parametrii
Numărul total de parametri disponibili pentru editare este de 60. Acestea sunt împărțite în 6 grupe, fără a include adăugarea. valori.
Parametrii fizici
Următorii 6 parametri sunt responsabili pentru proporțiile fizice ale vehiculelor din joc:
handleName - parametrul care este responsabil pentru numele vehiculului în joc (maximum 14 majuscule, poate conține și numere);
fMass este parametrul responsabil pentru masa vehiculului în kilograme. (de la 0,0 la 10000,0 sau mai mult);
fInitialDragCoeff - coeficientul inițial de rezistență aerodinamică (de la 0 la 120);
fPercentSubmerged - procentul înălțimii vehiculului în apa la care începe să "înoate", apoi se aruncă în apă. (orice valoare în virgulă mobilă, de exemplu 0,85, este egală cu 85%).
vecCentreOfMassOffset - coordonatele x, y, z, responsabile pentru vectorul centrului de masă (de la -10,0 la 10,0);
vecInertiaMultiplier - coordonatele x, y, z, responsabile pentru vectorul de inerție (de la -10 la 10.0);
Parametri de transmisie
Următorii 11 parametri sunt responsabili pentru performanța de conducere a vehiculului. Pentru gradul de parametri de accelerație îndeplinesc fDriveBiasFront, nInitialDriveGears, fInitialDriveForce, fDriveInertia și
fInitialDriveMaxFlatVel. Parametrii fBrakeForce și fBrakeBiasFront sunt responsabili pentru gradul de decelerare.
fDriveBiasFront este parametrul responsabil pentru conducerea vehiculului. Astfel, valoarea 0.0 determină tracțiunea pe roțile din spate; 1.0 - tracțiune pe față; 0.5 - tracțiune integrală (pentru 4 roți).
nInitialDriveGears - parametrul responsabil pentru numărul de transmisii (de la 1 la 16);
fInitialDriveForce este multiplicatorul câștigului de tracțiune (accelerație) al vehiculului (de la 0,01 la 2,0, valoarea 1,0 nu afectează multiplicatorul);
fDriveInertia - un factor care este responsabil de inerția motorului (. pentru cât de repede avânt la 0,01 până la 2,0 O valoare de 1,0 nu are nici un efect asupra multiplicatorului.);
fClutchChangeRateScaleUpShift - multiplicatorul ambreiajului când se deplasează;
fClutchChangeRateScaleDownShift - multiplicatorul ambreiajului când se deplasează în jos;
fInitialDriveMaxFlatVel - viteza teoretică maximă a vehiculului în km / h (. 0.00-500.0 și mai mult Schimbarea acestei valori nu garantează atingerea acestui viteză);
fBrakeForce este multiplicatorul forței de frânare a vehiculului (de la 0,01 la 2,0, valoarea 1,0 nu afectează multiplicatorul);
. FBrakeBiasFront - parametru responsabil pentru distribuția uniformă a forței de frânare între axele față și spate (la 0.0 la 1.0 valoarea 0.0 crește forța de frânare pentru numai axa spate; 1,0 - punte față ;. 0.5 - uniform în vehiculele de viață ca reguli au o mai mare forța de frânare a punții față, de exemplu 0,65);
fHandBrakeForce - parametrul responsabil pentru puterea frânei de mână a vehiculului;
fSteeringLock - multiplicator de unghiul de virare maxim (0.01-2.0 Valoarea o rază de 0,1 - 0.2 Simulate transport ampatament lung valoare mare a acestui parametru duce la derapaj..);
Parametrii unității de roată
Următorii 8 parametri sunt responsabili pentru dinamica vehiculului, de la rotații la accelerație și decelerare.
fTractionCurveMax - parametrul responsabil pentru prinderea roților pe rând;
fTractionCurveMin - parametrul responsabil pentru alunecarea roților;
fTractionCurveLateral - parametrul responsabil pentru forța laterală a ambreiajului;
fTractionSpringDeltaMax este parametrul responsabil pentru distanța de la sol la care vehiculul pierde tracțiunea;
fLowSpeedTractionLossMult este parametrul responsabil pentru forța de aderență a vehiculului la viteză mică (valoarea 0.0 - forța de cohesiune inițială);
fCamberStiffnesss - parametrul responsabil pentru unghiul de înclinare în motociclete;
fTractionBiasFront - parametrul responsabil pentru distribuția tracțiunii între roțile din față și din spate (de la 0,01 la 0,99);
fTractionLossMult - parametrul responsabil pentru pierderea tracțiunii pneului la drum;
Suspendarea parametrilor
Următorii 11 parametri sunt responsabili pentru suspendarea vehiculului:
fSuspensionForce - (1 / forță * număr de roți) - limita inferioară a forței la extinderea completă (forța suspensiei);
fSuspensionCompDamp - parametrul responsabil pentru rezistența și intensitatea vibrațiilor de suspensie;
fSuspensionReboundDamp este parametrul responsabil pentru rezistența și intensitatea vibrațiilor de suspensie la viteze mari;
fSuspensionUpperLimit - (vizual) înălțimea maximă a caroseriei vehiculului;
fSuspensionLowerLimit - (vizual) înălțimea minimă a caroseriei vehiculului;
fSuspensionRaise - parametrul responsabil pentru înălțimea suspensiei;
fSuspensionBiasFront - parametrul responsabil pentru deplasarea suspensiei înainte (o mare valoare este potrivită pentru camioane);
fAntiRollBarForce - parametrul responsabil pentru puterea stabilizatorului de suspensie;
fAntiRollBarBiasFront - parametrul responsabil pentru schimbarea forței stabilizatorului de suspensie;
fRollCentreHeightFront este parametrul responsabil pentru înălțimea centrului rulourilor;
fRollCentreHeightRear - parametrul responsabil pentru înălțimea centrului ruloului;
Parametrii de deteriorare
Următorii 6 parametri sunt responsabili pentru comportamentul vehiculului în coliziuni fizice și daune:
fCollisionDamageMult este multiplicatorul daunelor de coliziune (0.0 la 10.0, 0.0 înseamnă daune zero, 10.0 daune de zece ori);
fWeaponDamageMult este un multiplicator al distrugerii armelor (0.0 până la 10.0, 0.0 înseamnă daune zero, 10.0 este o daună de zece ori);
fDeformationDamageMult - factor sușă deteriorare (0.0-10.0 O valoare de 0.0 înseamnă zero, daune 10.0 - deteriorarea de zece ori cu ruperea ulterioară.);
fEngineDamageMult - multiplicatorul daunelor primite de motor. Poate provoca o explozie sau o eșec;
fPetrolTankVolume - parametru care este responsabil pentru cantitatea de combustibil împinsă după o lovitură pe rezervorul de gaz;
fOilVolume - parametrul responsabil pentru nivelul de ulei / fum negru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: