ar trebui să definească termenii de locație și de depozitare a acestora, împreună cu alte părți ale valvelor (care vă permit să setați supapele de pe fostele locuri) înainte de a scoate supapa, după care supapele pot fi îndepărtate și demontat. La autovehiculele cu compensatoare mecanice, împingătorii trebuie îndepărtați. La autovehiculele cu cleme, capul cilindrului trebuie să fie în poziție verticală până când toți împingătorii hidraulici sunt îndepărtați. Dispozitivele hidraulice trebuie amplasate într-un recipient umplute cu ulei.
Strângeți arcurile cu o unealtă de comprimare cu arc (instrument special) și scoateți biscuiții. Îndepărtați cu atenție dispozitivul pentru comprimarea arcurilor supapelor și scoateți placa, arcul și spălătorul de sprijin.
Verificați cu atenție fața de lucru a fiecărei supape. Uzura neuniformă, deformarea tijei, fisurile de pe cap, cochilii și refolosirea nu sunt permise. Verificați tija supapei pentru bavuri și canelura inelară pentru fisuri. Verificați distanța între tija supapei și bucșa de ghidare prin măsurarea deplasării tijei supapei în direcția transversală de către indicator (vezi ilustrația). Ventilul trebuie să fie în bucșa de ghidare la aproximativ 2 mm de scaun. Deplasarea totală a tijei supapei, măsurată de indicatorul, trebuie împărțită în două pentru a obține dimensiunea reală a spațiului. Rotiți supapa și verificați semnele de deformare. Verificați căptușeala lipsă și uzura excesivă la capătul tijei supapei. Prezența acestor semne indică necesitatea reparării supapei. Măsurați grosimea părții cilindrice a capului fiecărei supape.
Supapa, grosimea părții cilindrice a cărei cap este mai mică decât norma, trebuie înlocuită. Inspectați scaunele supapelor în toate camerele de combustie. Dacă șaibele de lucru ale șeiului au găuri, fisuri și arsuri, capetele cilindrilor trebuie reparate. Scoaterea și instalarea capacelor маслоотражательных se face cu ajutorul instrumentului special recomandat în manualul de reparații. Verificați ca arcul să fie uzat la capete. Plasați fiecare arc pe o suprafață plană și verificați paralelismul capetelor superioare și inferioare ale arcului. Izvoarele deformate, așezate sau rupte pot fi înlocuite. Verificați tăvile și șaibele de arc pentru uzură și fisuri vizibile. Toate detaliile, a căror condiție este îndoielnică, ar trebui înlocuite, deoarece eșecul lor va duce la deteriorarea gravă a motorului.
Atunci când se folosesc supape vechi sau după instalarea unor supape noi, supapele se așează pe scaune pentru a preveni scurgerile de gaze. Dacă există numai găuri mici pe șa sau dacă a fost măcinat, este necesar să se utilizeze pastă de lipire cu granulație fină pentru a asigura o curățare corespunzătoare a suprafeței. Pasta cu granulatie goala nu este de obicei folosita daca sela este arsa grav sau are cochilii adanci. Supapele sunt frecate în felul următor. Rotiți capul cilindrului și puneți-l pe masă, cu plăcuțe de lemn așezate de la capete, asigurând astfel libertatea de rotație a tijelor supapei. Aplicați o fâșie de granule de pastă corespunzătoare pe fâșia de lucru a scaunului supapei și apăsați ventuza pe capul supapei. Rotirea supapei dintr-o parte în alta pentru o jumătate de viraj, prindeți capul supapei pe scaun, ridicând uneori supapa pentru a distribui pasta.
Lubrifiați marginile capacului de etanșare cu ulei cu uleiul de motor, glisați-l cu grijă peste capătul supapei, apoi introduceți complet capacul pe manșonul de ghidare. Folosind uneltele pentru instalarea capacelor de reflexie, cu o lovitură slabă a ciocanului, apăsați complet capacul pe manșonul de ghidare.
Articole similare
-
Aveți nevoie de consiliere privind reaplicarea ghidaților și scaunelor supapelor
-
Volkswagen touareg, demontarea și instalarea volanului cu airbag, Volkswagen Tuareg
Trimiteți-le prietenilor: