Bună seară! Undeva în urmă cu o lună, a apărut un accident ciudat în timpul funcționării ștergătoarelor de parbriz. Fără a gândi mult timp, sa decis să dezasamblați complet, să curățați și să lubrifiați. Ca rezultat, trebuia să înlocuiesc trapezoidul, dar totul era în ordine.
CODUL PENTRU ORGANIZAREA KRACHE:
0K2A167360C. de asemenea adecvate: 0K2AA67360C și 0K2AA67360D.
INSTRUMENTE:
1) Cheia este de 10 și 12;
2) Cheie tubulară pentru 10;
3) șurubelniță Phillips;
4) Un cuțit sau o șurubelniță cu lamă plană.
Veniți să lucrați:
1) Scoateți ambele șaibe ale ștergătoarelor (scoateți două prize și deșurubați cele două piulițe pentru 12);
2) Scoateți jumătatea stângă a grilajului parbrizului (Scoateți cele două cleme, scoateți cele patru semifabricate cu cuțitul și deșurubați cele patru șuruburi de sub acestea);
3) Deconectăm de la o manevră a reductorului de curenți al unui dispozitiv de acționare al unui ștergător de ecran. (Introducem o șurubelniță între ele și o folosim ca o pârghie);
4) Deșurubați cele patru piulițe cu o cheie și scoateți trapezoidul;
Atunci am așteptat o ambuscadă. Unul dintre șuruburi nu dorea deloc să fie dezbrăcat și, ca urmare, s-a rupt șurubul - trebuia să cumpăr un trapez nou, bunul, totuși, cel vechi a fost spulberat;
5) Deșurubați și scoateți mecanismul motorului (patru șuruburi pentru 10, pentru a deșuruba unul dintre ele, veți avea nevoie de o cheie tubulară, deoarece altfel nu veți ajunge sub);
6) Apoi, am luat motorul de viteze acasă pentru o dezasamblare mai liniștită. În interiorul tuturor lucrurilor s-au dovedit a fi mai mult sau mai puțin în ordine, am curățat murdăria și au unsoară foarte greu grasimea. Din anumite motive, mâinile au fost trase în același timp pentru a scoate manivela, foarte zadarnică ... NU REMOVI CRIWASHIP! Dar mai multe despre aceasta mai târziu;
7) Apoi, a fost achiziționat un nou trapez, toate conexiunile au fost deconectate de o pârghie de șurubelniță și lubrifiate abundent cu grăsime din grafit (deoarece planta este foarte puțin lubrifiată);
8) Apoi am inceput sa colectez totul inapoi si apoi au aparut probleme datorita faptului ca filmam manivela. Perii înainte de a merge în sus - a mers primul 2-3 cm în jos.
A fost necesară reglarea pozițiilor de manivelă. Pentru a face acest lucru: a scos grila de plastic, a pus pe un braț ștergător de parbriz, a ajustat manivela și a căutat de portar nu pentru a merge în jos. Verificat pe toate modurile, mai ales pe intermitent;
9) Colectăm totul în ordine inversă;
Mai devreme, în fața peretelui de compartimentare a mecanismului - peria șoferului într-un mod rapid sa apropiat de rackul de sticlă și a lovit-o. Acum, după toate ajustările (inclusiv ajustările leșei în sine) nu ajung la aproximativ 2 cm. Pe de o parte, este mai bine ca nicăieri să nu lovească nimic și să nu rănească, dar într-un fel nu este obișnuit.
Vă rugăm, vă rog, dezabonați cine primește peria șoferului? (Dimensiunile periilor sunt standard 53 cm + 48 cm.)
Mulțumesc tuturor pentru atenție!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: