Atunci când mașina este folosită mult timp cu MCP, ambreiajul se stinge cândva. De obicei, este necesar să se înlocuiască un nod al sistemului ambreiajului.
Adesea, cauza defectării ambreiajului este modul în care este utilizat aparatul. Acest lucru se aplică atât autovehiculelor cu experiență mică de conducere, cât și conducătorilor auto. Principalele puncte care ar trebui să fie cunoscute de toată lumea: pentru o funcționare durabilă și normală a ambreiajului nu se poate porni la viteză mare; În timpul mișcării, nu vă puteți păstra piciorul pe pedala de ambreiaj. Firește, o cauză a defectării ambreiajului este adesea o perioadă mică de utilizare a pieselor sau calitatea slabă a acestora.
Defecțiunea cuplării poate fi următoarea:
- ruperea sau slăbirea arcurilor cu diafragmă și amortizoare;
- uzura volantului;
- lubrifierea sau uzura discului ambreiajului;
- uzura uzurii lagărului;
- uzura coșului.
Includând blocarea furcii de eliberare a ambreiajului, performanța sa slabă poate provoca defecțiuni. Semnele oficiale ale defecțiunilor de cuplare sunt: deconectarea și includerea incorectă, vibrațiile, zgomotele excesive și deranjamentele în timpul muncii sale.
Moduri posibile de rezolvare a problemelor de cuplare. Unul dintre motivele eșecului ambreiajului este deteriorarea sau deformarea discului antrenat. Pentru a determina acest lucru, trebuie să îl eliminați și să-l studiați. Dacă comandați autobuze pentru copiii școlari, atunci ar trebui să vă asigurați că transportul respectă toate standardele.
O scurgere în sistemul ambreiajului hidraulic poate fi fixată prin verificarea cilindrilor de lucru și a cilindrilor împreună cu conductele. Includerea sistemului poate să nu mai funcționeze din cauza faptului că a luat aer. Ar trebui eliminată prin pomparea sistemului hidraulic.
Dacă apăsați complet pedala, ambreiajul nu este complet pornit, poate doar un pic pedala de liber, și în acest caz, aveți nevoie pentru a controla.
O defecțiune foarte frecventă este alunecarea. Acest lucru se întâmplă atunci când discul ambreiajului sau, mai degrabă, căptușeala sa de frecare este foarte uleioasă sau uzată. În primul caz, puteți pur și simplu să le spălați. Deformarea poate fi cauzată de o defecțiune a arcurilor de la baza discului.
Amintiți-vă fluidul hidraulic Când nivelul este coborât, tuburile de conectare pot curge. Deseori cauza scurgerilor este cilindrii principali sau de frână de serviciu. După schimbarea elementelor nefuncționale, întreaga instalație hidraulică trebuie pompată pentru a îndepărta aerul din sistem.
Dacă ambreiajul nu funcționează deloc.
Dacă ambreiajul nu funcționează atunci când treapta de viteză este pornită, primul lucru care vine în minte este cum să îl opriți. Pentru a face acest lucru, resetați accelerația și comutați la viteza neutră. Se întâmplă că, în același timp, un pic de o pârghie de viteze. În acest caz, este necesar să se dea puțin gaz și apoi să fie posibilă eliberarea acestuia.
Dacă nu puteți ajunge la stația de autobuz din apropiere, atunci o puteți face pe cont propriu. Opriți motorul și porniți treapta 1. Încearcă să pornești motorul, dar nu-ți fie frică de tăieturi ascuțite ale mașinii, acesta este un proces normal.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: