Pe stradă devine mai fierbinte și mai fierbinte, și nu pentru a fierbe cu mânie de unul singur, este timpul să verificați sistemul de răcire al mașinii.
Dar dacă sunteți un motorist obișnuit, probabil că veți continua să conduceți mașina, nu verificați dacă Fluidul de răcire își îndeplinește sarcina, starea curelelor, furtunurile, radiatorul și termostatul. Chiar dacă locuiți într-un climat rece, începutul verii ar trebui să fie un memento bun pentru testarea tuturor sistemelor de către un mecanic profesionist, mai ales dacă vă planificați o călătorie lungă.
Asta e tot ce trebuie făcut pentru a preveni supraîncălzirea mașinii și a dumneavoastră.
Nu văd - înseamnă că nu.
Antigelul conține aditivi care sunt combinați pentru a preveni înghețarea motorului în timpul iernii și supraîncălzirea vara. Dar asta nu e tot.
Antigelul amestecat cu apă, conform recomandărilor producătorilor auto, sau lichidul de răcire finit protejează, de asemenea, suprafețele metalice din interiorul radiatorului și motorului de coroziune. De asemenea, amestecul funcționează ca un lubrifiant în pompa de apă.
Acești aditivi - la fel ca aditivii care își îndeplinesc funcțiile în uleiul de motor - se uzează în timp și își pierd proprietățile utile. Când se întâmplă acest lucru, lichidul lichidului de răcire nu mai poate proteja motorul de coroziune. Dacă acest lucru persistă o perioadă destul de lungă, pasajele de apă se înfundă și în acest caz va trebui probabil să schimbați atât pompa, cât și radiatorul.
Trebuie să spălați radiatorul cel puțin o dată la doi ani și să schimbați lichidul de răcire sau antigelul diluat în proporții corecte cu apa.
Când va veni timpul ...
Nu uitați de centurile, furtunurile, capacul radiatorului și termostatul. Nu presupuneți că dacă toate funcționează conform destinației, atunci totul este în ordine. Curelele și furtunurile pot exploda, când vă așteptați cel mai puțin, și nu vă place că perspectiva se va opri din cauza unei defecțiuni pe marginea drumului.
Curelele sunt verificate cu ușurință. Uită-te la partea lor inversă și căutați crăpături și lacrimi. Centura efectuează o serie de funcții. Ei dețin o pompă de apă, un alternator și uneori un compresor de aer. Mașina dvs. nu va putea merge fără centură pentru o perioadă lungă de timp.
Furtunurile sunt puțin diferite. Datorită faptului că se află într-o stare umedă și se schimbă constant temperatura, acestea se pot întoarce spre exterior. Un furtun care arată frumos din exterior poate exploda în orice moment.
Când mașina este inspectată, nu uitați capacul radiatorului și termostatul. Acestea joacă, de asemenea, roluri cheie în modul de răcire a mașinii dvs. în timpul verii și de protecție împotriva înghețării în timpul iernii.
Folosiți produse de calitate.
Pentru o mai bună protecție a sistemului de răcire, este mai bine să utilizați antigeluri sau lichide de răcire gata preparate pe bază de etilenglicol.
Dacă aveți vreo îndoială, vă rugăm să contactați o reparație mecanică autorizată sau radiator. Acești oameni sunt profesioniști și sunt întotdeauna conștienți de cele mai recente tehnologii auto.
Indiferent de mașina pe care o conduceți, nu uitați să spălați radiatorul și să adăugați lichid de răcire proaspăt. Permiteți mecanicului profesionist să verifice complet sistemul, inclusiv centurile, furtunurile, precum și capacul radiatorului și termostatul.
Atunci când alegeți un lichid de răcire, consultați vânzătorul (dacă este demn de încredere) pentru a vă asigura că lichidul îndeplinește cerințele mașinii dvs. Pentru a vă asigura, nu este inutil să vă familiarizați cu elementele de bază ale materiei din surse competente. Puteți citi mai multe despre acest lucru într-una din publicațiile noastre.
Cum se clătește radiatorul într-o mașină
Rugul și murdăria sunt formate nu numai în motor: sistemul dvs. de răcire poate fi, de asemenea, victima acestui lucru. Prin urmare, spălarea regulată a radiatorului este un element vital pe care proprietarii de automobile îl ignoră adesea. Sistemul de răcire a motorului protejează mașina împotriva supraîncălzirii cauzată de funcționarea acesteia și determină funcționarea motorului în limitele de temperatură. Curățarea sistemului de răcire împotriva ruginii și a murdăriei acumulate va ajuta motorul să funcționeze la vârf.
Din fericire, spălarea radiatorului la fel de des ca schimbarea uleiului nu este necesară (este suficient să faceți acest lucru la fiecare 2 ani). Aceasta nu este o treabă dificilă. Urmați instrucțiunile!
Ce aveți nevoie:
· Antigel (4-8 litri)
· Apă distilată (4-8 litri)
· Sau lichidul de răcire finalizat -37С
· Mijloace de spălare a radiatorului, de exemplu DETARTRANT RADIATEUR.
· Evacuați tava sau găleata
· O pereche de mănuși de lucru (mai rezistente la apă)
· Perie din nailon cu peri moi
· Cupă cu apă cu săpun
· Ochelari de protecție
· Containere (cutii) pentru gunoi care pot fi ușor sigilate (antigelul este foarte toxic și trebuie depozitat sau aruncat foarte atent)
· Un set de chei și o șurubelniță
Mai întâi, asigurați-vă că motorul mașinii dvs. sa răcit. Când motorul este fierbinte, lichidul se află în radiator sub presiune foarte înaltă și puteți arde atunci când scoateți capacul radiatorului. Apa rece poate deteriora motorul fierbinte.
Pasul 2 - Curățați radiatorul
Ridicați și fixați bine capota motorului pentru a evita căderea accidentală. Apoi folosiți o perie de nylon și apă cu săpun pentru a îndepărta ușor murdăria din grila radiatorului. Crucea trebuie să fie în direcția montantului radiatorului, dar nu împotriva acestuia, deoarece metalul fragil poate fi deteriorat. Când gratarul este curățat, îndreptați un curent drept de apă din furtun pentru a spăla în final toate murdăriile. Deși este absolut necesar să curățați radiatorul la fiecare 2 ani, grătarul radiatorului este cel mai bine curățat la fiecare 20.000 de kilometri.
Pasul 3 - Puneți tava de scurgere
Concluzia corectă a "răcitorului" utilizat este foarte importantă. Lichidul este toxic, dar are un miros dulce care atrage copii și animale. Nu puteți lăsa această procedură nesupravegheată și, în niciun caz, nu vă puteți descărca deșeurile la pământ. Asigurați-vă că tigaia pe care o folosiți nu intră în bucătărie. Tigaia trebuie să aibă dimensiuni mici, astfel încât să se poată adapta confortabil sub masina. Când găsiți un recipient potrivit, plasați-l sub supapa radiatorului.
Pasul 4 - Verificați capacul radiatorului
Capacul radiatorului deține un "răcitor" interior pentru a proteja motorul de supraîncălzire. Presiunea variază în funcție de tipul de motor, iar indicatorul de presiune este scris pe capacul propriu-zis. Capacul radiatorului este alcătuit dintr-un inel de primăvară atașat între un cap metalic plat și un montant de cauciuc mic din partea inferioară. Tensiunea între arc și suportul din cauciuc este exact ceea ce ajută capacul să mențină presiunea. Deci, dacă este ușor să stoarceți, atunci este timpul să o înlocuiți. Un alt semn că capacul este uzat este rugina pe munte. În general, capacul trebuie înlocuit cel puțin o dată la 2 ani, astfel încât să puteți face acest lucru simultan cu curățarea radiatorului. Rețineți că pentru diferiți indicatori de presiune există diferite capace.
Pasul 5 - Verificați clemele și furtunurile
Următorul pas este să verificați clemele și furtunurile radiatorului. Există 2 furtunuri: unul este situat pe capacul radiatorului, îndepărtează lichidul fierbinte din motor. Al doilea este de jos, aduce lichid rece la motor. Pentru a înlocui furtunurile, radiatorul trebuie să fie uscat, deci verificați-l înainte de a începe lucrul. Dacă observați că există fisuri sau scurgeri pe furtunuri sau dacă clemele sunt ruginite, le puteți înlocui înainte de a umple radiatorul. O consistență ușoară înseamnă că aveți nevoie de furtunuri noi și, dacă observați acest lucru într-un singur rând, este mai bine să înlocuiți imediat ambele.
