Ștergătoare de ecran pe tranzistoare cu pauză reglabilă
Multe mașini din anii precedenți au un control simplu al vitezei pentru motorul ștergătorului pentru două poziții "rapide" - "lent". acțiunea continuă a ștergătorului la precipitare scăzută provoacă oboseala șoferului excesivă și conduce la uzura inutilă a periilor. Asigurați-vă că munca periodică va ajuta controlerul de pauză propus. Acesta vă permite să ajustați fără probleme frecvența ștergătoarelor de parbriz în funcție de condițiile meteorologice specifice. Spre deosebire propus controlul sistemului de pauză de multe dintre ușurința de fabricație, cel puțin părți accesibile și nu este nevoie de ajustare. Intervalul de ajustare pentru durata pauzei este de 5 ... 60 s. Circuitul este alimentat de o tensiune constantă de 12 V, consumul maxim de curent este de 25 mA. Controlerul de pauză este conectat în paralel cu contactele comutatorului final al ștergătoarelor. Atunci când este oprit, controlerul întrerupe contactele de comutare SA1 sunt deschise, ștergătorul funcționează ca de obicei, ca de obicei. Când contactele întrerupătorului de circuit SA1 condensatorul C1 se încarcă rapid prin intermediul motorului de acționare a ștergătoarelor (protejează contact comutator de limitare de ardere). Condensatorul C2 (capacitate mare) este încărcat încet prin seria conectat rezistoare R4 și R5, și atunci când tensiunea peste ea ajunge la o anumită valoare, se deschide tranzistoarele VT1 și VT2 post și tensiunea la electrodul de comandă al tiristorului UD1 și se deschide. Deschiderea tiristorului va roti motorul ștergătorului. După câteva rotații ale motorului ștergătoarelor de parbriz, contactele comutatorului de limitare sunt închise. După aceasta, condensatoarele C1 și C2 se vor descărca. Circuitul va reveni la starea inițială. După terminarea cursei complete a periilor, comutatorul de limită se va deschide, motorul ștergătorului se va opri. Capacitorii C1 și C2 vor începe din nou încărcarea și va funcționa un nou ciclu de pauză. Circuitul regulatorului este prezentat în figură.
Toate piesele și circuitele sunt montate pe o placă de circuite imprimate din sticlă-textolit acoperită cu folie, cu dimensiuni de 40x50 mm și o grosime de 1,2 mm (figura 2). Placa cu circuite imprimate este realizată cu o imprimantă laser. Rezistența variabilă R4 cu comutatorul este montată pe panoul frontal într-un loc convenabil.
Detalii. KTZ15 tip tranzistor V1 poate fi înlocuit în mod similar cu conductor n-p-n VT2 tip MP25 poate fi înlocuit cu orice conductor p-n-p tiristor tip VD1 KU202 orice literă. Rezistență variabilă R4 cu comutator de tip ТК, ТКД, СПЗ-12к СПЗ-З0м. Este mai bine să luați grupurile A astfel încât durata pauzei să fie reglată liniar. Resistoare permanente, cum ar fi MLT, OMLT, MT, C2-23 (puterea nu este critică). K50-6 condensatori de tip tensiune de funcționare K50-16 de 15 V. În ceea ce privește carcasa dispozitivului este foarte potrivit din carcasa releului. A doua versiune experimentală a controlerului de pauză a fost de asemenea asamblată. Întreaga schemă, cu excepția potențiometrului R4, este sudată pe un carton mic și montată într-o carcasă de releu. Teren pe diagrama (punctul 1), - plumb negru, și în diagrama (punctul 2), în paralel cu contactele de limită ale comutatorului ștergătorului - plumb roșu. Potențiometrul este condus de trei fire lungi și întărit într-un loc convenabil.
Ajustare. Lungimea pauzei este reglabilă de la 5 la 60 de secunde. Dacă este necesar, durata minimă poate fi modificată prin selectarea rezistenței R5 și a valorii maxime - prin modificarea valorii rezistenței variabile R4. Această schemă este instalată pe mașina "Moskvich-2140" funcționează de mai mulți ani și nu există probleme.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: