Cum să îndepărtați aerul din sistemul de frânare cu propriile mâini

Cum să îndepărtați aerul din sistemul de frânare cu propriile mâini

Aer, avem nevoie întotdeauna. Acesta este ceva fără de care o persoană nu poate exista. Omule, dar nu sistemul de frânare al mașinii tale. Aerul din sistemul de frânare este automat, este doar un oaspete absolut nedorit.







Deci, să încercăm să ne dăm seama cum să eliminăm aerul din sistemul de frânare cu propriile mâini. Când citiți materialul, veți realiza că, pentru a efectua pomparea frânelor, nu este absolut necesar să recurgeți la serviciile unei mașini.

Veți avea nevoie doar de un: asistent - chiar și pe cineva de la domiciliu sau de un vecin în garaj, un set standard de instrumente și driver de dispozitiv simplu de casă pentru a îndepărta aerul din sistem.

De unde provine aerul din sistemul de frânare?

O mașină modernă este echipată cu un sistem de frânare bine conceput și eficient: frâne de lucru și de parcare.

Frânele de lucru includ frânele 4 și sistemul hidraulic cu separarea contururilor. Acționarea hidraulică, care include: un amplificator de vid și un regulator de presiune, asigură aceeași presiune în sistemul de frânare al mașinii de-a lungul contururilor.

Apropo, presiunea în sistemul de frânare este asigurată de diferite tipuri de acționări: mecanice, hidraulice, pneumatice sau combinate. Dar, în esență, acest lucru nu se schimbă, deoarece principiul eliminării aerului din sistemul de frânare este același. Cu excepția unor particularități când pompează frânele cu ABC.

Cum poate ajunge aerul într-un sistem de frânare aparent etanș? Există mai multe opțiuni și chiar inspecțiile preventive zilnice ale mecanismelor de frânare și ale conductelor, nu pot garanta starea permanentă de aer a sistemului.







Depresurizarea sistemului de frânare poate apărea ca urmare a conexiunilor defecte, la repararea sau înlocuirea pieselor și componentelor, la înlocuirea lichidului de frână. Nu este nimic teribil în acest lucru, principalul lucru în timp este pomparea întregului sistem de frânare sau a unui circuit separat.

Faptul că mai întâi trebuie să diagnostichezi frânele, ei se vor întreba. După ce simți că pedala de frână a crescut în comparație cu convenționale, sau cu pedală a devenit mai moale, puteți trece în condiții de siguranță la pompare (eliminarea aerului), sistem de frânare.

Cum să eliminați aerul din sistemul de frânare

Cum să îndepărtați aerul din sistemul de frânare cu propriile mâini

Înainte de a începe orice manipulare, pregătiți un lichid de frână curat prin turnarea acestuia într-un recipient transparent din plastic sau de sticlă (aproximativ 200-300 ml, suficient). În plus, veți avea nevoie de un furtun pentru diametrul fitingurilor pentru îndepărtarea aerului și chei de dimensiuni corespunzătoare.

Inspecția vizuală nu împiedică să se asigure că nicăieri în nodurile de antrenare și conductele sistemului nu există scurgeri de lichid de frână. Apoi, adăugăm propriul lichid de frână "nativ" la rezervor până la nota "max". Prin "nativ", desigur, se înțelege fluidul de frână recomandat de producător.

Procesul de eliminare a aerului din sistemul de frânare

  • Plasați furtunul pe furtunul de evacuare, celălalt capăt al căruia este coborât în ​​rezervorul de lichid de frână.
  • Partenerul ar trebui să apese intens pedala de frână de 3-4 ori și să o fixeze în poziția apăsată. Opriți emițătorul pentru 1-1,5 rotații până când fluidul de frână intră în rezervor. Dacă există bule în rezervorul de lichid de frână, atunci faceți totul bine - există o sângerare din sistemul de frânare.
  • Când bulele de aer nu mai apar în container, strângeți fișa.
  • În mod similar, pompăm următoarea frână pe axă.

Înlăturarea aerului (pomparea) sistemului de frânare pornește de la roata dinspre GTZ. De exemplu, partea din spate din dreapta - partea stângă din spate - partea din față dreapta - partea stângă a stângii.

După îndepărtarea aerului din sistemul de frânare, efectuați o încercare de funcționare a pedalei. Dacă a dobândit "mișcarea" obișnuită pentru dvs., atunci totul se face corect. Dacă rămâne încă "moale", atunci este necesar: să efectuați din nou pomparea sau să verificați starea plăcuțelor de frână și a discului de frână.

Mult noroc cu procedura de eliminare a aerului de la sistemul de frânare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: