebui sa fie:
Pentru conectarea cablurilor găsite cleme sau borne de resort, care au intrat în acțiune:
Apoi, totul a fost curățat sub capacul fânului. Blocul stătea în trapă și se așezase pe scotchul cu două fețe care intra în kit:
Acum trebuie să aduceți monitorul în tabloul de bord. Îndepărtează o parte din canapeaua din spate și lasă cablul din cabină în portbagaj:
În trunchiul de deșurubat șurubul care ține partea, îl îndoiesc puțin sub conductor și îl conectez la bloc:
După aceea, trag cablul în jos, împingându-l sub pragurile pragurilor și scoateți suportul lateral sub sticlă și în mijlocul dispozitivului. Fotik a murit aproape, dar fotografia finală, în cazul în care monitorul era în picioare, aveam timp să fac:
În total, o zi a fost cheltuită pe instalație, ținând seama de faptul că lucrările au fost efectuate încet, intercalate cu pauze de fum, fotografii și mese festive. A încercat dispozitivul în caz - funcționează destul de corect, distanța determină destul de precis, cu o eroare de aproximativ 3 cm, după 20 cm, scrie imediat zero, se pare că acesta este pragul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: