Bună ziua.
Studiind cartea la alarma sa dat peste faptul că a construit-in deschidere portbagaj, iar punerea sa în aplicare este necesară numai pentru a instala dispozitivul de blocare electrică și conectat. În cablul meu complet set cu o pârghie, precum și toate larvei.
Pentru implementarea conceputului dobândit:
- unitatea electrică StarLine SL-2 - 1 bucată
- sârmă ПВ-3 1х0,75мм2 - 10м
- siguranțe + carcasă + terminal cu inel
În instrucțiunile de semnalizare, o astfel de diagramă de conectare
Din moment ce nu am vrut să mă despart cu maneta și să apăs butonul în cabină, schema a dat un aspect diferit.
Puterea scos din baterie. Siguranța a fost instalată în compartimentul motorului. Conducta de la unitatea de comandă a alarmei a fost trasă sub prag din partea conducătorului auto. Nu au apărut dificultăți speciale. Singurul lucru a fost să eliminăm parțial garnitura din portbagaj. În capacul trunchiului, firul a fost pus în ondularea existentă cu fire pentru a evidenția numărul.
Unitatea a fost instalată astfel încât el și cablul să nu interfereze unul cu celălalt
Mi-am împins tracțiunea în zăvorul încuietorii și l-am îndoit.
Vedere generală. Minus conectat la unitatea cu filet auto.
De-a lungul drum, care se încheie cu unitatea, set, capac auto-deschidere portbagaj, „asistent“, ci mai degrabă „un ajutor.“ (Ideea a pătruns în revistele de bord)
Pentru aceasta am cumparat:
- arcul frânei de parcare VAZ 2101
- un colț de mobilă de 80x80 (o parte a fost scurtată)
- clemă pentru cablu 6 mm (trageți cu atenție, în timp ce instalați - 2 spărturi)
- un bolț de mobilă cu capac rotund, o piuliță cu inserție din nailon, o șaibă
Totul este instalat pe o parte (pasager).
Vedere cu capac de portbagaj deschis.
Vedeți cu capacul închis.
P.S. Bănuiesc că izvoarele nu vor dura mult, așa cum ea, tot timpul, este într-o stare întinsă. Dacă da, voi căuta noi opțiuni. Timpul va spune.
Etichetă de preț: 400 ₽ Kilometraj 73200 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: