Cum să instalați parktronics pe Mazda 3 cu propriile mâini

Tema articolului de astăzi: Instalarea parktronics pe o mașină Mazda 3. Mulți oameni cred că această mașină a fost creată nu pentru toți cei care doresc să meargă acolo cu mâinile lor strâmbe. Cu toate acestea, chiar mai mult "Kulibin" pe spațiile rusești sunt siguri că, dacă ceva a fost creat de japonezi, atunci rușii pot fi cu siguranță desființați și îmbunătățiți.

Dacă aparții la numărul de persoane cărora Domnul le-a atașat mânerele în locul potrivit și din punct de vedere fiziologic, veți vedea că nu este nimic complicat în instalarea acestui echipament. Deci, cum să instalați parktronics pe Mazda 3 cu propriile mâini?

Instrumente de instalare

Pentru muncă vom avea nevoie de: spațiu liber în curte, senzori de parcare, șurubelniță, măsurarea benzii, cuțit de construcție și bandă electrică.

Tehnologia senzorilor de parcare

În prima etapă, este necesar să descărcați trunchiul. După curățarea spațiului, căutăm lampa de mers înapoi și cablul de alimentare la ea. Cea mai ușoară modalitate de a conecta senzorul de parcare este să îl acționați prin intermediul acestor cabluri - a fost activată treapta din spate și a fost activat radarul de parcare. Puterea farurilor din spate se datorează două fire: negru, este "masă" și culoare - "plus".

Dacă luați senzorul de parcare în mâini, apoi din spatele acestuia există mai multe nișe. Acestea sunt prizele pentru conectarea senzorilor (A, B, C, D), un conector pentru conectarea afișajului și un conector de alimentare (alimentare). Cablul roșu-negru se duce în soclul de parcare al senzorului de parcare. De o parte a terminalului, celelalte două capete curate ale firelor.

Luați firul prelungitor. Se conectează la luminile "plus" și se izolează. Am așezat cablul prelungitor sub piele, după ce am scos garnitura de etanșare a trunchiului și am pus-o în nișa ansamblului senzorului de parcare. Izolăm locul de conectare al firelor.

Instalarea senzorilor cu ultrasunete

La instalarea senzorilor Parktronica trebuie să țină cont de înălțimea minimă a amplasării lor - la 45 cm de la sol. Am setat senzorii la o înălțime de aproximativ 50 cm. Puteți atribui locurile senzorilor utilizând o bandă sau o riglă de marcare în setul de echipamente radar din spate.

După stabilirea locurilor de găurire a senzorilor, luăm o șurubelniță cu un frezat cu diametrul dorit (de obicei, un frezat cu frică are și o frână de parcare) și găuriți 4 găuri. După găurire, procesăm găurile cu un cuțit pentru a strânge senzorii în nișe.

Apoi, trageți extensia senzorului de parcare și instalați-o din spatele barei de protecție în orificiile forate. Conectăm firele la senzorii de parcare și le inserăm în nișe. Cablurile, așezate sub bara de protecție, introducem în orificiul de ventilație al trunchiului mașinii.

După ce le-ați adunat într-o singură panglică, așezați o gaură în mufa de ventilație pentru a le plasa. Puneți-i în portbagaj, conectați-vă la unitatea de comandă. Eticheta cu litera de pe fir trebuie să corespundă cu nișa de pe unitatea de comandă.

Afișați aspectul firului

Pentru a instala fire care conectează senzorii de parcare de pe afișaj, ridicați garnitura portbagajului și puneți-l peste corpul metalic. După părăsirea salonului, lăsăm-o pe cauciucul de etanșare superior până la torpilă. Montați afișajul în marginea din stânga a torpilei - convenabil și ergonomic. Banda cu două fețe fixează unitatea de comandă în portbagaj și în cabină.

Articole similare

Pagina anterioară