Pasul 6 - Îndepărtați resturile lichidului vechi
Supapa radiatorului trebuie să aibă un mâner pentru a facilita deschiderea. Deșurubați supapa (nu uitați de mănuși - răcitorul este toxic!) Și lăsați lichidul să curgă în tava plasată sub mașină (Pasul 4). Când toată lichidul a drenat, închideți supapa și puneți toate deșeurile în recipientul pe care l-ați pregătit în prealabil. Apoi puneți tava înapoi sub supapa radiatorului.
Pasul 7 - Clătiți radiatorul
Opțiunea 1.
Acum sunteți gata pentru spălare! Luați furtunul de grădină, îndreptați jetul de apă în radiator și lăsați-l să se umple. Apoi deschideți supapa și lăsați apa să se scurgă complet în tigaie. Repetați acești pași până când apa devine clară și asigurați-vă că toată apa folosită este așezată și în recipient, la fel ca și lichidul de radiator utilizat. Dacă este necesar, înlocuiți toate furtunurile și clemele uzate.
Opțiunea 2.
Utilizați această opțiune de spălare în cazul unei contaminări severe a sistemului de răcire sau în cazul în care nu sunteți sigur de întreținerea anterioară (de exemplu, atunci când cumpărați o mașină uzată). Turnați conținutul radiatorului DETARTRANT în radiator. Porniți motorul timp de 15-20 de minute pentru a îmbunătăți penetrarea medicamentului în sistemul de răcire. Goliți sistemul și clătiți bine prin deschiderea tuturor scurgerilor atunci când motorul funcționează.
Pasul 8 - Adăugați lichidul de răcire.
Amestecul ideal de răcire constă în jumătate din antigel și jumătate din apă. Trebuie utilizată apă distilată, deoarece nu există minerale care să schimbe proprietățile amestecului de răcire, care nu va funcționa corespunzător. Puteți amesteca ingredientele în prealabil într-un recipient curat sau puteți turna direct în radiator. De asemenea, puteți utiliza lichidul de răcire finit, de exemplu: ELF sau AUTOMAX. Principalul lucru pe care trebuie să-l căutați atunci când cumpărați este disponibilitatea standardelor internaționale. De ce? Puteți citi acest lucru în publicațiile noastre. Cele mai multe radiatoare nu pot conține mai mult de opt litri de lichid, deci este mai bine să determinați imediat cantitatea de care aveți nevoie.
Pasul 9 - Pomparea aerului din sistemul de răcire
Este necesar să evacuați dopurile de aer care se pot forma în sistemul de răcire. Porniți motorul cu capacul radiatorului deschis (pentru a evita suprapresiunea) și lăsați-l să funcționeze timp de aproximativ 15 minute. Apoi porniți încălzitorul la maxim. Aceste acțiuni vor determina răcirea să circule și aerul să dispară. Atunci când prizele de aer sunt îndepărtate, spațiul pe care l-au ocupat va fi eliberat cu o cantitate mică de lichid de răcire pe care îl puteți adăuga. Aveți grijă, aerul din radiator poate fi foarte fierbinte. Apoi, închideți capacul și ștergeți lichidul în exces cu o cârpă.
Verificați eventuale scurgeri sau stropi de sub supapă, aruncați cârpele și cratița folosită. Acum sunteți aproape gata să plecați. De asemenea, este important să scăpați de "răcitorul" folosit și trebuie făcut foarte atent. Din nou, mirosul și culoarea lichidului îi atrage pe copii, așa că nu-i lăsați să stea aproape de mult timp. Luați recipientele de gunoi la cel mai apropiat centru de reciclare.
Atenție vă rog! Dacă nu sunteți sigur că va putea face față cu lucrarea de mai sus, sau dacă nu găsiți ceea ce sau componentele sistemului de răcire (supapă de evacuare, capac, etc), contactați profesioniștii pentru îndeplinirea acestei lucrări.
Articole similare
-
Înlocuirea termostatului și a furtunurilor sistemului de răcire
-
Încălzirea într-o baie - cum să organizați un sistem de încălzire este ușor
Trimiteți-le prietenilor: