Formula chimică pentru funcționarea oricărei baterii auto este după cum urmează:
De aici vedem că plăcile de plumb sunt plasate într-un electrolit (acid sulfuric diluat în apă distilată) pe partea stângă a formulei printr-o reacție chimică pentru a produce curent electric și un vehicul, și mai des decât încărcăm consumatorii de curent baterie, cu atât mai rapid procesul. Ca urmare a acestei reacții (partea dreaptă), sulfatul de plumb se așază pe plăci, dar apare mai multă apă în compoziția electrolitului. Însă proprietățile apei de congelare cu toții știm foarte bine - sub îngheț îngheța. Prin urmare, concluzia sugerează că: în timpul iernii nu este de dorit să lăsați o baterie foarte descărcată pe stradă și să o încărcați mai des. În timpul încărcării, se produce procesul invers.
Beneficiul mașinilor moderne este acum un bun sistem electric de încărcare automată și bateria în timpul călătoriei este reîncărcată în mod constant de la generator, dar dacă brusc ceva nu merge în acest sistem - bateria va începe să se așeze liniștit. Veți înțelege acest lucru când brusc nu puteți porni motorul. Și ar trebui să ne amintim încă un lucru: procesul invers restabilirea celulelor acumulatorului nu este complet, iar o parte din sulfat reușește să se așeze nu pe plăci, ci să cadă ca un depozit la fundul cutiei. În timp, un astfel de depozit va duce la închiderea cutiei. Durata de viață a bateriei este limitată. Pentru bateriile auto, se pare că se pare că trei ani de funcționare fără probleme, totul depinde de modul în care vă pasă.
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Te-am pus (+), dar vreau să fac un comentariu. Un astfel de răspuns bun și competent compromite reacția înregistrată incorect. Va fi corect astfel:
Pb + Pb02 + 2 H2S04 <=====> 2 PbS04 + 2 H20. - Acum 2 ani
În mod tipic, bateriile acide (auto) îngheață de la scăderea densității electrolitului. Acest lucru se datorează faptului că acidul fierbe treptat, iar pentru a crește nivelul, adăugați apă distilată (ridicați nivelul, reduceți densitatea). Nu este un accident, înainte de perioada de iarnă de funcționare, este necesar să se verifice nivelul de electrolit și densitatea sa (pentru a face în conformitate cu regiunea, în sud, densitatea este mai mică, în nord - mai mult).
Dacă bateria a devenit înghețată, este mai bine să o aduceți în căldură și să o încălziți. Dar există o situație în care acest lucru nu se poate face, apoi porniți consumatorul mic (lămpile de parcare) și lăsați bateria să se încălzească ca rezultat al reacției.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: